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Partie cycle: Cadre de Peugeot 103 SPX modifié et renforcé, Barre de renfort en titane, Fourche EBR Master Hydraulique, Amortisseurs Paioli de Peugeot 103 SPX, Jante avant 17″ Grimeca 51 CF alu – Pneu Michelin M29 S 2 1/2, Kit frein avant à disque Grimeca usine de 220 mm, Etrier de frein AJP de Sherco – Durite aviation – Maître cylindre Grimeca, Jante arrière 17″ Grimeca CF alu – Pneu Michelin M29 S 2 3/4, Frein arrière à tambour de 90 mm. Esthétique et Électrique: Tête de fourche de Magnum Racing 1e génération, Selle de Bidalot G2 modifiée, Guidon bracelet, Flasque Faco chromée, Compteur Stage6 – Compte tours Stage6.