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Sunday, 30 June 2024

Grâce à cela, on supprime la phase de fonctionnement à froid pendant laquelle le moteur peine. Il faut savoir que les contraintes qu'il subit lors d'un démarrage à froid équivalent à environ 70 km parcourus sur autoroute. Le « préchauffage » du moteur a également un effet positif sur la consommation lors des premiers kilomètres. La consommation du chauffage stationnaire est limitée. Selon le modèle en question, une phase de chauffe d'une demi-heure requiert quelque 0, 2 l de carburant. Ceci est dans une large mesure compensé par l'économie réalisée grâce au moteur chaud. Et il ne faut pas perdre de vue non plus la réduction des émissions du moteur par comparaison avec celles d'un moteur qui tourne à froid. Finalement, un chauffage stationnaire n'est pas utile qu'en hiver. En présence de températures élevées, ce système permet l'activation de la ventilation en vue de rafraîchir l'habitacle.

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Scrapy-doo Messages: 20 Inscription: janvier 10, 2022, 11:23 am par Scrapy-doo » janvier 17, 2022, 12:48 pm Testé ce matin la fonction ventilation stationnaire de l'appli we connect. Ça met en fonction à distance pour trente minutes la ventilation de ma golf, mais ça souffle de l'air à T°C ambiante. En l'état ça n'a donc aucun intérêt. Peut être utile si on a en plus l'option chauffage stationnaire?! Ardbeg Messages: 231 Inscription: février 26, 2021, 8:02 pm Localisation: Ile-de-France Voiture: eHybrid par Ardbeg » janvier 17, 2022, 7:20 pm En effet, la fonction existe sur les hybrides (rechargeables). Du chaud l'hiver, du froid l'été...

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Les voici, menu réglage: Définition de l'heure et de la durée: je vais essayer différents essais et verrai jusqu'à quelle distance le chauffage stationnaire s'enclenche. Effectivement un voyant vert sur la télécommande avertit qu'il a eu le contact avec le véhicule. Mais pour les tests, la meilleure façon d'en être sûr est encore de revenir vers le véhicule pour écouter le bruit car la voiture n'est pas encore un Transformer qui me dit OK de la roue droite. :lol: En revanche VW aurait pu prévoir un bref appel des feux de détresse pour qu'on voit bien l'activation à distance... Avis à VW. Enfin, ils sont ingénieurs et ne peuvent donc pas penser à tout... NB. Je vois mal une détection à 400m, en plus c'est peu utile, mais qui sait le récepteur est peut être très sensible ou le faisceau puissant;-) Je sais que ma clé de contact de Golf 4 fonctionnait à +100m (pile neuve), et jusque 20-30m en fin de vie 10 ans plus tard, ce qui est déjà plus que suffisant. Dernière modification par luxor le 31 mars 2013, 20:14, modifié 2 fois.

353 voitures trouvées Volkswagen Tiguan, Année 2021, Diesel 1 Volkswagen Tiguan - Tomblaine, Meurthe-et-Moselle - 2021 - 3 856 kms. Volkswagen tiguan, année 2021, diesel chauffage stationnaire, pack hiver, reflet d'argent, 6 haut parleurs, abs, accoudoir arrière, accoudoir... Il y a 1 semaine, 2 jours sur Audi A4 Allroad, Année 2018, Diesel Audi A4 Allroad Quattro - Millau, Aveyron - 2018 - 110 613 kms. Active lane assist, audi park assist, audi pre sense basic, chauffage / ventilation stationnaire, crochet d'attelage, ja audi sport 10 branches en y, 19, pack... Il y a 2 semaines, 2 jours sur Volkswagen Tiguan, Année 2020, Diesel Volkswagen Tiguan - Laxou, Meurthe-et-Moselle - 2020 - 15 000 kms. Volkswagen tiguan, année 2020, diesel caméra de recul, chauffage stationnaire, crochet dattelage escamotable, digital cockpit pro, noir intense, pack hiver, projecteurs... Il y a 2 semaines, 6 jours sur Audi Q5, Année 2017, Essence Audi Q5 - Paris, Paris - 2017 - 59 290 kms. Audi q5, année 2017, essence affichage tête haute, assistant de feux de route, audi hold assist, caméra de recul, chauffage /ventilation stationnaire, crochet... 22 avr.

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