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Le dimanche 19 octobre, le Falcon 50 EX immatriculé F-GLSA se pose à l'aéroport de Vnoukovo à Moscou où Christophe de Margerie a rendez-vous avec le chef du gouvernement russe, Dmitri Medvedev. « Lundi, Ruslana m'a téléphoné, elle devait atterrir le lendemain à 1 heure du matin au Bourget. En regardant les informations le mardi matin, je n'ai pas fait tout de suite le rapprochement. A 8 h 30, j'ai reçu un coup de fil de l'employeur de Ruslana. Le ciel m'est tombé sur la tête. Ma fille a dû s'occuper de tout, du rapatriement du corps et des obsèques. » Après la douleur vient le temps des questions. Deneigeuse armee de l air est frais. « Fin novembre, la gendarmerie du transport aérien m'a convoqué ainsi que le patron d'Unijet et les familles du pilote, Yann, et du copilote, Maxime. Le capitaine nous a fait un compte rendu oral de son enquête à Moscou. C'est là que j'ai commencé à avoir des doutes. » Premier élément troublant: « Que faisait non loin des pistes un convoi de trois déneigeuses alors qu'il n'y avait pas de neige (voir infographie ci-contre)?

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» Autre incohérence, « la Jeep du superviseur raccompagne l'un des chasse-neige au hangar, le deuxième reste sur place mais Vladimir Martynenko, le conducteur de l'engin qui a causé le crash, quitte soudain le convoi, se dirige puis traverse la piste où le Falcon attend. » Pourquoi Martynenko, 63 ans, n'a-t-il pas attendu les ordres de son supérieur? Mystère. Où allait-il? « Il a assuré qu'il était perdu mais il n'y avait pas de brouillard, et il travaille à Vnoukovo depuis dix ans, s'étonne Patrick Vervelle. La police a affirmé qu'il était ivre alors qu'il n'avait que 0, 6 g d'alcool dans le sang. » Autres questions sans réponse: comment se fait-il que la tour de contrôle n'ait pas vu la déneigeuse sur la piste? Le radar au sol aurait dû déclencher l'alerte. L'Énigme Margerie: Enquête sur la vie et la mort du magnat du pétrole français - Muriel Boselli - Google Livres. Etait-il en panne ou la jeune contrôleuse aérienne stagiaire qui s'est occupée du Falcon l'a-t-elle ignorée avant de donner l'autorisation de décollage? A 23 h 57, le jet s'élance. Dix secondes plus tard, le pilote aperçoit l'engin.

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Il n'a jamais parlé. « Ma vie est brisée, confie Patrick Vervelle, le mari de Ruslana, l'hôtesse de l'air qui accompagnait, le 20 octobre 2014, Christophe de Margerie, le PDG de Total. Je veux la vérité. » Près de cinq mois et demi après le drame, cet homme cherche toujours à percer le mystère du crash aérien dans lequel ont péri l'homme d'affaires et trois membres d'équipage, dont Ruslana. Ancien musicien dans un orchestre de l'armée de l'air, Patrick Vervelle, 59 ans, père de deux enfants, se repasse, inlassablement, le film des événements. Juste avant minuit, sa vie a basculé lorsque le Falcon 50 d'Unijet affrété par Total s'est fracassé contre une déneigeuse qui n'avait rien à faire sur la piste. Deneigeuse armee de l air une. Quelques jours plus tôt, « Ruslana m'annonçait, heureuse, qu'elle s'envolait pour Moscou ». Hôtesse sur XL Airways, Ruslana, d'origine ukrainienne, était une habituée de ces vols privés. « Elle avait déjà accompagné Johnny Hallyday, Vincent Bolloré et Christophe de Margerie », explique son mari.

78264 | Longitude: 4. 878073) Par la Rocade Est: sortie 1B ► Croix Luizet ► suivre "la Doua" ► "Domaine Scientifique de la Doua". Par le Boulevard Laurent Bonnevay: sortie 6 Porte de Croix Luizet ► direction "Domaine Scientifique de la Doua" ( plan d'accès par la route). Transports en commun lyonnais (TCL) Toutes les informations pour vous déplacer sur: Venir à Oyonnax 85 rue Henri Becquerel - 01100 Bellignat Consultez le plan d'accès du campus d'Oyonnax En bus: des navettes entre les campus d'Oyonnax et de LyonTech-La Doua sont disponibles pour les étudiants. Horaires: Le jeudi midi au départ du Site d'Oyonnax Le jeudi soir au départ de Villeurbanne Le vendredi après les cours au départ du site d'Oyonnax Le dimanche soir au départ de Villeurbanne Ponctuellement, des navettes peuvent être mises en place pour des manifestations éducatives, sportives ou festives sur le campus d'Oyonnax ou de LyonTech-La Doua. En train: gare d'Oyonnax, gare TGV de Nurieux-Volognat à 10 km d'Oyonnax.

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Lieux culturels & collections Adresse 6 Avenue Gaston Berger 69100 Villeurbanne Tél. 04 72 44 79 45 Mail Sur Internet Activités Le Théâtre Astrée implanté sur le domaine scientifique de la Doua constitue un pôle de diffusion et de création artistiques au bénéfice des étudiants et personnels de l'Université mais aussi résolument ouvert à l'ensemble des publics de l'agglomération. Il est important de noter que les étudiants et lycéens bénéficient de la gratuité pour tous les spectacles du Théâtre Astrée. Quant aux personnels de l'Université, ils bénéficient du tarif réduit à 6€. Informations complémentaires Transport: > Tramway T1 et T4 station "La Doua - Gaston Berger" > Bus C26 station "La Doua" > Bus C17 station "CNRS" Créer un itinéraire vers ce lieu

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Il est aussi équipé de bancs d'essais performants en vibration de machines tournantes. L'URGC dispose d'une plate-forme expérimentale pour les essais de rupture de structures de génie civil sous chargement complexe En dehors de ces gros quipements, le site est en mesure de rpondre tous les besoins, que ce soit des moyens d'analyse fine ou des moyens d'analyse globale. Formation: Formation initiale: INSA de Lyon, Universit Claude Bernard Lyon 1. Continue: CETIAT, INSACAST, Service de formation continue de l'UCBL (FOCAL) Entreprises: Les socits prsentes sur le site dans ce secteur sont principalement des socits de haute technologie qui bnficient d'une proximit physique avec les laboratoires de recherche du technople, comme Acouphen Environnnement (socit d'ingénierie et conseil centrée sur le management de l'environnement sonore). La Dlgation Rgionale Rhne-Alpes du CETIM (Centre Technique des Industries Mcaniques) a choisi de s'installer sur le Domaine Scientifique de La Doua.

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De plus, différents bancs d'essai uniques en France, voire en Europe sont implantés sur le site. Mcanique: 6 laboratoires de la Doua interviennent sur l'ensemble des domaines de la mcanique, et dveloppent des changes nombreux avec d'autres partenaires scientifiques. Matriaux /mcanique: Cette première thématique regroupe la mise en forme, l'élaboration des pièces mécaniques à froid et à chaud (cristaux et composites), utilisant principalement les simulations numériques par éléments finis (emboutissage, forgeage et soudage, composites tissés), et l'étude de la réponse aux sollicitations extrêmes (haute température < 1200 ° C, dynamique rapide, SPH, XFem). Des laboratoires du site ont t choisi par la SNECMA comme un partenaire universitaire privilégié. Transports: Le site lyonnais bénéficie d'une collaboration étroite avec l' INRETS. Ceci se traduit par une forte compétence en crash (impacts), sur les contacts roue, rail, sur le freinage (échauffements) incluant la problématique de l'acoustique (bruits), les impacts et l'usure.

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