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La gâche quant à elle peut aussi présenter des signes d'usure, mais elles n'ont en règle générale pas besoin d'être ajustées. Cette pièce est une partie de votre serrure qui n'est pas présente sur le coffre, mais sur l'accroche de votre coffre. La gâche est la partie qui reçoit le pêne, afin d'enclencher la fermeture du coffre. Faites en sorte qu'il n'y ait pas de morceaux parasites présents dans le mécanisme. Nettoyez tout au maximum et remplacez les vis endommagées. 6. Effectuez le réglage du loquet du coffre. Desserrez les boulons du loquet du coffre. Ensuite, faites glisser doucement le loquet vers son emplacement d'origine. Une fois que le loquet du coffre est là où il est censé être, serrez les boulons. Ne les serrez pas trop fort. 7. Assurez vous du bon fonctionnement du loquet du coffre. Fermez le coffre et assurez-vous que le loquet fonctionne correctement. L'ouverture et la fermeture du coffre peuvent prendre quelques instants avant de pouvoir fonctionner correctement. Coffre c4 qui ne s ouvre plus d'infos. Si nécessaire, répétez la procédure de réglage du loquet du coffre jusqu'à ce que le loquet se ferme correctement.
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A ce stade je me dit que la serrure - située plus bas - fonctionne bien et que cela doit provenir de ce "machin". Portière qui ne s’ouvre plus sur Citroen C4 Picasso. il faut retirer le grand capotage en résidu de carton/plastique ou de je ne sais quoi (finalement il n'est pas si fragile que çà) il y a une bonne douzaine de clipses à retirer, ils sont costauds vous pouvez tirer dessus (ca change de tous ceux que j'avais pu voir sur mes anciennes voitures, où il était certain d'en casser la moitié au demontage et au remontage! ) da chaque côté du coffre on découvre des alvéoles bouchées par du plastique mousse, derrière chaque vous avez un boulon à devisser, devisser aussi les 2 dans le grand trou du milieu. ainsi vous pouvez retirer la casquette extérieure en plastique au dessus de la plaque d'immatriculation (maintenant cela se passe dehors) il faut tirer sur la casquette car elle est toujours maintenue par 2 clipses en plastique (costauds également) vous avez enfin en main l'objet du crime: retirez la plaque de caoutchouc, puis vous tomber sur le failli contacteur de 1.
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Et enfin nous analyserons le souci d'une portière qui ne s'ouvre plus Citroen C4: dysfonctionnement mécanique. 1-Comment identifier la source d'une porte qui ne s'ouvre plus sur Citroen C4? Il y a diverses manières de fermer et ouvrir votre Citroen C4. Ça peut être à l'aide de la clé de voiture ou bien de la commande intérieure mais aussi depuis la serrure. Mais celle-ci a tendance à disparaître sur les derniers modèles. De plus, pour une grande majorité de Citroen C4, il existe aussi un système de fermeture automatique lorsque vous conduisez. Notamment pour empêcher le vandalisme par car jacking … Cette fermeture bloquera l'ouverture des portes par l'extérieur mais le conducteur pourra la désactiver en ouvrant une porte depuis l'intérieur. Donc comment savoir pourquoi une ou plusieurs portes de votre Citroen C4 ne s'ouvrent plus? 1. Panne ouverture hayon c4 berline 2006. 1-Testez l'ouverture des portes de la Citroen C4 avec la clé Premièrement essayez la fermeture centralisée. Pour cela cliquez sur la clé de votre voiture.
Sinon, le dysfonctionnement peut être au niveau de la serrure qui c'est encrassée. Mais aussi cela peu venir de la carrosserie si elle est déformée. Enfin il se peut aussi qu'avec l'usure, les joints deviennent collant provoquant ainsi des difficultés pour ouvrir la portière de votre Citroen C4 Picasso. Par conséquent il y a diverses raisons pour que nous pouvons analyser plus en détails ci-dessous. 2-Portière qui ne s'ouvre plus Citroen C4 Picasso: dysfonctionnement de la fermeture centralisée: 2. [Hayon] Ouverture impossible : Problèmes Extérieurs - Forum Volkswagen Golf IV. 1-Fonctionnement de la fermeture centralisée sur Citroen C4 Picasso La fermeture centralisée a pour objectif de synchroniser la fermeture des portes et coffre via une unique manipulation. C'est très pratique pour garantir que votre voiture est verrouillé par exemple à distance. Cependant comme toute technologie elle pourrait avoir des problèmes. 2. 2-Réparations possibles d'une fermeture centralisée sur Citroen C4 Picasso Il existe diverses causes possibles liées à un dysfonctionnement de la centralisation.
Il contient tout les galets nécessaires pour un réglage optimale. La grande marque italienne prouve une fois de plus qu'elle est bien prête et bien présente dans le monde du 2 roues pour satisfaire chacun d'entre nous.
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Il y a 3 heures, lapinettu a dit: Oh Lapinettu 👌🏼 👌🏼 👌🏼 Salute ça fait longtemps 😳 il y a une heure, Serginiao a dit: Ça va Serge? Et oui ça fait un moment mais tjs en Tmax. je vais me monter le mhr du Dx que j'avais on verra bien Bon ben je l'ai monté.... le Tmax le scooter le plus rentable au monde! Depuis 2004 que j'en démonte et c'est tjs la même chose! Les mêmes vis! j'ai testé plusieurs config et j'ai fini par mettre des galets en 14 avec cp malossi Il y a 12 heures, lapinettu a dit: tu confirmes que les 14G c'est le système gagnant? il y a 50 minutes, Jinsii a dit: Y'a pas de système gagnant, avec une config similaire ton Tmax peux avoir un comportement moteur différent que celui de ton voisin qui a pourtant le même Tmax. Vous avez vu @Toupapa et @Squalito? J'apprend vite. GALET MALOSSI VARIATEUR 15 GRAMMES POUR TMAX 500 ,530, 560. 🤣 Modifié 17 février 2020 par gregoss83 Big 49 479 Ce qui m'étonne avec Malossi c'est que pour les Phases 3 ils livraient des 14 et 16g et depuis le 4 ils sont passés à 12 et 13g alors que d'origine il tourne plus vite.
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