Www.Mercotribe.Net &Bull; Voir Le Sujet - Avis: Quel Iveco 3Panneaux De 1999 A 2003 ??? - Plateau De Table En Granit Sur Mesure
Sobre, sans fioriture ni suréquipement, il aurait pu s'appeler rustique. Mais les italiens d'Iveco lui ont préféré le nom tout aussi évocateur de Massif. Avec lui, le constructeur s'ouvre les portes d'un marché de niche, celui des véhicules utilitaires 4×4. Conçu en partenariat avec l'espagnol Santana, l'Iveco Massif est le remplaçant du Santana PS10. S'il en reprend l'architecture, il bénéficie par contre de la chaîne cinématique de l'Iveco Daily. De quoi remplir sans difficulté son rôle de tout terrain de travail conçu pour les missions difficiles. Extérieurement, le Massif n'est pas sans rappeler le look des légendaires Land Rover. Normal, le Massif dérive directement du Land Rover Série III. Ses courbes sont par contre plus arrondies et signées… Giugiaro! Fiabilité moteur iveco 2.3 hpi en. Rien de moins! Le Massif justifie son nom avec sa carrure imposante, massive, et l'on retrouve l'air de famille Iveco dans la calandre. Les passages de roues, les seuils de portes et les groupes optiques arrière reçoivent des protections anti-éraflures en plastique qui peuvent être couleur carrosserie en option.
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LE point noir des daily ancienne génération, c'est la rouille. La carrosserie est en tôle recyclée pourrie, du coup au bout de 15 ans s'il n'a pas toujours dormi à l'intérieur t'as un camion en dentelle... Du coup si tu en cherches un regarde TRES attentivement les passages de roue, contour de pare-brise, de fenêtre, capot, fixations du tout quoi Ne demandez jamais votre chemin à quelqu'un qui le connaît, vous risqueriez de ne pas vous perdre. (Zoo Project) noichadom poids lourd Messages: 531 Inscrit le: 01 PMvDim, 31 Aoû 2008 23:40:34 +000040Dimanche 2009 041140 Envoyer un e-mail à noichadom par delta9xxx » 01 PMvLun, 11 Mar 2013 16:49:24 +000049Lundi 2009 040440 noichadom a écrit: Les master et iveco de cette génération sont tous les 2 équipés de moteurs SOFIM donc c'est pas de ce côté que se fera la différence. Les Fiat 2.3L ont des moteurs IVECO ???? - Page 2 - ACCJV. Tout les master sont en sofim? Master et daily c'est pas la même gamme, l'équivalent du daily serait plus les renault vi serie B, ou mascot sur les modeles plus recents. Les master, sauf quelques rares modeles, sont en traction contrairement au B, et ils sont moins robuste (et plus moche).
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Les reprises sont bonnes et le Massif avale la route avec une vitesse de pointe donnée pour 165 km/h. La boite 6 ZF est agréable et le freinage est efficace grâce à des disques ventilés à l'avant, plein à l'arrière. Côté tenue de route et confort, si tout se passe bien sur autoroute, dès que la chaussée se dégrade, le Massif ne peut cacher l'utilisation de suspensions à lames paraboliques à l'avant, comme à l'arrière. Sur piste c'est encore pire. Il saute, rebondie, obligeant à réduire le rythme. Des réactions qui devraient disparaître, du moins diminuer, à pleine charge. Mais cette géométrie présente un réel avantage pour un tout terrain: relativement simple, elle ne nécessite ni articulation, ni tirant supplémentaire. Conseils sur camion Iveco 35S12 - Bistrot - Motorsport-Passion. Eprouvée et résistante, elle est complétée par des amortisseurs hydrauliques double effet à l'avant, à gaz à l'arrière. Des barres stabilisatrices avant et arrière assurent l'antiroulis. Un mot sur le châssis, séparé, composé de longerons en acier de type caissonné reliés par des traverses tubulaires rivetées.
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