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Monday, 29 July 2024
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Cette dernière se rattrape en essence puisque son 3. 5 nous a semblé plus performant et aussi plus agréable que le vieillissant 3. 0 PSA.

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Cette nouvelle 15/6 H (affectueusement surnommée « oléo » par les amateurs de Tractions) est présentée en avril 1954, et surprend son monde par la technicité de ses suspensions (uniquement à l'arrière) qui préfigurent celles des DS et ID à venir (lire aussi: Citroën DS et Citroën ID). Le 6 cylindres développe désormais 80 ch, et malgré sa conception ancienne, la 15/6 reprend une longueur d'avance technique par rapport à ses concurrentes Peugeot 403 ou Simca Aronde pourtant plus modernes d'aspect, et permet de rouler en toute sécurité et confort: un vrai tapis volant! Citroën DS 6 cylindres RIO 1/43 | eBay. Malgré ce coup de fouet technique, les jours de la 15/6 sont comptés. Elle ne sera produite qu'entre 1954 et 1956, tandis que les DS et ID seront présentées en 1955. Au total, 3077 exemplaires seront construits, dont seulement 47 exemplaires en 1956! 2 exemplaires à l'empattement rallongé seront destinés au Président de la République René Coty. Etrangement, la côte des 15/6 H n'est pas plus élevée que d'autres Tractions, tourant aux alentours de 30 000 euros.

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Le plus dur restera sûrement d'en trouver une. Alors si vous avez envie de vous prendre pour René Coty, de rouler dans l'une des plus rares et des plus évoluées des Traction, mettez-vous en chasse!

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Si le bloc pourrait pourquoi pas faire son chemin dans certains gros modèles des marques italiennes à moyen terme, il ne sera évidemment pas question de le retrouver dans la gamme de nos marques françaises: non seulement ces dernières se préparent à passer au 100% électrique d'ici la fin de la décennie, mais les modèles actuels de Peugeot ou DS ne sont absolument pas conçus pour pouvoir recevoir de gros moteurs. Une DS 9 ou une 508 six cylindres, ça vous dirait? Dommage pour ceux qui rêvaient déjà d'une Peugeot 508 dotée d'un six cylindres en ligne, façon BMW M3. Citroen ds 6 cylindres reviews. Ou, dans le même genre, d'une limousine DS 9 équipée de cette même mécanique. Ces autos sont conçues sur la base d'une plateforme à traction construites autour d'un petit moteur essence. Le moteur ne rentrerait tout simplement pas. La Peugeot 508 PSE défie l'Audi S4