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Ce n'est déjà pas facile comme ça, inutile d'en rajouter! SI vous optez pour des châssis un peu plus légers ( type chassis Chevrolet Tahoe, Ford F150 etc), vous n'aurez pas à faire face à ce problème de PTAC, qui reste un des problèmes les plus bloquants, notamment pour le Hummer H2! B - La recherche de votre 4x4 Americain Vous allez 9 fois sur 10 trouver votre bonheur en France, sur le marché de l'occasion et sur un véhicule déjà immatriculé français, dumoins je vous le souhaite, ca sera LARGEMENT plus facile pour vous! Si vous ne trouvez pas votre bonheur en France, c'est parti pour les recherches à l'étranger: ( pour la belgique, mais vous pouvez chercher dasn d'autres pays) par exemple... 4x4 chevrolet américain. sinon: google est votre ami: 4x4 americains occasion! et surtout, ne vous ruez pas sur le premier 4x4 qui vous plaît, sur le net, beaucoup d'occasions mais tout aussi bon nombre d'arnaques! si vous avez un doute, demandez conseil sur le forum!
6 - Installation et homologation GPL Si le GPL n'a pas été installé en France, une nouvelle homologation est obligatoire! Votre installateur GPL peut s'en charger mais il va falloir remonter un dossier d'homologation! 7 - Présentation de votre véhicule à la Drire Une fois que votre dossier est complet, que le véhicule est mis aux normes, vérifiez bien toutes les pièces et les changements et présentez le à la Drire ( à peu près 90€) Si tout est OK, vous disposerez du dossier validé et n'aurez plus qu'à aller en préfecture pour la demande d'immatriculation. Voiture chevrolet 4x4 occasion : annonces achat de véhicules chevrolet 4x4. 8 - Coût global - Formalités, tests UTAC, dossier, homologation: 2500€ à peu près Avec ce parcours du combattant, vous aurez compris qu'il vaut mieux trouver un véhicule français!! !