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Pour diagnostiquer l'arrivée ou non du courant sur le solénoïde, mesurer la tension au niveau de la petite cosse reliée au Neiman, celle-ci doit être de 12V lorsque le Neiman est en position de démarrage (ce test peut être fait en connectant une ampoule entre le fil de démarrage et la masse de la voiture, celle-ci devant s'allumer lorsque le Neiman est en position de démarrage). Si la tension est très inférieure à 12 volts, il faut regarder au niveau du circuit électrique ou de la batterie. Sinon il faut démonter le solénoïde pour le nettoyer et le tester. Demarreur renault 4l 2. 2ème cas: Lorsque je tourne la clef j'entends un "clac" mais le moteur ne tourne pas Le moteur électrique n'est pas alimenté Si en tapant quelques coups secs dessus il se met à fonctionner de nouveau, cela veux dire que les charbons étaient collés et qu'ils vont devoir être changés. Si en tapants dessus ça ne change rien, c'est soit que la borne A n'est pas alimentée en courant électrique (y mesurer la tension pour vérifier) ou que le contact entre les bornes A et B ne se fait pas dans le solénoïde, celui-ci étant indémontable, il est impossible de le nettoyer.
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Brancher le câble + sur la 2ème grosse vis du solénoïde puis y connecter la vis d'alimentation du solénoïde à l'aide d'un fil (relié à la borne + de la batterie ou à la borne A du démarreur). Le pignon entraineur se déplace et se met à tourner. Demarreur renault 4l 2012. Si les 2 tests précédents fonctionnent et que pour celui ci le pignon se déplace mais ne tourne pas, c'est que les bornes d'alimentation A et B du moteur électrique (à l'intérieur du solénoïde) sont encrassées ou abimées. Le solénoïde devra être remplacé en échange standard, il n'est pas possible de l'ouvrir. Dépose et démontage Dépose du démarreur: Pour la dépose du démarreur cf. le tutoriel dédié: - Dépose du démarreur (moteur Billancourt) - Dépose du démarreur (moteur Cléon) Exemple de démontage sur un démarreur Paris-Rhône D9E88 Dépose du solénoïde: Pour démonter le solénoïde, retirer les vis ou écrous de fixation sur localisés sur la partie aluminium du démarreur. Dépose de la fourchette et du pignon entraîneur: Commencer par démonter le solénoïde (voir plus haut) Retirer ensuite la goupille maintenant la fourchette en place à l'aide d'un chasse goupille adéquate.
Modèles concernés: tous les modèles de démarreur de Renault 4 ainsi que beaucoup d'autres... Fonctionnement du démarreur Un démarreur est composé de 2 sous-ensembles (cf. le schéma): - le solénoïde qui n'est rien d'autre qu'un électro-aimant - le moteur électrique composé d'un inducteur bobiné, c'est lui qui fera tourner le moteur. Demarreur renault 4l de. Trois cosses sont visibles à l'arrière du solénoïde: Une petite qui est la cosse d'alimentation du solénoïde (reliée au Neiman par un petit fil), une grosse cosse qui est reliée à la borne + de la batterie (alimentation de la borne A du solénoïde) et enfin une 2ème grosse cosse qui relie le solénoïde au moteur électrique du démarreur (borne B du solénoïde). La masse se fait par contact du corps du démarreur sur le moteur. Lorsque l'on tourne la clef de contact, le courant circule jusqu'au solénoïde, le noyau du solénoïde bouge (dans le sens de la flèche violette sur le schéma) ce qui permet d'une part d'enclencher le pignon entraîneur dans le volant moteur en tirant sur la fourchette (flèche rouge) et d'autre part d'établir le contact entre les bornes A et B permettant d'alimenter le moteur électrique du démarreur.