Td 402 Dd – [W246] Roue Galette ? - Classe B - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto

Au bout de ce bras de lecture, on trouve une cellule phono interchangeable Audio-Technica VM95E dont le diamant peut être changé pour un autre de type Shibata. La construction interne prévoit un amortissement du plateau tournant, et se dote d'un préamplificateur phono RIAA inséré dans le châssis. Ce dernier est construit en MDF massif, de finition noire laquée ou noyer verni, avec une plateforme supérieure en aluminium brossé. Ce châssis repose sur des pieds amortissants en caoutchouc à anneaux argenté. La platine vinyle à entraînement direct Thorens TD 402 DD sera présentée au High End de Munich 2019 et proposée au prix de 800 €. Source: Autres articles pouvant vous intéresser sur ON-mag et le reste du web Thorens, High End 2019

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15 avril 2019 Nicanor Haon Actus - news audiophiles Récemment passée du pays helvète à la Rhénanie, la firme HiFi historique Thorens poursuit sa voie avec la volonté de faire revivre ses origines, par exemple avec les platines TD 1600 et TD 1601. Pour la première fois depuis plus de trente ans, elle relance une platine vinyle à entraînement direct. Ce n'est pas la première marque audiophile à faire le choix audacieux d'une platine audiophile à entraînement direct comme chez les DJ, plutôt que par courroie - on pense notamment à Magnat. Pour le High End de Munich, la marque allemande présente une platine TD 402 DD avec un look qui rappelle les précédentes platines Thorens TD 201 et TD 202. La platine vinyle TD 402 DD à entraînement direct est équipée d'un moteur silencieux disposant d'une fonction de démarrage automatique lorsque le bras de lecture est placé au-dessus du disque et d'arrêt automatique à la fin du microsillon. Cette platine vinyle est livrée avec un bras de lecture à tube en carbone de type TP 72, équipé de réglages de force d'appui et d'anti-dérapage.

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Description Le Thorens TD 402 DD est une solution prête à l'emploi qui en facilite l'utilisation. Il est doté d'un moteur à entraînement direct innovant très silencieux, associé à un préamplificateur phono intégré et à des fonctions de démarrage et d'arrêt automatiques. Loin du simple standard d'entrée de gamme, le Thorens TD 402 DD utilise une technologie de pointe, une facilité d'utilisation et un son parfait. Le nouveau bras Thorens TP 72 utilise un tube en carbone. La cartouche préinstallée AT VM95 E est montée dans une coque amovible. Le préampli phono intégré peut être désactivé si nécessaire. Un cache anti-poussière en acrylique et une alimentation sont inclus. Thorens TD 402 DD est le meilleur achat dans sa gamme de prix.

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Thorens a mis à profit ses années d'expérience et son savoir-faire pour proposer une platine à entraînement direct silencieuse à la rotation stable pour une lecture sans encombre. Le moteur est équipé d'une fonction de démarrage automatique qui s'active une fois que le bras de lecture est placé au-dessus du disque. Une fois le disque terminé, le plateau s'arrête de tourner. Cependant, le bras ne retourne pas sur son support et c'est à l'utilisateur de l'y replacer. Facile à installer et à utiliser, la platine Thorens TD 402 DD est le tout premier modèle à entraînement direct de la marque suisse. Thorens TD 402 DD: bras TP72 en carbone et cellule Audio Technica AT VM95E La platine vinyle à entraînement direct Thorens TD 402 DD est équipée d'un bras de lecture TP72 en carbone. Le choix de ce matériau n'est pas un hasard. Il permet de concilier légèreté et excellente rigidité. Ces deux caractéristiques cruciales dans l'élaboration d'un bras de lecture sont accompagnées d'une aptitude à réduire efficacement les vibrations indésirables.

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Thorens TD 402 DD Noyer La platine vinyle Thorens TD 402 DD est le tout premier modèle à entrainement direct signé Thorens. Ce modèle semi-automatique composé d'un châssis en MDF et d'une plaque supérieure en aluminium brossé est monté sur 4 pieds conçus pour absorber les vibrations de manière à garantir des conditions de lecture optimales. La platine Thorens TD 402 DD est dotée d'un bras de lecture en carbone TP 72 sur lequel est montée une cellule à aimant mobile Audio-Technica VM95E. Cette cellule phono dotée d'un diamant elliptique intégral (nude) associé à un cantilever en aluminium garantit un faible niveau de distorsion dans les aigus et une grande finesse de restitution. La platine Thorens TD 402 DD embarque également un préampli phono débrayable, ce qui permet de la connecter à l'entrée auxiliaire de n'importe quel amplificateur stéréo ou bien de l'associer à un préampli RIAA. Thorens TD 402 DD: platine semi-automatique à entraînement direct La platine Thorens TD 402 DD marque un nouveau cap franchi dans l'histoire de la marque suisse avec l'arrivée de cette dernière sur le marché des platines à entraînement direct.

Un grand cru, du vrai Thorens Cette platine est une belle allégorie de ce qu'est Thorens depuis toujours: un grand de la haute-fidélité. Le produit respire la qualité, les finitions sont incroyables, le design emprunté à ses grandes soeurs des années 80 ne peut que renforcer le sentiment d'excellence qui nous vient en la manipulant. Le retour d'un modèle à entrainement direct est à applaudir d'autant plus qu'il s'avère être excellent: d'un silence et d'une efficacité redoutable, le moteur de la TD-402-DD permettra de faire fidèlement tourner vos vinyles préférés. La présence d'un pré-ampli phono intégré est un plus non négligeable, bien que je lui ai préféré un pré-ampli phono Thorens externe que j'avais déjà en ma possession. À recommander sans modération.

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Bonjour, Est-ce que tous ceux qui roulent déjà en "Classe B" n'ont aucune appréhension de rouler sans roue de réserve? Ou se sont-ils procurés une roue de type galette? ( Roue galette prévue par MERCEDES pour la "Classe B" =>> Jante: "3, 5B x 17H2 ET 19, 5" Pneu: "T 125/80 R17 99M") Chez MERCEDES, ils ne me proposent que l'achat, en pièces de rechange, d'un pneu et d'une jante aux dimensions que j'ai indiquées, le tout pour un peu moins de 250 euros. En cas d'achat en occasion, il ne faut pas perdre de vue que la durée de vie, en temps, d'un pneu est de 6 ans, après risque d'éclatement par détérioration de la gomme ou de la carcasse! Il vaut mieux donc d'acheter en neuf ou presque neuf. Le renfoncement dans le coffre est insuffisant pour contenir une roue même galette, j'ai mesuré. Impossible aussi de mettre cette roue debout sur le coté, par exemple, j'ai aussi mesuré. Il faudra donc trouver une solution pour caser cette roue si on ne fait pas confiance à sa bonne étoile (c'est le cas de le dire! )

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Lire plus Une roue de secours pour votre véhicule MERCEDES B-CLASS est l'auxiliaire idéal en cas de crevaison. La roue de secours de secours MERCEDES B-CLASS est principalement utilisée pour pouvoir rejoindre un garage à une vitesse maximale de 80 km/h. Grâce à leurs dimensions plus réduites que celles des roues de secours, les roues de secourss MERCEDES B-CLASS permettent de gagner de la place dans le coffre à bagages et se manipulent facilement. Top ventes 1. Roue de secours MERCEDES B-CLASS W246 R17 5x112x66, 6 Livraison en 5 jours ouvrés environ. Roue de secours galette pour MERCEDES B-CLASS. En cas de panne, chaque galette est prête à être… 182 € 2. Roue de secours MERCEDES B-CLASS W246 R16 5x112x66, 6 135 € 3. 168 € 4. Roue de secours MERCEDES B-CLASS W245 R15 5x112x66, 6 116 € 5. Roue de secours MERCEDES B-CLASS W245 R16 5x112x66, 6 6. KIT – Roue de secours MERCEDES B-CLASS W246 R16 5x112x66, 6 + CLÉ GOLA + CRIC + HOUSSE POUR CRIC Le cric est très solide et universel pour les véhicules de tourisme jusqu'à 3, 5 t.

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Un découpa a été faite au bord du coffre (voir photo) #14 22-08-2020 01:25:51 Sémillant a écrit: Pour Nikus85, j'arrive à mettre le plancher en position basse, mais avec pneu dégonflé (j'ai gardé le compresseur d'origine pour pouvoir la gonfler). Merci de l'info! Effectivement ça passe, je vais regarder ça de plus près Hors Ligne