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Si depuis sa présentation, la nouvelle 208 est connue dans ses livrées haut de gamme GT Line et GT, voici à quoi ressemble la 208 dans ses différentes finitions. Par Gaby Mousa Publié le 17/06/2019 - 23:51 Mis à jour le 03/10/2019 - 14:08. Quelles différences esthétiques entre une Like et une Allure? Quels sont les équipements de série? Découvrez, ici, toute la gamme de la nouvelle Peugeot 208. Peugeot 208 Like (à partir de 15 500 €) Service minimum pour la plus accessible des 208, fabriquée au Maroc. Pas de crocs lumineux à LED qui sont remplacés par des caches en plastique. Les poignées de portes et les coques de rétroviseurs ne sont pas de la couleur de la carrosserie. A l'intérieur, la planche de bord ne bénéficie pas du revêtement moussé et l'écran tactile est en noir et blanc. En revanche, la climatisation manuelle est livrée de série. L'équipement de série de la 208 Like. Six airbags. Aide au démarrage en côte. Nouvelle 208 prix réunion et. Freinage automatique d'urgence. Alerte de collision. Alerte de franchissement de ligne.
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A ne pas oublier, deux finitions sont destinées aux professionnels. Ainsi, la citadine électrique se duplique dans les versions Active et Allure Business, à partir de 33. 300 €. Finition Prix hors bonus e-208 Active 32. 700 € e-208 Allure 33. 900 € e-208 GT Line 36. 000 € e-208 GT 37. 550 € e-208 Active Business 33. 300 € e-208 Allure Business 34. 850 €
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Bien que la Nouvelle Peugeot 208 se positionne exclusivement comme une citadine, la gamme de ses groupes motopropulseurs est représentée par des moteurs de calibre très différent, outre ceux à essence et diesel. La liste des moteurs à essence ouvre une modeste unité de 68 ch avec un volume de travail de seulement 1, 0 litre. Un tel moteur à trois cylindres, agrégé avec une « mécanique » à 5 vitesses, se sent bien dans des conditions de flux urbain dense, ce qui ne nécessite pas une grande rigidité de la part de la centrale. Nouvelle 208 prix réunion des musées. À la sortie de l'autoroute, un volume atmosphérique de 82 litres de 1, 2 litre ou un nouveau moteur turbo de 1, 2 litre, capable de développer une traction de 110 ch, conviendra mieux. La première unité ne peut fonctionner qu'en tandem avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, tandis que pour la seconde, avec la même « mécanique », il existe également une nouvelle EAT6 6 « automatique » à 6 bandes, ce qui économise considérablement le carburant. Les moteurs à essence sont complétés par deux moteurs THP de 1, 6 litre de 165 et 208 ch, fonctionnant en tandem avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
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A l'intérieur, les sièges sont plus enveloppants et la taille de l'écran tactile passe à 10 pouces. GT Line. En plus d'Allure. Freinage d'urgence automatique avec radar. GPS sur écran tactile de 10 pouces. Visiopark 1 avec aide au stationnement AV. Siège passager réglable en hauteur. Rétroviseur intérieur électrochrome. Surtapis. Pack LED ambiance intérieure. Pare-brise acoustique. Vitres AR surteintées. Peugeot 208 d'occasion à Département de La Réunion - Trovit. Seuils de portes aluminium (sur e-208). Rétroviseurs et jupe AR Noir Brillant. Projecteurs full LED. Arches de roues noires. Jantes en alliage de 17 pouces. Essai Peugeot 208 GT Line face à la Renault Clio RS Line Peugeot e-208 GT (à partir de 37 150 €) Excepté la calandre rappelant la couleur de la carrosserie et les jantes légèrement différentes, la GT est identique à la GT Line mais elle est uniquement disponible avec la motorisation électrique. L'intérieur est pourvu d'un habillage spécifique. GT. En plus de GT Line. Sièges Dynamique GT. Sièges AV chauffants. Régulateur de vitesse adaptatif avec Stop&Go.
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