Twingo Ii Problème Boitier Papillon -P0, Batteur Dito Sama : PièCes DéTachéEs Pour RéParation
qu'est-ce qu'il y a sous le capuchon blanc? 21 Juin 2009 2 596 94 P0120 capteur de position Et les 2 autres défauts c'est quoi? P0153 et P0156? P1153: apprentissage butée papillon (réglé j'ai fait la procédure d'apprentissage avec l'accélérateur) P1156: capteur d'angle papillon 2: dysfonctionnement circuit Quel est ce papillon 2? J'ai un nouveau P1112: régulation débit Débitmètre d'admission? Merci A mon avis, change ton papillon… car à part nettoyer le capteur de pression d'admission et le conduit de ralenti, tu ne pourra rien faire d'autre Changement du boîtier papillon Apprentissage du boîtier Effacement des codes erreurs Tout est rentré dans l'ordre! Encore merci pour vos réponses Au démarrage à froid, ralenti instable jusqu'à ce que la température monte aux alentours de 75-80 degrés. Probable que le moteur tourne sur 3 pattes... J'attends le retour du garage et je vous dirai. 30 Juillet 2019 15 Bonjour, tu as de nouvelles infos à nous communiquer suite au retour du garage? A+.
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biff Modérateur Messages: 4296 Enregistré le: lun. sept. 12, 2011 5:13 pm Prénom: Jérôme Carrosserie: Coupé Motorisation: Autre Type: Ne sais pas Finition: Griffe Millésime: 1997 Kilométrage: 203000 Localisation: Toulouse Jérôme 48 ans Toulouse 406 Griffe Autre Ne sais pas Millésime 1997 Re: Boîtier papillon 406 2. 2i 16v 158ch Message par biff » mer. avr. 08, 2020 7:59 pm Il y a pas un régulateur de ralentis la dessus, me semble bien, je me pencherais plus sur lui vu le peu de kilomètre qu'a ta voiture. Par contre après changement il faut la valise de mémoire pour l'avoir déjà changé sur celle d'un ami. BMW x5 E70, 245cv de 2013, coupé 407 v6 hdi 2, 7, 207cv finition griffe Membre Auteur du sujet Messages: 16 Enregistré le: mer. 08, 2020 5:10 pm Prénom: Nelson Carrosserie: Berline Motorisation: 2, 2L Type: EW12J4 (3FZ) Finition: Sport Millésime: 2001 Kilométrage: 148000 Nelson 22 ans 406 Sport 2, 2L EW12J4 (3FZ) Millésime 2001 Message par » ven. 17, 2020 7:29 pm tribuvdb a écrit: Bonjour faites une recherche avec le mot actuateur de de ralenti sur le forum Merci de ta réponse, je veux pas dire de betises mais comme dit sur le 2.
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Boîtier papillon qui claque | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 17 Mars 2022 Messages: 8 "J'aime" reçus: 0 Hello, 307 2. 0 de 138cv avec ralenti instable. Le boîtier papillon claque et peut faire caler le moteur sans actionner l'accélérateur. J'ai 3 code: P0120: capteur accelerateur/ papillon P1153: P1156: J'ai un nouveau capteur de position du papillon à installer mais je ne vois pas où il pourrait se mettre. Merci d'avance pour vos retours. A+ Sur le screenshot, on voit l'axe du papillon sous la durit d'air. Il tourne tout seul et de façon instable. Le capteur se logerait il a l'opposé, derrière un cache? Pièces jointes: J'ai fait un test de fonctionnement. Le papillon réagit bien à la pression de l'accélérateur. J'ai une vidéo mais trop lourde pour la poster dans le message. En revanche, des que je lance le moteur, au bout de 15s, ça cogne, gros ratés et après une accélération, le moteur cale. Est ce que les sondes lambda sont hs? 8 Mars 2009 4 113 317 salut, la recherche de panne, c'est pas des ressemble à quoi, le capteur que tu veux changer?
