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Or, si des usagers montent dans le bus, le chauffeur ne peut plus le quitter: il n'a pas le droit de laisser des passagers seuls dans son bus! » Réunion publique mercredi 28 août Selon le directeur d'Alto, qui s'est rendu « à deux reprises cet été » sur le site incriminé, « le dialogue avec cette poignée de riverains est compliqué parce qu'ils n'entendent pas nos arguments. Alors que notre billétique nous indique 2 000 voyages sur cette commune de 2 000 habitants. Notre souhait est donc de se mettre autour d'une table pour en discuter plutôt que de réagir à chaud ». Une réunion publique est programmée à cette fin, mercredi 28 août à 18 h 30, à la salle Henri Gardien, à Arçonnay. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre L'Orne Hebdo dans l'espace Mon Actu. Alto bus ligne 1. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
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« Du jour au lendemain, on a donc eu une facture de 2 000 € par an à payer lorsque le bus s'arrêtait au rond-point de Décathlon. » Avec ce prolongement de la ligne jusqu'à la rue du Petit Maleffre, la facture s'est alourdie: « Désormais, la commune doit payer 32 000 €! » Depuis, le maire d'Arçonnay crie à l' injustice! « À l'autre bout de cette ligne 1, il y a Cerisé qui, comme Saint-Germain, Condé et Damigny, ne paye que 2 000 € par an! » La raison? « Des décisions départementales », avoue Denis Launay. « Sous Alain Lambert, président du Conseil départemental de l'Orne, 80% des voies ornaises sont devenues départementales, donc à la charge du Département. Dans la Sarthe, c'est l'inverse: 80% des voies sont communales et 20% départementales! » Pour une participation financière égalitaire Or, pour Denis Launay: « Les transports sont une compétence obligatoire de la CUA donc elle doit être financée avec le fruit des impôts prélevés. Aéroport Lisbonne: 3 moyens de se rendre en centre-ville. » « Je ne vois pas pourquoi ce serait aux habitants d'Arçonnay de payer l'entretien des voies et donc, par extension, des bus!
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Je consulte les horaires * Champ obligatoire Adresse personnelle N° et voie Lieu-dit Veuillez saisir le champ N° et voie et/ou le champ Lieu-dit. City * Etablissement scolaire City Etablissement scolaire * Rayon de recherche * Jour de fonctionnement * Période scolaire * Sens Forward Arrivée avant Backward Retour
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Le trajet de l'aéroport au centre ville coûte environ de 15 à 25€ (bagages inclus), suivant votre destination. La station de taxi se situe à la sortie du terminal des arrivées. Une petite astuce consiste à prendre le taxi au niveau des départs (au 1er étage), il y a moins d'attente et souvent un meilleur tarif est proposé. Vous pouvez également choisir un moyen de paiement prépayé, le « Taxi Voucher ». Alto bus ligne d'articles. Il s'agit d'un tarif forfaitaire fixe variant selon la destination choisie en partant uniquement de l'aéroport. Ce système de paiement est disponible au guichet de l'office de tourisme situé au niveau des arrivées.
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Toute l'actualité sur la ligne 1 Désolé, aucun article ne correspond à votre recherche Du lundi au samedi toute l'année (sauf jours fériés) Plans et horaires Toutes les infos: Commerciales Trafic Intempéries Travaux Réseau exploité par: Téléchargez le guide: Télécharger le plan: Quelques liens: CUA – Communauté Urbaine d'Alençon Eco Déplacements
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Les foulées du vernois à remilly-sur-tille Courses Envie d'un traitement spécifque de vos courses? Appelez nous: +33 (0)6 86 93 54 74 Contactez-nous Ajouter une course Informations sur Les foulées du vernois C'est àla nouvelle salle du Vernois, inaugurée en 2014 que nous vous convions au départ de l'une de nos épreuves, 5 ou 10 km pour tous, courses jeunes ou encore épreuve d'éveil pour les enfants. Course remilly sur tille mon. Les parcours, sans dénivelé n'offrent aucune difficulté particulière et sont àla portée de tous. Listes des éditions Les foulées du vernois Année Date Action 2016 24/04/2016 2015 26/04/2015 Donnez votre avis sur la course