Coffres Sous-Châssis En Aluminium | Trebor Manufacturing — Dictionnaire Pratique De Didactique Du Fle - Jean-Pierre Robert - Google Livres
Aménagement d'un coffre sous chassis sur Laïka Ecovip2. très belle réalisation de Jean Paul ( 15/07/2006) Le Laïka Ecovip2 monté sur Ford est une merveille pleine de ressources ignorées, je veux dire de possibilités de bricolages et d'améliorations. Le porteur Ford est haut sur pattes, propulsion arrière ce qui est un avantage puisqu'il a un jumelage dont j'ai déjà vanté les mérites. C'est une motorisation 2. 5 litres de cylindrée avec évidemment turbo et direction assistée. Pas un foudre de guerre mais robuste, peu gourmand, je tourne autour de 11. 5 l / 100 km. C'est bien pour un véhicule de 7 mètres de long et de 3. 5 tonnes. Chut…. il ne faut pas dire qu'avec ce gabarit on est toujours en surpoids, ça finirait par se savoir. Et pourtant, je ne charge jamais énormément. Mais il faut bien loger la table de camping, les 2 ou 3 parasols, le tapis de sol extérieur, les douches solaires, le barbecue, l'arrosoir, les shorts, les chapeaux, les bouées, les matelas et le bateau gonflables, le cobaye de mes filles, les livres, les crayons de couleur et les albums, les coquillages, les seaux, les pelles les râteaux (en plastique), les chaises de camping, les tuyaux, alouette….
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Coffre en aluminium rectangulaire ouverture face, pour une utilisation sous chassis Nouveaut: Personnalisez votre coffre avec nos options (ci-dessous et en bas de fiche article). Optez notamment pour la prestation thermolaquage; votre coffre sera alors votre couleur, protg de surcroit! Choisissez votre fixation Support coffre sous chassis 255 x 30 mm (+24, 91 €) Support coffre sous chassis 340 x 135 x 38 mm (+29, 86 €) Support coffre sous chassis 1010 x 505 mm (+29, 87 €) Support coffre sous chassis longueur 990 x 400 mm (+32, 47 €) Sans fixation Choisissez votre finition Avec thermolaquage (+69, 90 €) Sans thermolaquage 10000g Venez voir, tester et acheter! Notre Entrept / Show-room Narbonne 69 Avenue de Croix Sud, 11100 Narbonne Tl. 04 68 424 424 Commandez avant 14h! Colis expédié dans la journée * * pour les articles en stock Colissimo 2-3 J / Transporteur 3-5 J #Caractéristiques# - Dimensions extérieures (L x l x H): 910 x 430 x 455 mm - Dimensions passage couvercle: 820 x 360 mm - Dimensions utiles intérieures (L x l x H): 820 x 335 x 360 mm - 2 fermetures targettes clés chromées (réf.
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Choisir les bonnes options pour votre coffre sous-châssis personnalisé Bienvenue dans l'outil interactif de Trebor permettant de personnaliser votre coffre sous-châssis. Cette page peut être utilisée par les concessionnaires et les clients qui pourront créer un coffre sous-châssis unique qui répondra à tous leurs besoins. Notre outil interactif est conçu pour vous aider à penser à tout ce dont vous pourriez avoir besoin dans votre coffre en aluminium sur mesure. Une fois que vous aurez complété les trois premières étapes, vous verrez apparaître une image sur le côté droit de l'outil pour vous donner une meilleure idée de ce à quoi ressemblera votre coffre. Veuillez inscrire le plus de détails possible dans la case prévue à cet effet afin que nous puissions bien cerner vos besoins. Si vous avez des doutes ou des questions, veuillez nous contacter avant de remplir ce formulaire de commande. Une fois que vous aurez terminé, Trebor créera automatiquement un numéro de pièce unique spécifique à votre coffre sous-châssis.
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Peut mieux faire. La soute côté gauche réalisée il y a 2 ans qui a déjà rendu bien des services. On peut voir le système de fermeture maison. La petite trappe existait d'origine. C'est à partir de cette trappe que j'ai imaginé le système de fermeture. Le second je voulais le loger de l'autre côté du châssis, derrière le passager. Mais il y avait la roue de secours. J'ai décidé de l'enlever et de la passer sur le toit. Ca sera le seul objet que je mettrai désormais sur le toit. De plus elle est inutile, je ne change jamais moi-même une roue sur ce véhicule. Trop gros, trop dangereux. J'ai une assurance en conséquence. J'ai donc sorti la roue de secours et démonté le mécanisme. C'est facile, il y a quatre boulons qui le fixent au châssis. Une fois les boulons ôtés j'ai été obligé de tordre avec une pince la tôle de fixation qui fait un crochet par-dessus le châssis parce que ça ne passait pas entre le châssis et le plancher au dessus. J'ai tordu, j'ai un peu forcé, et c'est venu. Ouf, un énorme espace libéré…..
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Glissé sous la cellule, je tiens assis sans avoir à me casser les reins, ça facilite le travail. La poutre du châssis forme un petit retour de métal sur toute sa longueur (là ou a été pratiquée la soudure électrique) qui me permet d'y reposer une lambourde de bois de 20 mil d'épaisseur qui servira à soutenir la paroi du coffre et l'empêcher de glisser. Sous ce retour de métal de la poutre du châssis, je décide de fixer une autre lambourde en bois épaisseur 20 mil. Je la fixerai à l'aide des trous existants déjà dans la poutre du châssis. Dans ces trous, je vais passer des chevilles métalliques pour matériaux creux. Ensuite, à l'aide des vis des chevilles, je visserai sur la lambourde (ainsi solidarisée au châssis) la paroi du coffre opposée à la porte (A sur le schéma). Je mettrai aussi des pattes équerres fixées en haut au plancher de la cellule. La fixation sera très solide. Les parois du coffre seront en contre plaqué marine de 10 mil. C'est suffisant.
Réalisés avec matière plastique de premier choix, les coffres à outils sont le fer de lance de la production Daken, disponibles en modèles et tailles différents pour satisfaire toute exigence du marché. Tous les coffres Daken et toutes ses pièces sont réalisés avec le procédé de moulage par injection qui garantit solidité et précision dimensionnelle. Grace à leur structure entièrement renforcée, ils sont conçus pour durer. Arka Arka est la nouvelle gamme de coffres Daken. Elle est la seule qui réunit haute qualité et optimisation logistique. Welvet La gamme de coffres à outils Welvet est la synthèse parfaite entre haute qualité, robustesse et design. Just La gamme Just, simple et élégante, est la solution la plus efficace pour les exigences actuelles de l'aménagement du véhicule industriel. Flink Flink est un mélange d'innovation et de durabilité. Blackit La gamme de coffres "Blackit" est notre réponse aux différentes exigences de ceux qui possèdent une remorque utilitaire. Pitbox Il s'agit du premier produit fabriqué par injection avec ouverture vers le haut.
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