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En effet le mécanisme de transmission est attenant au volant moteur, afin de transmettre les rotations produites par le moteur, vers les roues et en les multipliants grâce à un mécanisme d'engrenage. Les rapports de vitesse sont des pignons de différent diamètre disposés sur les arbres de transmissions. Ainsi plus le pignon est grand plus la rotation des roues est lente et à l'inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse va être accélérée. Donc le conducteur pourra mettre le rapport qu'il souhaite afin d'adapter sa vitesse. Généralement votre moteur a cinq vitesses et une marche arrière, néanmoins en fonction de vos options il est possible également d'avoir une 6 ème vitesse. Afin de changer de vitesse, l'embrayage sera également une pièce importante de la transmission. En effet le rôle de l'embrayage sera de découpler de façon temporaire le volant moteur du disque d'embrayage de sorte à stopper la transmission des rotations et par un levier changer le pignon. Ainsi cela permettra d'accélérer ou alors réduire les rotations des roues.

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Sur une transmission manuelle, nous ne voyons depuis l'habitacle qu'une infime partie de la boîte de vitesses, à savoir la pédale d'embrayage et le levier de vitesses. Ceci étant, bien d'autres composants entrent en jeu pour que tout se déroule correctement: tringlerie, volant moteur, pignons, engrenages et arbres sont nécessaires au bon fonctionnement de la transmission. Deux arbres forment la boîte de vitesses. L'arbre d'entrée de boîte, appelé l'arbre primaire; et l'arbre de sortie de boîte, appelé l'arbre secondaire. Tous deux sont dotés de pignons qui, lorsqu'ils sont reliés les uns aux autres, forment plusieurs engrenages qui correspondent aux différentes vitesses du véhicule. VOIR LES TARIFS POUR 307 Lorsque vous passez d'une vitesse à une autre, un composant que l'on appelle un baladeur, vient solidariser le pignon correspondant à la vitesse sélectionnée et l'arbre secondaire. L'embrayage sert quant à lui à désolidariser la boîte de vitesses de l'arbre moteur afin de passer les vitesses sans rien abîmer.

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RAZL #1 21-01-2012 17:47:49 Membre 46 messages Inscrit le 16/11/2011 Bonjour, doit-on changer l'huile de la boîte à vitesse sur la 307 16S 11O CV ou compléter le niveau et quel kilometrage? Merci RAZL Le modèle de la voiture Peugeot 307 2004 - Essence Catégorie de la panne: Boite de vitesse 0

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Les pannes liées à la boîte de vitesse sur Peugeot 307: A présent vous savez comment marche une boîte de vitesse vous allez pouvoir mieux percevoir les soucis qu'elle pourrait avoir. Vitesse compliquée à passer Peugeot 307: Souci d'huile La première chose accessible à faire et à vérifier régulièrement, sera de voir si le niveau d'huile est suffisant et si l'huile est propre. En effet sans ça les roulements des pignons ne seront pas fluides et peuvent créer des surchauffes et frictions. Dans ce cas vous aurez du mal à passer les vitesses à froid. Ici nous vous conseillons de faire la vidange d'huile de sorte à remettre de l'huile neuve dans la boîte de vitesse. Vitesse compliquée à passer Peugeot 307: Souci d'embrayage Vérifiez que la pédale d'embrayage de votre Peugeot 307 n'est pas coincée. Par exemple dans le cas où vous avez mis un tapis de sol trop épais, ou alors s'il y a des graviers… cela peut empêcher d'embrayer complètement le moteur et par conséquent vous aurez des difficultés à changer vos vitesses.

🛠️ Comment réparer une fuite d'huile moteur? La réparation d'une fuite d' huile moteur peut se faire de différentes façons selon l'ampleur de la fuite d'huile moteur. On peut tout d'abord utiliser un additif anti-fuite que l'on verse directement dans le réservoir d'huile moteur. Son rôle est de colmater la fuite et de ramollir les joints pour empêcher les nouvelles fuites. Si la fuite est plus importante et provient d'une pièce métallique, il est possible de la souder en utilisant un chalumeau. Cependant, il faut d'abord soulever le véhicule avant de procéder à la soudure. Si malgré cela la fuite d'huile moteur persiste, il ne reste plus qu'à remplacer la pièces défectueuse par une pièce neuve. 💳 Combien coûte une réparation de fuite d'huile moteur? Le prix d'une réparation de fuite d' huile moteur n'est pas fixe. En effet, tout dépend de l'origine et de l'étendue de la fuite. S'il est possible de colmater la fuite, il faut simplement dépenser entre 20€ et 25€ pour une bouteille d'additif anti-fuite.

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