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Tuesday, 9 July 2024

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Faute de réussite, l'aventure du six cylindres s'arrête en 1923. Mais à la fin des années 1920, le six cylindres revient en force et se généralise en France, tous les grands constructeurs en affichent un dans leur gamme. Peugeot suit le mouvement en 1928 avec deux modèles, la Type 183 « 12 Six » et la Type 184 à moteur sans soupapes latérales. Cette dernière connaitra une carrière discrète, mais la Type 183 fut une réussite avec plus de 10. 000 exemplaires produits jusqu'en 1931. Mais depuis 1931, le six cylindres s'efface dans la gamme Peugeot. C'est en Février 1934 que cette mécanique signe une nouvelle apparition chez le constructeur sochalien avec la Peugeot 601, laquelle est équipée d'un moteur à soupape latérale de 2, 1 litres de cylindrée. Annonces Trabant 601 à vendre. La 601 est le couronnement de la série -01 après l'important succès de la populaire Peugeot 201 mais aussi de la Peugeot 301. Ces deux modèles ont permis d'assainir les comptes du constructeur au lion, et Peugeot, très soucieux de s'adresser à une clientèle fortunée, présente les 401 et 601 tout juste avant le printemps 1934.

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Une voiture immatriculation néerlandaise à vendre en 2015 Berlines page 2 [ Page précédente] [ Page suivante] WP25 lors de la réouverture du musée de Sochaux en 1999 601 familiale, sur chassis long (à vrai dire elle me semble un peu trop chargée mais bon..... ) YP 59 la limousine 601 DL modele N9F du regretté Henri FAUSTIN, à côté de son roadster page 1 page 2 page 3 page 4 page 5 page 6 page 7 page 8 page 9 page10 page 11 page 12 [ Retour accueil]

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