Moteur Trafic 1.9 Dci 100 Euros / Sabot Roue Avant Moto
En regardant ce post: …, j'ai vu que tech-agent confirmait bien que le vehicule soit equipé d'une pompe HP CP3, il y avait aussi une pompe dans le reservoir. En cherchant sur auto-doc, ma jauge à la pastille verte comme celle ci: Cependant, avec l'imat, autodoc me dit que la piece compatible est celle la (et c'est celle que j'ai commandé avant de démonté... ): Y-a-t'il un risque a ajouter cette pompe de gavage avec le relais? Moteur trafic 1.9 dci 100 occasion. Merci d'avance Sebast39 #12 21-10-2021 07:57:39 Salut, Laisse le N° chassis pour vérifier le montage que tu as. ThomasB06 #13 21-10-2021 13:00:21 Citation de Sebast39 Salut Sebast39, Voici le numero de chassis: VF1FLBCA64Y043972 Merci d'avance Thomas ThomasB06 #14 21-10-2021 13:15:22 Bonjour, J'ai pris la tension au connecteur de la jauge quand je mets le contact --> 0V. J'ai vérifié la boite a fusible et il n'y avait pas de relais R3. J'en ai mis un et j'ai refait le test. A la mise sous tension avec le contact j'ai eu 12V pour 10 secondes au connecteur (comme il faut le pompe de gavage si j'ai bien).
Moteur Trafic 1.9 Dci 100 Million
j'ai déjà eu le même soucis. tu peut le voir en faisant un relever de courbe de sural. au moment de leger trous tu as une chute de pression collecteur d'environ 300 ml bars. remplace ton éléctrovanne de commande de turbo. ben23 a écrit: j'ai déjà eu le même soucis. remplace ton éléctrovanne de commande de turbo. merci ben de ta réponse, electrovanne est neuf, il a déja été changé. pozcake a écrit: ben23 a écrit: j'ai déjà eu le même soucis. remplace ton éléctrovanne de commande de turbo. malheureusement, c'est pas parce qu'il est neuf qu'il est bon. vérifie déjà que ce soit la bonne ref, si oui fait au moins l'essai avec une autre emprunter sur un autre véhicule. Des infos, j'ai enfin trouvé mon probleme. Moteur traffic 1.9 dci 100 . Morex tu vas être content, tu avais raison, c'etait Le capteur de pression de suralimentation et non Ben, c'etait pas l'electrovanne. Bref, il a deja ete changé ce capteur, il a 60000km et il est déja mort, c'est moche. par contre et cela me la fait depuis le début, je sens bien le turbo partir vers 2500trs mais d'un coup, quand j'accelere doucement.
Quand je pompe à la poire, elle durcit puis ramollie lentement. Pour info, la distribution a été faite il y a 4 mois. Auriez-vous des pistes ou des idées à me donner? La pompe immergée dans le réservoir? Injecteurs? Pompe HP? Calculateur? Une prise d'air? Moteur trafic 1.9 dci 100 million. Merci par avance d'avoir pris le temps de lire mon message ainsi que pour votre aide. Cordialement Thomas Le modèle de la voiture Renault Trafic 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Moteur Sebast39 #2 17-10-2021 05:38:32 Salut, Que donnent les paramètres moteur, notamment régime moteur, pression carburant et si présent la synchronisation, lors d'une tentative de démarrage? Si tout bon de ce côté, tu peux vérifier les retours injecteurs. electromeca #3 17-10-2021 09:47:00 Il est anormal que la purge gasoil laisse encore des bulles d'air, c'est qu'il y a une prise d'air. Vu l'age et le kilométrage il est également bien possible que la crépine dans le réservoir à gasoil soit obstruée par des boues pâteuses, ce qui en créant une dépression plus élevée favorise la prise d'air lors de l'aspiration.
Béru Yo_streetrider 19-04-2005 17:59 Un sabot ca sert il faut la paire sinon ca marche pas.......... oui oui c bon, poussez pas, je sort.... Hich' 19-04-2005 21:01 Sinon t'as des sabots moteur avec feux anti brouillard dessus. Vous pensez que c'est efficace? J'ai vu des photos, ça doit faire bizar de voir un gros phare arriver en face avec deux petits 60cm plus bas et décallé de chaques cotés lol. Godzilla 20-04-2005 09:50 dany44 a écrit: > le sabot sert beaucoup pour l'esthétique mais également a > proteger les collecteurs et autres parties de la ligne > d'échapement et du bas moteur des projections de graviers et > autres ***** que tu remue lorsque tu roule. Pareil. En plus, ça protège un petit peu les pieds sous la pluie. Sabot roue avant moto 2019. Mais aussi ça sert à marquer à vie le carter avec les vibrations moteur. Ca sert aussi à s' agacer pour les fixations et les bouts de mousses pour ne pas marquer un peu plus ton carter.........
Sabot Roue Avant Moto R
Mer 19 Aoû - 12:10 le phénix a écrit: C'est le déport entre l'axe de rotation de la colonne de direction et l'axe des tubes qui n'est plus bon. guidonage, perte de stabilité, moto trop vive? Il y a 5 mm de différence sur l'empattement et si je ne me trompe pas l'angle de chasse joue sur l'empattement non? Tu crois que tout viens de là? Si c'est le cas, je ne suis pas dans la mouise!! charlie PILOTE SUPERBIKE Nombre de messages: 1453 Date d'inscription: 29/05/2006 Sujet: Re: Roue avant qui frotte le sabot!! Mer 19 Aoû - 13:30 ce que je sais c'est que j'ai un 2003. Sabot roue avant moto r. Sur ce modèle, le pneu avant est prévu pour un 120/60/17 et je tourne avec un 120/70/17. j'avais le pb d'avoir le pneu qui venais toucher le sabot. J'ai pris du temps pour bien repositionner le carénage pour que ca passe. j'ai pas lourd de marge, mais ca ne frotte plus. de mémoire le 2005 est prévu pour un pneu en 120/70/17. sur le 2005 la chasse augmente et passe de 24°/86mm à 24. 5°/95mm. L'empattement lui gagne 5 mm. Donc en principe cela doit moins frotter.
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