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Ce van aménagé est le plus modulable des fourgons Westfalia, avec ses six places route potentielles, dont quatre amovibles. Le Kepler 6 s'adapte ainsi à tous les besoins: transporter sa famille, embarquer le matériel dédié aux loisirs et bien sûr dormir, cuisiner, manger et passer du bon temps! Le Kepler Six, comme son nom le laisse entendre, s'inscrit parmi les vans à six places, à condition de passer par les options. S'il dispose de quatre sièges d'origine, les deux supplémentaires représentent un surcoût de 2. 222€. Van aménagé sixty occasion dresses. Il est aussi conseillé de le commander armé du TDI 150 ch (+ 3. 250€), bien mieux que le 102 ch pour embarquer toute une famille. Les sièges arrière du Westfalia Kepler Six sont indépendants et amovibles. Sièges arrière sur rails L'idée reste donc ici de proposer un véhicule polyvalent, dans un Transporter de 5, 30 m, avec un seul élément fixe au sol dans sa partie arrière, à savoir le meuble latéral regroupant cuisine et rangements côté gauche. Le reste s'aménage à la demande puisque tous les sièges individuels (deux ou quatre selon la configuration) sont sur rails, repositionnables à souhait, l'un à côté de l'autre, l'un derrière l'autre, voire en 2 + 2.
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Suffisant et raisonnablement silencieux à régime constant, il est donc préférable de ne pas choisir la version 102 ch disponible sur le Kepler Six, à la peine au démarrage et trop peu performant pour un agrément correct. Sur le plan dynamique, sa direction consistante à basse vitesse devient plus légère en prenant de la vitesse, et assez floue passé les 60-70 km/h. Les suspensions réglées confort pompent sur routes bosselées. Le van Westfalia Kepler Sixty: un air de légende – Van Life Magazine. Ce qui ramène finalement à une conduite paisible, dans la plus pure philosophie du Combi de l'époque. A côté de ça, la caisse est relativement bien tenue, relativement à sa hauteur et à sa masse. Justement, avec 1, 99 mètre de haut, il est censé passer sous les barrières des parkings… Nous en avons croisé une indiquant "2, 00 m". Le petit centimètre de marge et le sol irrégulier ne nous a pas fait hésiter bien longtemps. Le Kepler Sixty a fini garé dehors… avec les autres Westfalia du coin: il apporte le soleil mais n'écarte pas les obstacles! Nous ne sommes pas encore rendus dans les grands espaces américains.
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Lire notre article Campster: van compact ou monospace 7 places Klubber Ce constructeur français, qui a présenté pour la première fois ses vans à toit levable lors du salon des Véhicules de Loisirs 2018, dispose à son catalogue d'un Renault Trafic à 6 places carte grise, et d'un Volkswagen Transporter à 8 ceintures. Dans les deux cas, la cuisine reste en place. Les deux sièges sont entre la banquette arrière et les sièges avant. Les tarifs n'ont pas encore été communiqués. Reimo Eco Campers Cet aménageur propose toute une gamme de vans dotés de série de 5 places carte grise (grâce, entre autres, à la banquette Reimo Variotech, qui est montée sur glissières). Ces vans aménagés à 6, 7 voire 8 places carte grise: idéal pour les voyages en famille – Van Life Magazine. Parmi les options proposées sur ces modèles, on trouve les deux sièges autos qui permettent de faire monter le nombre de places homologuées à 7. Une offre très complète, exclusivement sur porteur Volkswagen, qui a encore récemment été agrémentée de deux nouveautés. Ce catalogue devrait d'ailleurs s'enrichir prochainement d'un van compact sur Citroën SpaceTourer, répondant au nom de Trip, et qui totalisera 8 places carte grise.
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Un véhicule coloré qui en met plein la vue! Westfalia surfe sur la vague du néo-rétro pour décliner une 3e variante de son Kepler. Le look du Sixty s'inspire des vans des années 60 et en met plein la vue avec sa carrosserie blanc Candy et rouge cerise assortie à sa sellerie TEP Tennessee, son mobilier et sa toile de toit relevable. L'aménagement s'inspire de celui d'un California VW. Van aménagé sixty occasion 2018. Il fait appel à une banquette biplace coulissante (et amovible), une table centrale démontable, des sièges cabine avec embases rotatives et une kitchenette fixe. Placé sur le flanc gauche, son bloc dispose d'un petit évier, d'un réchaud, d'un réfrigérateur et de tiroirs. Le tout se prolonge vers l'arrière par deux rangements fermés par des stores à lamelles. Malgré sa compacité, le Sixty accueille convenablement quatre personnes pour la nuit. Deux peuvent s'installer en partie inférieure, après transformation de la banquette, sur un lit ferme et de taille correcte (200 x 122 cm). Les deux autres trouvent refuge dans le pavillon, une fois le toit relevé, où ils accèdent à un matelas peu épais (190x120 cm), mais reposant sur un sommier à tulipes Froli.
Oui, et le festival se poursuit à l'intérieur avec un mobilier et une sellerie, façon cuir, mixant également le rouge et le blanc. Une pure création Westfalia qui ne doit pas éclipser non plus que nous sommes ici en présence d'un Kepler innovant dans son agencement, avec banquette deux places coulissante sur toute la longueur intérieure. Cette solution en entraîne deux autres, à savoir la possibilité de faire coulisser le lit double convertible, ou encore de retirer cette banquette de l'habitacle (à deux, car elle est très lourde) pour transformer le véhicule en déménageur occasionnel. Le Sixty profite enfin d'un traitement de choix concernant sa dotation. Équipement D'origine, il est animé du bloc TDI 150 ch et est doté du chauffage Webasto sur carburant. Avec cet ensemble d'éléments, le prix du modèle pourrait flirter avec les 63. 000€, mais Westfalia le positionne précisément à 58. 500€ pour sa collection 2019. Intéressant, même si cela fait de lui le plus coûteux de la gamme Kepler puisque les One et Six s'affichent, eux, à 51 800 € (prix de base pour ces derniers, en TDI 102 ch, chauffage sur carburant compris).