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Shativa Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 54 Localisation: normandie Emploi: electrotech Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 20/06/2012 Bonjour, Voila mon Ford transit a le moteur qui se coupe quand le lui en demande un peu trop, en doublant et surtout en cote si je roule vraiment pépère ca va il déconne pas trop par contre sur autoroute si j y vais un peu fort pour doubler pas exemple le moteur se coupe en pleine accélération. Pour relancer le moteur en roullant je dois couper le contacte et remettre le contact et le moteur se relance avec la vitesse, mais c est quand même très dangereux. En lisant les autres post je me demande si le probleme vient de la vanne EGR ou du turbo si quelqu'un a une idée et peu me renseigner ce serrais vraiment cool.
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Le seuil de chargement est suffisamment bas et l'éclairage à LED au niveau du compartiment de chargement est optimale (en option 100€). Vous avez aussi le choix de la capacité de charge sur au moins 3 ou 4 niveaux le miens en version 310 étant capable de transporter 1180Kg. Moteur ford 2.2 tdci 125cc . Bref je résume, super look, très bien équipé (et encore mon modèle est un TREND), le moteur est généreux et raisonnable en carburant, l'entretien tous les 50 000km c'est top et la qualité de fabrication générale est plus que parfaite pour un "utilitaire".... Bref je vous recommande ce petit camion qui pour moi est idéal et qui est taxé au péage comme une voiture lambda! A aimé la fiabilité le look la polyvalence du véhicule la qualité de fabrication le budget à utilisation "forcé" 455000km en 3 ans... N'a pas aimé le moteur 125 cv trop juste si souvent chargé au dessus de 500kg Avis Renault Clio 2 Campus Societe II (2) CAMPUS SOCIETE 1. 5 DCI 65 GENERIQUE (2009) Par Elena38 le 12/02/2020 Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule.