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Thursday, 4 July 2024

fiabilité J5 Re: fiabilité J5 par Oh_Marcello » 01 PMvDim, 27 Juin 2010 17:59:29 +000059Dimanche 2009 040540 salut, pour comme tout véhicule toujours bien soigné et bien entretenu, toujours conduit gentiment et sans brusquerie si possible par le même conducteur attentif et calme, il durera très longtemps. Tellement longtemps qu'il sera là encore dans 20 ans. Espérez en Dieu, dit le Prophète, et faites le bien; habitez en paix la terre, et vous serez nourri de ses richesses. Oh_Marcello convoi exceptionnel Messages: 6215 Inscrit le: 01 PMvVen, 08 Aoû 2008 19:26:24 +000026Vendredi 2009 040740 Envoyer un e-mail à Oh_Marcello par kpri » 01 PMvDim, 27 Juin 2010 19:30:29 +000030Dimanche 2009 040740 Ce sont des camions fiables, tu trouves des pièces assez facilement. Si c'est un 2, 5 litres moteur sofim c'est le moteur sur lequel la plupart des mécanos français ont appris leur métier. Moteur sofim 2.5 diesel fiabilité automatic. Avec ce km si la caisse est saine (carrosserie gros point faible) et qu'il est pas trop cher ça peut être une bonne affaire.

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Christophe LEVERDIER unread, May 4, 2002, 5:16:49 PM 5/4/02 to Christophe LEVERDIER unread, May 4, 2002, 5:20:25 PM 5/4/02 to j'avais pas fini la question le moteur SOFIM 2. 5D d'un Master de 1993 en version 2. 5D monté dans un T35D est-il le même que certains moteur monté dans des IVECO? j'ai cassé la courroie de distribution sur le MAster et j'ai trouvé un moteur d'IVECO en occasion le vendeur m'affirme que c'est le même bloc moteur qu'en pensez vous? réponse urgente SVP Merci Christophe Christophe LEVERDIER a écrit dans le message <3cd44f64$0$20688$ >... RORO unread, May 5, 2002, 3:44:17 AM 5/5/02 to C'est exactement le même. Sofim=Iveco=Gros caca comme moteur: Quand c'est pas la courroie, c'est la surchauffe ou encore des problèmes de lubrification. C'est encore le même moteur qui est monté sur la Safrane 2. 5 TD, Alfa 2. 5 TD, Fiat Croma 2. 5 TD, Lancia 2. Moteur sofim 2.5 diesel fiabilité model. 5 TD... avec exactement les mêmes problèmes. Pour changer ce moteur, il faut savoir que les version entre 1988 et 1990 sont les plus fiables, et qu'entre 1990 et 1997, il faut éviter.

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5l 1997 Du coup appart la douane 0 problm le machin tourne comme une horloge!! Jai Pa de photo sounla main Mais des cjlai aménager j'en mettrai 😏 c est quelle langue sa??? (Q) le moteur 2.5D SOFIM est-il le même que certains moteur d'IVECO. rien compris _________________ Renault fuego turbo D 84 Renault fuego turbo 83 Renault fuego GTL 1L6 83 Renault fuego GTL 1L4 82 Renault megane cabriolet 1L6:16V 2000 J5 combi 1L9D 9 places 92, C25 1, 9L fourgon 92 remorque porte voiture/deux autres remorques artisanale Posted: Mon 27 Jul 2015 - 18:31 Post subject: fiat ducato 2. 5l 1997 Bonjour, Visiblement, le message du dimanche 19 juillet a du être écrit avec un téléphone qui mets les mots qu'il a envie! Bah, si le moteur tourne comme une horloge, tu aurras au moins l'heure dans ton fourgon! _________________ Display posts from previous:

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5d, encore un qui connais rien et qui l'ouvre sans connaitre de quoi il parle martin68 unread, Sep 14, 2016, 9:11:48 PM 9/14/16 to Le 15/09/2016 à 00:25, a écrit: > Le > > lol gros caca comme moteur!!!!! c'est increvable comme moteur le sofim 2. 5d, encore un qui connais rien et qui l'ouvre sans connaitre de quoi il parle Toi tu es le meilleur, j'adore. Tu viens de déterrer un post de 2002. #! C25 j5 ducato et dérivés :: fiat ducato 2.5l 1997. topic/ C'est même un fil auquel j'avais participé à l'époque. Ça nous rajeuni pas, mais ça rappelle de bons souvenirs, c'était quand même autre chose à l'époque. unread, Nov 1, 2019, 9:23:24 PM 11/1/19 to Et moi je le deterre en 2019 unread, Jan 5, 2020, 4:46:53 AM 1/5/20 to Moi 2020 unread, Jan 25, 2020, 12:22:12 PM 1/25/20 to Le samedi 4 mai 2002 23:16:49 UTC+2, Christophe LEVERDIER a écrit: > tout est dans l'objet Bonjour, je viens d'acheter un camping car à retaper, un integral Hymer sur base Ducato de 1990, c'est un 2, 5 TD sofim qui comptabilise 135000km. Ce vehicule n 'a pas roulé depuis 4ans et vu ce que j' ai pu lire sur les forum sur ce Sofim que je ne connais pas du tout, Je vais donc changer la distribution, clapet de pompe à huile, calorstat, sonde ventilo, pompe à eau, tous les filtres vidange de tout les fluides.

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Message non lu par duc » mar. 12 oct., 2010 21:12 alain74 a écrit: Bonsoir, bonsoir, ce sont des moteurs antiques ne repondants plus aux exigences actuelles concernant les normes de pollution... Pour FIAT/ PSA se pencher plutot sur un moteur 2, 3 JTD cordialement, si vous me répondez, faites le avec courtoisie et soyez indulgent avec mes fautes d´orthographes, merci... par alain74 » mar. 12 oct., 2010 22:13 merci pour votre réponse. Moteur sofim 2.5 diesel fiabilité 2000. Moteurs antiques mais je ne peux pas m'offrir des moteurs plus récents (tranche d'achat de 10000€ maxi). Il n'y a donc que le 2. 3 JTD donc? Que pensez des C25D ou TD ou Fiat Ducato? j7 Messages: 1297 Enregistré le: dim. 03 juin, 2007 22:21 votre campingcar: rapido 962 M Localisation: saint nazaire 44 par j7 » mar. 12 oct., 2010 23:00 salut, mercedes sans hesitation le notre à 25 ans, 300 000 kms et tourne comme une horloge lemande c'est un 5 cylindres de 3 litres notre precedant merco un 407 D, on l'à vendu a 520 000 kms et il roulait parfaitement encore quelques années plus tard avec 750 000 kms!

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5 l Sofim c'est de la de l'huile à la louche et les turbos ne tiennent pas. C'est un moteur Fiat si on veut. A déconseiller vivement Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook.... monaco #4 03-01-2013 09:59:33 Citation de siannoyl Bonjours, bonsoire. +1. Pour le 2, 1L même avis que Judas Prost. Par contre côté puissance c'est nul... @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. Judas Prost #5 03-01-2013 14:12:59 Citation de siannoyl OK, c'est pas ce que j'avais entendu dire... donc merci pour l'info, maintenant je le saurai. Pour ce qui est du manque de puissance... Www.mercotribe.net • Voir le sujet - fiabilité J5. bah si on veut un truc puissant on achète pas un fourgon des années 90. C'est tout. Mais ça n'enlève rien à la qualité du Trafic. suaux #6 07-01-2013 20:45:13 Merci à vous tous pour vos réponse sur le trafic de 1994 au moteur 2.

> Pour changer ce moteur, il faut savoir que les version entre 1988 et 1990 > sont les plus fiables,?????????? >et qu'entre 1990 et 1997, il faut éviter. ouai ouai..... après 93, tous les problèmes de refroidissements sont résolus, vous voulez les dates et toutes les modifs effectuées? > Les gicleur > de refroidissement des pistons on tendance à se boucher ou à se ronger, j'ignorais ces problèmes. > d'ou > un mauvais refroidissement des pistons et un qserrage en prevision. généralement c'était des problèmes de culasse. > Sur les > modèles après 1992, bcp de pb de casse de courroie de distrib!!! A toi de > voir. mouai.... c'est pareil dans les voitures ou c'est spécifique au camion? Flo. Christophe LEVERDIER unread, May 6, 2002, 4:44:36 PM 5/6/02 to salut à tous vous postez des tas de messages, mais aucun en rapport avec ma question! sympa quand même! Christophe Flo. a écrit dans le message... unread, May 7, 2002, 2:59:26 PM 5/7/02 to > VM c'est pas pareil que SOFIM? rien à voir! Il me semble que VM c'était un fabriquant de gros moteur de bateau diesel.

Même la petite quantité de «rebond» que vous ressentez lorsque vous montez l'échelle peut vous rendre plus vulnérable à une chute ou à de petits mouvements et une extension excessive en haut de l'échelle peut la faire basculer. Plus le escabeau plus il y a de chances que cela se produise. Espace de travail restreint Les escaliers intérieurs sont généralement des espaces étroits et confinés, ce qui rend le travail plus difficile. Légis Québec. Même s'il est possible de placer la base d'une échelle droite sur une marche et de la caler contre le mur opposé pour plus de stabilité, cela signifie que l'un des les surfaces que vous souhaitez décorer auront l'échelle appuyée contre elle. Avec ces facteurs à l'esprit, il vaut la peine d'examiner les différents types d'échelles combinées pour escaliers disponibles via delacroix-echafaudage pour trouver celle qui vous convient.

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Au sein des 177 ha du projet Part-Dieu, on peut déjà se familiariser avec le futur de cet emblématique quartier qui n'est pas que le poumon économique de l'agglomération. Depuis fin 2018, l'entrée Est de la gare SNCF bénéficie de l'accès remodelé de la place de Francfort, plantée d'arbres sous lesquels on chemine tranquillement. De l'autre côté des voies et de Vivier-Merle, la rue Desaix se dévoile en ce début d'année: des arbres là aussi (ginkgo biloba, cèdre, poirier de Chine…), dont l'ombre profitera aux beaux jours à des trottoirs élargis, eux-mêmes agrémentés par les terrasses des commerces du programme immobilier Sky avenue, en cours de livraison. Escalier provisoire de chantier en. Cette "avenue céleste" affiche le nouveau visage du quartier: des activités de plainpied (avec le Ninkasi en premier locataire) sources de l'animation, de la vie de quartier oubliées par l'urbanisme des années 70. Entre les 5 immeubles du projet, un jardin de 4500m2 propose ses bancs, ses espaces de jeu au public en journée. Une crèche de 36 berceaux sera livrée au printemps.

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