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Si l'écartement est trop important nous vous conseillons de changer la dimension de segments.
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Piaggio recommande un jeu à la coupe compris entre 0, 2 et 0, 4mm. Pour vérifier ce jeu à la coupe, il faut insérer votre segment dans votre cylindre et mesurer à l'aide de cales d'épaisseur l'écartement restant entre les deux extrémités du segment. Utiliser du papier de verre et/ou une lime pour ajuster ce jeu à la coupe. Moteur pk 50 pack. Si l'écartement est trop important nous vous conseillons de changer la dimension de segments.
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Le nouveau mode Tour+ s'appuie également sur ces modes, mais ajoute également le mode Eco. Ainsi, lorsque la pression sur les pédales est légère, l'assistance est équivalente à celle du mode Eco, soit seulement 60% d'assistance pour 40 Nm. Un cycliste qui pédale peu aura donc l'impression de devoir forcer plus pour maintenir le même rythme alors qu'à l'opposé, un cycliste un peu plus aguerri peut bénéficier de la puissance du mode Turbo en appuyant plus fort sur les pédales. Moteur bosch performance cx prix 4. Pour ceux qui aiment appuyer sur les pédales, ce mode Tour+ est un délice. Il est moins énergivore qu'un mode Tour classique et bien moins qu'un mode Turbo, tout en gardant la possibilité de récupérer un gain de puissance simplement en appuyant fort sur la pédale. A contrario, les amateurs du mode Tour classique peuvent être surpris de se retrouver avec un vélo un peu moins rapide puisqu'avec le mode Tour+, l'aide de 140% n'est plus constante. Tout ce que l'on peut vous conseiller, c'est de discuter avec votre revendeur afin d'éventuellement tester ce nouveau mode Tour+ sur quelques jours et pourquoi pas de revenir en arrière si vous n'êtes pas convaincu.
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Jusqu'à 120 km avec un seul cycle de charge. En mode Eco, vous pourrez profiter d'une autonomie longue distance. Si vous sortez tous les jours, ne laissez rien au hasard. Utilisez l' eBike Range Assistant de Bosch pour profiter d'une estimation précise de votre autonomie basée sur votre profil de cycliste. Moteur bosch performance cx prix du carburant. Poussée Turbo de 340% en puissance de pédalage Envolez-vous jusqu'à votre prochaine descente avec une augmentation de puissance de 340%. Le mode Turbo libère un support direct et maximal jusqu'à la plus haute cadence lorsque vous y allez à fond. C'est le mode idéal une fois que vous êtes sorti de la ville, prêt à foncer. Poussée eMTB de 200% en puissance de pédalage Ce mode intuitif alterne entre Turbo et Tour en s'adaptant à votre degré d'effort. Des capteurs intégrés prennent un millier de mesures à la seconde pour vous assister avec une sensibilité optimale. Le mode eMTB agit sur la traction et le contrôle, l'accélération rapide et la grimpée sans effort sur les terrains techniques.