Rencontre Aude - Rendez-Vous Entre Audois Seuls Dans Le 11 – Moteur 330D E46
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Rencontre homme Aude | Rencontre femme Aude Isabelle… Isabelle Je suis sur ce site pour faire des rencontres. J'ai 49 ans et habite Narbonne.... Pascale… Pascale Bonjour, je suis ici pour faire de nouvelles rencontres et pourquoi pas trouver l amour.... Nathalie… Nathalie Je souhaite trouver une personne sincère fidèle honnête la tête sur les épaules! une relation stable honnête pleins d'avenir d'aventure de complicité d'amour de partage.... Olivier… Olivier olivier enchanté! Je recherche une femme d'environ 60 ans pour échanger et se rencontrer.... Edouard… Edouard Je suis un homme de 74 ans et je recherche une rencontre près de Narbonne. Freddy… Freddy Qui me fera quitté se site Une personne qui aime les voyages au soleil Quî a un passeport Quî veux partagé les choses de la vie à deux Qui aime aller danser PS plans Q c'abstenir pas dans ma recherche Et ne joué pas avec le cœur... Soka… Soka je te propose une rencontre qui ne te demande pas de changer. Personne ne peut changer personne; on n'a de pouvoir que sur soi-même.
Rencontre Carcassonne - 62 ans Homme célibataire cherche femme pour rencontre sérieuse J'aimerais m'engager dans une relation saine, basée sur la sincérité, l'honnêteté, le respect mutuel, et la confiance réciproque, avec une femme dynamique, afin de partager les loisirs, et les bons moments de la vie. Et, pour ne pas se le cacher, pourquoi pas ne pas espérer plus, ne pas attendre davantage de cette relation, si une réelle entente, une complicité évidente et une attirance réciproque se créent entre nous. Laissons donc le destin décider du devenir de cette relation… Rencontre homme Carcassonne, Languedoc-Roussillon, Aude
lol je pence aussi Re: e46? que choisir entre 330d ou330I fiabilité moteur et autre par frede39 Mar 30 Mar 2010 - 11:31 Bonjour, ayant des enfants et une 530ia, je me permets de te faire partager mon point de vue: Avec une serie 3 plus petite, tu galèreras as mettre ton p'tit bout dans le siège auto car ses pieds butteront dans le siège passager lors de son installation, sinon le passager sera obligé d'avancer son siège en permanence. De plus, le coffre étant plus grand, tu auras plus de facilité à loger poussette, lit pliant, etc... En ce qui concerne mon véhicule, certes le chassis est moins joueur qu'une série 3 et préfère les longues lignes droites que les petites routes de campagne. Côté moteur, c'est vrai qu'il est linéaire mais te permet des dépassements rapides (tu emmènes la troisième à 160 qu'en même). Moteur 320d e46. Côté conso, j'ai réussi à faire 8l de moyenne sur 500 kms, en respectant les limitations et au régulateur mais en moyenne, c'est 9. 2l. Côté fiabilité, j'ai effectué 40 000 kms avec depuis son achat et pas un soucis.
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Qui enverrait de mauvaise info au calculateur par contre quand la voiture et démarrée ci je débranche le débitmetre pas de changement régime moteur BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 RE. Non la sonde NTC qui surveille la température moteur en renseignant le DDE je n'y crois beaucoup, le débitmètre peut être, mais il y a aussi le capteur AAC à effet hall qui peu provoquer ce genre de symptômes sans pour autant afficher un défaut sur la valise. E46? que choisir entre 330d ou330I fiabilité moteur et autre. de diagnostic. A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Davidmasson44 Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 41 Localisation: Donges Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 03/08/2018 Ttc Dim 05 Aoû 2018, 12:51 Bonjour donc le capteur AAC je lai changer déjà BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".
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Ceci dit, rien ne t'empèche de faire des reprog mais la c'est complètement différent puisqu'dans le premier cas, bien que non autorisé, mecaniquement, ca aurait pu tenir le cout si tout etait identique mais dans ce cas ou ce n'est pas le meme pièce physiquement, c'est "encore plus" déconseillé Donc effectivement, mon conseil serait de te dire de te faire plutôt plaiz avec 200 accèle avec 184cv plutot qu'une seule avec 204cv qui te serait fatal Tu commences a me convaincre... Moteur 330d e46 electric. :lol! : Je verrais ça peut etre plus tard, je vais deja faire 2, 3 bricoles sur ma belle et j'y reflechirais ultérieurement Re: [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur par orphie Dim 18 Mar 2007 - 10:27 Le moteur n'est pas le même puisque ce n'est pas la même cylindrée... je ne sais pas si ca viens de la course des bielles ou hauteur des cylindres mais en tout cas, ce n'est pas le même..! 183 cv: 2926 cc / 204 cv: 2993 cc / Re: [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur par cyrille77 Mar 20 Mar 2007 - 10:12 de vos reponses car je pensais vraiment que le moteur etait identique a quelques changement pret Sinon on m a donner ce lien: ça m a l air interessant!!!
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Prix: 33 463 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 41 m 1, 73 m 4, 47 m 5 places 440 l / NC 4 portes Mécanique à 5 rapports Diesel Généralités Date de commercialisation 19/07/1999 Date de fin de commercialisation 01/09/2001 Durée de la garantie 12 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
Date d'inscription: 01/09/2007 Ok. Mais les dieselistes disent que malgré de bons test de retour au passage leur banc de contrôle injecteurs déposés ils peuvent en trouver qui ne fonctionnent pas correctement. Au fait le kilomètrage je n'ai pas eu de réponse! Fiche technique BMW Série 3 E46 330d - Auto titre. A+ ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Davidmasson44 Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 41 Localisation: Donges Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 03/08/2018 Re elle totalise 224mil km BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 Davidmasson44 a écrit: Re elle totalise 224mil km Bonsoir, Effectivement si comme je le suppose les injecteurs ont ce kilométrage, vu les contrôles et les pièces déjà remplacées, je pense que le tour de la question a pratiquement été fait. Ce qui m'amène à dire que les 6 injecteurs doivent allez passer sur le banc de contrôle d'un diéséliste ( agréer Bosch) ceux ci ont été formés par Bosch pour réparer les injecteurs, alors que chez Bmw c'est d'office 6 Injecteurs neufs, c'est pas par ce que ils sont Ok sur les retours, Ok sur la valise;la ce qui importe c'est la qualité de jet pour avoir une combustion parfaite ceci ne peut se voir que sur le " banc d'essais pour injecteurs", cela peux aussi dépendre du gasoil utilisé régulièrement, en sachant que les grandes Surfaces sont à éviter, ça nous savons pourquoi!
Après je pense effectivement que ça doit être similaire. A+ graslandman a écrit: Je ne sais pas Vincent Ce ne sont pas les mêmes supports ça j'en suis sur! Après je pense effectivement que ça doit être similaire. A+ pour les support je pence mais je parlais enfaite du montage je pence que c'est le meme principe 325 CI M a écrit: graslandman a écrit: Je ne sais pas Vincent Ce ne sont pas les mêmes supports ça j'en suis sur! Après je pense effectivement que ça doit être similaire.