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Mécano 62 #6 15-12-2003 19:19:48 oui mais il faut un shéma pour t'aider l'electricité auto et telement complexe dago #7 15-12-2003 19:46:20 c est clair mais je n'ai pas ce fameux schema et je sais pas ou le trouver dago #8 16-12-2003 08:19:01 ben!!!! ya que des gens qui lisent et pas de competents sur ce genre de probleme????? bizarre qd meme!!!
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29/01/2018, 16h32 #1 Quatre-Quatreux Patrol GR Y60 - Raté à haut régime Bonjour à tous et une trés bonne année à tout le monde. Sur mon GR à moteur 260... j'ai un petit soucis. A l'arrêt et au point mort, à chaud, et avec qu'une seule bière au compteur, mon moteur un peu bidouillé monte vivement dans les hauts régimes, il ne fume pas, ne boit pas, ne cale pas. Sur la route, en charge, il fait des ratés à haut régime. (bien que suis rarement dans ces régimes là) J'ai donc, la pompe très légèrement ouverte, les petites rondelles sur la capsule du turbo et la petite roue crantée de la pompe décalée (fait par un spécialiste... Probleme compteur patrol gr y60 en. ) Tout marchait nickel, c'est juste qu'il à du se passer quelque chose entre temps. J'ai un filtre Green avec la prise d'air encore dans l'aile. une idée? Piero Nissan PATROL GR TD 2. 8 - Body 50 - Kit +50 OME - AVM - 35 x12. 5x15 MUD stt Cooper Susuki SANTANA 413 Arceaux extérieurs Tétines - KTM 990 SMT 2010 AKRA - YAMAHA 750 YZF 1993 Dynojet 29/01/2018, 16h38 #2 Adhérent Il manque de gasoil!!!!
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A sa place j'ai fait faire une ligne direct en tube 60. Ce sisteme est facilment remplassable, de façon que tout redevienne d'origine (pour les CT:2 (26):). Bilan: Que c'est beau d'entendre en montée des tours:2 (20): surtout entre les 1200-1900 tpm:2 (15)::2 (15): hors cet écart le bruit reste "discret". Consomatiom la même. Monté des tours un chouia plus rapide. Aprés 2000 kms, que du bonheur:2 (15): Les photos: La pièce: Détails: Il faut que je range ça jusqu'au prochain mois de juillet:2 (26): Un couvre roue d'occas d'un Y61, je commence le clonage:2 (15): Il a fallu fair "l'endouille" pour prendre les photos de la petite modif de l'échapement sans me salir:2 (20): nstalation do manometre turbo industriel Citec 1, 6 bar:2 (15): By The Bargeot (merci Seb):2 (26): Je l'avais posé a un bon moment... Je signale que grace au manometre, j'ai découvert que la durite turbo-pompe GO etait HS. Défauts moteur Patrol GR Y60 - Raté à haut régime. Car apres le branchement du manometre l'aiguille ne bougeais pas:2 (22): Je cherche la cause et je trouve ma durite HS.
Puis ils vont me faire payé quelquechose pour les nouveaux pneux et enfin revendre en occasion les pneux initiaux pour à peu près 1100 - 1200 €. Bref ce sera tout bénef. Je confirme ce que dit patrolgr71, pour les 33x12. 5x15 il est nécessaire d'enlever les bavettes car si on braque à fond, les roues touchent et le bruit est désagréable. ti lamp\' ti lamp\' n\'arivé 04/02/2005, 17h35 #9 Je te donne les détails par message privé. Probleme compteur patrol gr y60 le. 04/02/2005, 20h09 #10 Envoyé par coyote C'était pour associer ma femme qui est une très bonne copilote. BMW X5 3. 0D
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Pour Stella, si 51 est une vraie famille, c'est grâce à Boden. S'il part, la caserne ne sera plus jamais la même. Le chef est tellement ému par son discours qu'il tente de déplacer son siège de district au 51, mais Hill dit que cela énerverait le conseiller municipal où il est censé se trouver. Boden rassure la caserne et leur dit qu'ils seront toujours une famille, peu importe où ils finiront. Lors de la baby shower, Stella s'excuse auprès de Boden pour ce qu'elle a dit, expliquant qu'elle n'a pas grandi dans une maison heureuse et aimante. Une fois qu'elle en a trouvé une, c'était comme un miracle, et elle ne voulait pas que cela change, même si elle pourrait aussi bientôt partir pour un poste de lieutenant ailleurs. Boden lui dit que son départ affectera tout autant cet endroit, ils ont chacun apporter le meilleur d'eux-mêmes mais il est temps d'évoluer. La semaine prochaine, une vidéo de Casey du sauvetage sur le toit devient virale, Mouch installe une petite bibliothèque gratuite à la caserne 51 et Herrmann enfreint le protocole.
La série se déroule de nos jours à Chicago, aux États-Unis et suit les membres d'une caserne des sapeurs-pompiers de la ville: la caserne 51. Elle se concentre aussi bien sur l'aspect professionnel du métier que sur la vie sociale des différents personnages. La vie au sein de la caserne, les émotions des personnages ainsi que les différents problèmes qu'ils rencontrent sont au centre de l'histoire, le tout agrémenté de nombreuses interventions qui donnent la part d'action à l'histoire.