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Monday, 26 August 2024

Ne connaissant pas exactement la technique du joint de cuivre (c'est une 1° pour moi). Je ferais comme tu dis un resserrage de la culasse. Sur XT TW ce resserrage est rapide, sans complication technique Pour la XT400... C'est une intervention plus longue. Comment faire un joint de culasse en cuivre. Car le tendeur chaîne distribution doit être désarmé et le couvercle de la distribution déposé pour atteindre les 4 vis de la culasse... christddel Nombre de messages: 4149 Age: 72 Localisation: BELGIQUE (Beauvechain) Bécanes: TW157/233/236 - XT125 - SR125-250- Kawa 1, 4 Date d'inscription: 15/08/2008 Re: Fabrication d'un joint de culasse en cuivre par cedric57 23/3/2013, 09:45 Exact!

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   Référence 70-4015 Joint de culasse cuivre Triumph 500 bloc moteurs bicylindres entre 1959 et 1974. Epaisseur 1, 2mm (Thick) Deux épaisseurs sont possibles: 0, 048'' ou 0, 03'' Montage correct pour Triumph 5TA, T100 (premiers modèles blocs mroteur): Thick: 0. 048" (1. 2mm) - Utilisés sur les premiers blocs moteur entre 1959 et 1962. Thin: 0. 03" (0. Fabrication joint de culasse en cuivre et. 7mm) - utilisés sur les modèles plus récents blocs moteur de 1963 à 1974. diamètre des alésages: 69mm Fabrication Anglaise qualité origine références origine: 70-4015, E4015, 70-4675, E4675 références origine: 70-4015, E4015, 70-4675, E4675

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JOINT DE CULASSE CUIVRE | Usinages Vous utilisez un navigateur non à jour ou ancien. Il ne peut pas afficher ce site ou d'autres sites correctement. Joint de culasse en cuivre pour Peugeot 100 à 150cm3.. Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif. Auteur de la discussion nicoyote Date de début 10 Jan 2011 #1 Salut a tous j'avance sur mon projet de modification de moto, et j'arrive au bout on va dire. par contre j'ai du me fabriquer le joint de culasse en cuivre mais j'ai mon perçage qui c'est excentre je sais pas trop pourquoi mes question sont les suivante 1 est ce que suivant les photo sa vous parais utilisable ou pas, j'ai peur que sa face un point chaud la ou le joint est en retrait, par contre il ne dépasse pas a l'intérieur il passe a fleur donc la c'est bon et seconde question est que vous pence que je doive recuire la feuille de cuivre question quelle soit plus souple, pour l'instant sa fait vraiment tôle merci par avance #2 Si tu met une vis ça fait quoi? Je serais d'avis de le refaire mais bon… Sinon faut des surface bien plane (rectif normalement) Je connais plusieurs personne qui on monter ça sur des voitures (4cil.

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vector Apprenti Messages: 347 Inscription: sam. 08 sept. 2018 - 16:28 joint de culasse en cuivre Bonsoir Quelqu'un a-t-il testé la fabrication des joints de culasse en cuivre en découpant dans une plaque de 0, 5mm ou 0, 3? Là j'utilise des joints alu en 0, 3.

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D'après les Photos de leur Catalogue. ==> LEURS joints ''ont l'air '' d'être comme NOS joints habituels MAIS comme tu nous a dit qu'ILS n'avaient pas de ''feuille de cuivre ''... ET qu'ILS ne supportent PAS le démontage... **** Quelle est leur Conception?.... -> genre REINTZ armé? Joint de culasse en cuivre ''thick'' (+ épais) Triumph 500 bloc moteur. de tes très bonnes explications Techniques _________________ 301 CR Berline --- sortie le 23 Août 1934 à destination de Paris 16° ( St. Didier Automobiles) --- Type N 8 L --- N° de série: 583 276 Tassin Alain Date d'inscription: 30/07/2018 Localisation: Tassin-La-Demi-Lune 69160 Re: joints de culasse par ppf63 Jeu 29 Oct 2020 - 21:11 _________________ Pascal Peugeot 301D A6L de juin 1936 Re: joints de culasse par guy23 Mer 4 Nov 2020 - 14:52 Fournel et Garnier à Saint Etienne _________________ Scoop: la toute dernière 01 produite... en 1955! 401 Tracteur agricole à pneus 1955 guy23 Date d'inscription: 30/01/2019 Localisation: Creuse Re: joints de culasse par Babycid Mer 4 Nov 2020 - 15:16 Export elec était situé à St Laurent d'Agny dans le Rhône et a dernièrement déménagé à Les Salles dans la Loire.

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Attention le détourage est une opération longue et fastidieuse. Il s'en suit d'un ébavurage de qualité prime d'une réalisation aboutie (finition ressemblant aux pièces de production industrielle) Le Dremel n'est pas sur la photo, c'est juste son guide.

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La loi précise qu'il est interdit à tout professionnel, directement ou par l'intermédiaire d'un tiers agissant pour son compte, de démarcher téléphoniquement un consommateur inscrit sur cette liste, à l'exception des cas énumérés par la loi. Pour plus d'information sur vos droits: CRÉDITS Développement et intégration: Agence internet Atlantic Multimedia Design: St Johns

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