Selle Basse Versys 60 Oise

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Thursday, 6 June 2024

ne peut se prononcer sur la hausse de 7 kg (pour la version ABS) du poids tous pleins faits du trail Kawa: notre modèle est une version "presque toute équipée" plus lourde que la version 2015 de base, et plus encore que celle de 2010. La "six-et-demi" demeure malgré tout facile à déplacer, que ce soit sur le parking de notre hôtel en dévers ou sur les bords de route gravillonneux. La selle étant un peu haute (840 mm), les pilotes de moins d'1, 70m ont intérêt à descendre de la moto pour la pousser... ou de commander la selle basse! Transformation de Selle Kawasaki Versys 650 Conversion siège Tourtecs Gel Komfort bon marché. Une pression sur le démarreur et le bicylindre s'ébroue gentiment. Calé à 180°, le moteur tourne alors de manière régulière et discrète, le nouveau silencieux à l'allure plus sportive n'étant pas plus expressif que l'ancien, peut-être même un peu moins. Le caractère agile de la Versys est conservé: pour les motards habitués au roadster, la "petite" roue de 17 pouces de cette Kawasaki est plus facile à appréhender que les roues de 19 pouces - voire 21 - montées sur les trails midsize concurrents ( V-Strom ou Tiger 800 XR, par exemple).

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Le quatrième rapport est donc rarement enclenché en milieu urbain. La présence du témoin de rapport engagé (disponible en accessoire) facilite aussi le travail du pilote. Son intégration sur le tableau de bord n'est pas des plus esthétiques, mais son affichage basique en rouge le rend lisible d'un rapide coup d'oeil. Le petit pavé digital indique la vitesse bien sûr, le niveau de carburant, le kilométrage total et deux trips (231 km parcourus au final par MNC). Il fournit en plus cette année les consommations instantanée et moyenne (4, 8 l/100 km pendant cet essai) ainsi que l'autonomie restante. Selle basse versys 650 ti. Côté pratique également, il faut féliciter Kawasaki en ce qui concerne la bagagerie puisque le petit trail d'Akashi peut dorénavant être équipé simultanément du top-case (47 litres pour deux intégraux) et des valises (28 litres pour un intégral chacune) qui peuvent supporter chacun 5 kg de charge. Pour cela, la boucle arrière a dû être renforcée - et donc alourdie -, mais les adeptes de week-end en amoureux ou de vacances entre amis ne s'offusqueront pas du poids tous pleins faits de la machine: 216 kg avec l'ABS (214 kg sans).

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SGC6703 en stock 5 empiècements / doubles coutures Hauteur/longueur Standard Gel: assises avant + arrière Chauffage: aucun à partir de € 258 Plus d'infos SGC6532 5 empiècements / liserés SGC6962 fabrication sur commande Délai moyen: 4 semaines 4 empiècements / liserés / coutures Basse € 316 SGC5895 € 304 SGC5377 SGC5107 SGC4859 € 294 SGC3156 Gel: aucun € 234 SGC1516 SGC1267 SGC0742 Plus d'infos

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions L'adolescence du petit poucet Trail Quel faciès! Lors de son évolution 2015, la Kawasaki 650 Versys s'est offert un nouveau visage... et qu'il lui va sacrement bien. De son apparition en 2007 à la phase II, ce trail versatile se targuait d'une tronche de robot de cartoon, certes intriguante et peu commune, mais pas vraiment sexy. Un peu dommage, car les qualités de la machine en faisait un vrai couteau-suisse. Laissons cela dans le passé, car la 650 Versys "phase 3" est à présent une petite aguicheuse au visage très dynamique. Selle basse versys 650 e. Du Ninja dans les yeux et toujours cette envie de partir virevolter par monts et par vaux – ça s'annonce bien, et Kawa a pris de la faire évoluer autant que son regard est devenu nerveux. Il n'y a pas que la face qui change. C'est une refonte totale de l'avant. Tête de fourche plus agressive, flancs latéraux incisifs, clignotants repositionnés, protection améliorée; elle s'affirme la Versys!

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SGC6703 en stock 5 empiècements / doubles coutures Hauteur/longueur Standard Gel: assises avant + arrière Chauffage: aucun à partir de € 258 Plus d'infos SGC6532 5 empiècements / liserés SGC6962 fabrication sur commande Délai moyen: 4 semaines 4 empiècements / liserés / coutures Basse € 316 SGC6114 4 empiècements / doubles coutures / coutures € 304 SGC5377 SGC5107 SGC4859 € 294 SGC3156 Gel: aucun € 234 SGC1516 SGC1267 SGC0742 Plus d'infos

La troisième version de la Versys 650 présentée à Cologne entrera en service en début d'année 2015. Cinq ans après avoir corrigé son tir, Kawasaki sort cette fois l'artillerie lourde... a passé en revue le trail routier Kawa: garde à lui! Même délestée de ses valises, la Versys 650 n'est pas évidente à enfourcher pour les motard(e)s de moins d'1, 70m. Lorsque les sacoches sont fixées, la maîtrise du "Mawashi-Geri" devient impérative pour tous ceux - petits ou grands - qui ne veulent pas laisser des traces de bottes! Une fois installé, le pilote jouit d'une position de conduite extrêmement agréable. Comme sur la précédente version, les bras ne sont ni trop écartés ni trop éloignés, le dos est bien droit et les deux pieds accèdent simultanément au sol grâce à la finesse de la partie avant de la selle. Selle Versys d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -75%. Les repose-pieds étant abaissés de 15 mm et avancés de 20, les jambes sont désormais plus détendues lorsqu'on conduit, mais pour autant les mollets ne sont pas gênés à l'arrêt. De même, le réservoir gagne 2 litres de contenance mais les cuisses et genoux sont toujours aussi bien accueillis.