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Saturday, 20 July 2024

ouai ouiai c'est certain. Grrrrr. Il faut que je trouve LA solution pour nous installer en bas... rucinski a écrit: Loulou60 a écrit: Bonsoir, Pour revenir au sujet de base, dormir dans sa voiture n'est pas interdit par la loi (stationnement maxi 24H) mais tout signe extérieur pouvant laisser penser à du camping sauvage est interdit dans les lieux non adaptés, et c'est là que les interprétations peuvent être multiples et diversement appréciées. Le mieux est tout de même d'éviter les villes et de dormir tranquilles sur les petites places de village! Pour la discrétion, Il y a aussi cette solution. Vu aujourd'hui à la FOIRE DE BORDEAUX. Toit ouvrant Hollandia 100 WEBASTO 700x400 pour van ou fourgon. Sauter vers: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Ce qui m'a génée le plus c'est le confort du matelas beaucoup trop fin. J'ai senti mes os toute la nuit! C'est vrai que tout est question de compromis. Le -2m nous a semblé beaucoup plus simple à gérer. On ne peut pas tout avoir! Tu as quoi comme sommier? planche, froli, ou lattes? Gael a écrit: Tu as quoi comme sommier? planche, froli, ou lattes? On a laissé comme c'était: une planche. Bonsoir, Pour revenir au sujet de base, dormir dans sa voiture n'est pas interdit par la loi (stationnement maxi 24H) mais tout signe extérieur pouvant laisser penser à du camping sauvage est interdit dans les lieux non adaptés, et c'est là que les interprétations peuvent être multiples et diversement appréciées. Celà peut commencer par un marchepied sorti, une antenne déployée, un chauffage fonctionnant, etc etc... alors que dire d'une "tente sur le toit"? Ce n'est que ma réflexion. Weinsberg propose ses fourgons avec toit ouvrant ou toit levable en option – Van Life Magazine. Bonne soirée à tous. Loulou60 a écrit: Bonsoir, Pour revenir au sujet de base, dormir dans sa voiture n'est pas interdit par la loi (stationnement maxi 24H) mais tout signe extérieur pouvant laisser penser à du camping sauvage est interdit dans les lieux non adaptés, et c'est là que les interprétations peuvent être multiples et diversement appréciées.

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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Toit ouvrant fourgon pour. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

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Les fournisseurs vous livrent de plus en plus fréquemment du bois dit « sec » et « prêt à l'emploi » alors qu'il n'a qu'un an. Un bois sec doit avoir été coupé il y a deux ans au minimum. Si vous avez de l'espace suffisant dans votre jardin, garage etc... l'idéal serait de stocker vous-même votre bois sous un abri en laissant les côtés bien aérés pour qu'il puisse respirer. Si vous brûlez du bois vert (pas encore sec), une grande partie de l'énergie (chaleur) va être utilisée pour transformer l'humidité en vapeur d'eau. La chaleur sera donc plus faible et le dépôt de suie plus abondant. Ramonage de cheminée charleroi francais. Ne brulez pas: - Du sapin (ou autre résineux) car sa combustion forme des dépots collants et abondants qui obstrus plus rapidemment votre cheminée. - Des planches, des palettes, du contreplaqués, du bois peints… qui forment eux aussi plus de dépots et sont moins écologiques. - Certains bois de récupération qui dégagent (en brûlant) des produits toxiques et polluants, faites-y donc attention. Votre poêle n'est pas un incinérateur!