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24, 2020 5:41 pm J'ai une version (assez ancienne) qui tourne sous vista sur un ordi portable, que je dois brancher au secteur, car l'autonomie ne dépasse pas 5 mn. Pensez à tousser et à éternuer dans le coude pour éviter la diffusion des virus. Message par peria » sam. 25, 2020 1:21 pm a écrit: biff a écrit: Passé le boîtier papillon à la valise pp2000 et faite lui un " reset"! Je me suis renseigné pour me procuré la valise pp2000, il faut forcement un pc sous xp ou 32 bits?? Une machine virtuelle fait l'affaire (virtualbox si tu ne connais pas, ça semble etre la solution la plus simple). Ca n'empeche qu'il te faut une ISO ou un CD de XP, ainsi qu'une licence si tu veux que ça fonctionne plus de 30j. Bref, je pense que ça dépasse le cadre du sujet. Tout ça pour dire que chez moi, ça n'a eu aucun effet: j'ai toujours eu le souci de temps en temps. Si par "reset", on entend bien la procédure de 'réapprentissage des auto-adaptatifs' (de tête). Message par » sam. 25, 2020 2:36 pm peria a écrit: a écrit: biff a écrit: Passé le boîtier papillon à la valise pp2000 et faite lui un " reset"!
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Matériel indispensable outil de diagnostic Couples de serragem vis de boîtier papillon 1, 3 daN. m vis de boîtier de filtre à air 0, 9 daN. m DÉPOSE Débrancher la batterie. Déposer le boîtier de filtre à air (1)(Chapitre Mélange carburé, Boîtier de filtre à air, page 12A-14). Débrancher: le connecteur du boîtier papillon (2), le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (3) sur l'électrovanne de commande. Déposer: les vis de fixation (4), le boîtier papillon. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Remplacer le joint du boîtier papillon à chaque démontage (utiliser de la graisse pour faciliter sa mise en place). Serrer aux couples: les vis de boîtier papillon (1, 3 daN. m), les vis de boîtier de filtre à air (0, 9 daN. m). ATTENTION Brancher la batterie; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".
Couples de serrage vis de fixation du boîtier papillon 13 N. m vis de fixation de cache de batterie 4 N. m DÉPOSE Déposer les caches du moteur. Débrancher la batterie (voir Batterie: Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie). Déposer: les grilles d'auvent (voir Grille d'auvent: Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs), les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air, l'écran d'accès du filtre à air, la vis de fixation (2) de la boîte à eau. les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau, la cloison de boîte à eau. Déposer le conduit d'air (4). Débrancher: le connecteur du boîtier papillon (5), le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (6) de l'électrovanne de commande. les vis de fixation (7) du boîtier papillon, le boîtier papillon. REPOSE Remplacer le joint du boîtier papillon à chaque démontage. Procéder dans l'ordre inverse de la dépose. Serrer au couple les vis de fixation du boîtier papillon (13 N. m) en répartissant le serrage. Brancher la batterie en commençant par la borne positive.
zoom_in -422, 00 € Variateur de vitesse électronique - Livré avec 3 outils - Version avec ou sans prise accessoires Batteur mélanger modèle de table, robuste avec cuve en acier inox AISI 304, moteur asynchrone et mécanisme planétaire auto-lubrifié. Dispositif de détection de cuve. Idéal pour la restauration traditionnelle et les collectivités. Présentation Caractéristiques techniques Avis Vérifiés(2) Batteur mélangeur planétaire 8 litres à usage intensif DBE8BY Dito Sama Batteur mélangeur professionnel DBE8BY de table, modèle compact, idéal pour pétrir, mélanger et fouetter de façon intensive. Pourquoi choisir ce batteur Dito Sama 8 litres? Capacité maximum: 2.
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zoom_out_map chevron_left chevron_right -20% Volume cuve: 8 litres Variateur de vitesse: de 20 à 220 tr/min Puissance: 600W Description Fiche technique Documents joints Batteur mélangeur DITO SAMA BE8 Ce batteur mélangeur DITO SAMA est performant, robuste et facile à nettoyer grâce à son revêtement en acier inoxydable. Ce batteur mélangeur est un modèle de table, peu encombrant et facilement déplaçable. Idéal pour les pâtissiers, restaurants, traiteurs et collectivités, ce batteur mélangeur dispose d'une capacité de 8 litres. Il est également livré avec un fouet, une palette, et un crochet spiral. Les outils son en inox, l'écran de sécurité et la cuve aussi et sont lavables au lave-vaisselle. Ce batteur mélangeur possède un moteur silencieux asynchrone pour un usage professionnel de pétrissage, mélanges et fouettages. Sa vitesse est également variable entre 20 et 220 tr/min. Livré avec 3 outils ( fouet, palette et crochet spiral) Caractéristiques: Prise d'accessoires K pour hachoir 60 mm ou coupe-légumes.
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