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Dans le numéro 17 du Monde des Moulins, je vous ai retracé un événement francilien: la restauration complète, (roue et mécanismes de meunerie) d'un moulin à eau, le moulin de Toussac à Paley (petit village du sud de la Seine-et-Marne sur le Lunain, affl uent du Loing). Le thème que je vous propose: conduire un projet. Roue de moulin a eau a vendre. Les mécanismes que l'on découvre dans chaque moulin, tous aussi différents les uns des autres ont été réalisés avec l'ingéniosité de nos aïeux et exécutés avec des moyens archaïques qui ont bien sûr évolué au fi l des siècles. Membre de l'association des Amis des Moulins de l'Ile-de- France, j'ai rencontré Christian Yon, malheureux propriétaire depuis plus de trente ans, du moulin de Toussac qui ne possédait plus à cette date, ni roue, ni mécanismes (sauf le vannage). Par contre, il détenait un historique relativement précis de ce moulin datant du XIVème siècle. J'avais bien senti sa conviction de refaire vivre une activité meunière telle qu'elle se déroulait il y a un siècle, puisque c'était la date à laquelle le moulin s'était arrêté de produire de la farine.
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La priorité n'était donc pas à la roue, alors encore en état de tourner. Quelques années plus tard, le moulin d'Abas, tout à côté étant à vendre, Michel Bavoux l'achète. Transformé en grange, il était en très mauvais état: la toiture était à refaire d'urgence. Ce qui fut fait. Ce n'est qu'en 2015, que tout étant fini, la réparation de la roue redevint d'actualité. Les différents types de roues de moulin - Centrale Hydroelectrique et Moulin-Ferme de Wanlin. Mais par quel bout commencer? En 2016, leur fils Frédéric, maintenant entrepreneur et quadragénaire, décida de faire un « cadeau utile » à son père, Michel, pour son anniversaire: douze bras de bois coupés à la bonne dimension et des arcs métalliques déjà usinés et percés, prêts à constituer les deux fois deux cintres de la roue. La courbe du fond a été rechargée avec précision, puis lissée. Michel lasure les aubes de la roue, car elle ne tournera pas en permanence. La roue est alimentée par deux rivières qui arrivent à une altitude différente. La Tronne, au fort débit est au niveau supérieur, la Noue Gravelle, au débit plus faible arrive plus bas, perpendiculairement à la Tronne.
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Pas d'engrenage, pas de mécano. Par contre la roue à cuillères est hautement plus élaborée que la roue à aubes sur le plan de la conception et de la fabrication. Du grand art. Un travail d'ébéniste à l'origine, complété progressivement par celui du forgeron. Roue de moulin à eau oulin a eau a ophain. Un assemblage complexe, composite de variétés de bois nobles choisies chacune pour ses propriétés spécifiques, d'une grande précision et d'une solidité à toute épreuve. Le puissant flux du canon à eau d'un côté, le poids considérable et l'inertie de la meule tournante au-dessus. Les tensions sont extrêmes. Il faut que l'outil soit parfait pour que le mouvement de la machinerie soit continu et régulier. Je n'ai pas choisi la vidéo ci-dessous pour son esthétique mais parce qu'elle illustre parfaitement le travail du rouet suspendu à son axe, la puissance obtenue et l'ambiance qui règne dans la salle de la roue. On vous le disait, ce n'est pas un petit coin tranquille. La roue à cuillères est à l'origine des turbines employées aujourd'hui dans les domaines de la production d'électricité, y compris nucléaire, ou dans le transport aérien, excusez du peu!
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Un éden d'industrie? Écologique si l'on veut, mais rien de moins naturel, car le cercle parfait, filaire et rigide, n'existe pas dans la nature. La roue simple est une invention ab nihilo. La roue du moulin est probablement sa fille ou sa cousine. - Allons Alinéas, tu ne vas tout de même pas nous raconter le jour J, la genèse, l'instant antique de cette découverte? - Si, je tente le coup..... n'était pas conscient de l'importance de son invention, ce héros qui a exposé, par hasard, pour la première fois une roue à la force d'un cours d'eau. Il ne pouvait pas savoir où nous mènerait cette course folle... Restauration d’un moulin à eau : Conduire un projet > Fédération des Moulins de France. Tiens, je l'imagine le maladroit, interloqué, observant son char, accidenté, retourné dans le ruisseau, dont l'une des roues, immergée, entraîna la seconde dans un mouvement continu et régulier. En quelque sorte, la tarte tatin du moulin à eau. Trêve de plaisanterie -quoique- l'image des deux roues et de l'essieu est intéressante car elle figure bien le mécanisme du moulin gascon. En effet, contrairement à l'idée que l'on s'en fait en général, historiquement, en Occitanie, c'est-à-dire dans le tiers sud de la France, la roue à aubes, extérieure et tournant verticalement dans la chute d'eau, comme l'ont représentée systématiquement les peintres pendant des siècles, est très rare.