Plaque D Immatriculation Personnalisé Avec Prénom De Votre Enfant — Tige De Selle Carbone Ou Alu
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Plaque D Immatriculation Personnalisé Avec Prénom Bébé
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Je veux trouver ma tige de selle réglable et de bonne qualité pas cher ICI Tige de selle carbone ou alu Source google image: 340/C/FFFFFF/url/ Navigation de l'article
Tige De Selle Carbone Ou Au Mois
Quelle tige de selle choisir? C'est surtout une affaire de dimension, il faudra vous référer à votre cadre et la sortie de tige nécessaire suivant vos mensurations. Si vous souhaitez une tige de selle particulièrement légère optez pour du carbone, si votre priorité est le confort regardez du côté du titane. Sinon l'aluminium sera souvent le meilleur rapport qualité/prix.
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famille de noblesse de singe dans yvon tout est bon Messages: 2774 Inscription: 06 déc. 2004 21:16 Localisation: Chez les fous par dans yvon tout est bon » 29 déc. 2005 13:31 La thomson est nickel, en tous cas moi j'en suis super content elle est aussi legere qu'un model carbone haut de gamme (j'avais une deda blackstick)et bcp plus rigide. Mais par contre elle est droite et donc le moindre cailloux sur la route est directement retransmis..... dans tes fesses!!! par Sylvain Paolini » 29 déc. 2005 13:35 j'aurais du formuler "a kel point ça joue sur la rigidité? " c est moins idiot comme ça?, ce que je veux savoir c'est si une piece de kelkes cm qui coute entre 150 et 200 euros vaux le coup d etre changée, parsque si la rigidité ou la souplesse vient à 99% du cadre ça ne vaut peut etre pas le coup! Si par contre avoir un cadre carbone et une tige de selle acier c'est comme avoir une ferrari avec des pneus de clio alors pour 150 euros je fais l investissement. par benj' de kouk » 29 déc. 2005 13:44 vraiment avec le matos les gars vous etes victimes de la mode, deja une tige de selle alu tu as moins d emmerdes: collage carbone-carbone, bris plus fréquents qu on croit (ça fait mal), ça se détériore plus vite alors qu un coup de "belgom"et ta tige alu est toute neuve.
Tige De Selle Carbone Ou Alu La
2005 00:19 Localisation: 54 par Kayser Sozee » 29 déc. 2005 14:47 Je suis également passé au carbone pour ma tige de selle, accéssoirement pour gagner quelques grammes par rapport à ma tige alu Giant bas de gamme, mais surtout pour le look! j'en ai profité pour prendre une tige sans déport afin d'avoir une position plus avancée. En fait j'hésitais entre de l'alu avec la Thomson, et le carbone avec la Use. Je voulais bien du carbone, mais pas de la daube vu mon gabarit. à la base je voulais une Ax-lightness, mais vu les prix et les délais..... par Sport_Addict » 29 déc. 2005 16:14 Et est-ce que tu réellement senti un changement de comfort en passant à un modèle sans déport, ou est-ce uniquement une question de position +/- avancée? par Julien M » 29 déc. 2005 18:07 Sylvain Paolini a écrit: j'aurais du formuler "a kel point ça joue sur la rigidité? " En fait, dans mon cas, la priorité était d'avoir une tige sans déport pour aller avec mon prolongateur long. Je profite du changement pour mettre le prix et avoir un modèle light.
Tu peux. Ce que je fais de temps en temps, je dévisse a fond le serrage, et je la fais tourner, comme si je voulais régler la hauteur. Je graisse très légèrement avec un graisse au teflon, mais je ne suis pas sûr que ça apporte quelque chose.