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Cela dit, selon le genre de boîte à vitesse automatique qu'il y a sur votre Renault Clio 4 la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les présenter maintenant: Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d' un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d'assurer le changements de vitesses, c'est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d'années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports). Remplacement boite de vitesse manuelle RENAULT Clio IV : Prix & conseils - GoodMecano. Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s'agit d'une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d'un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu' elles sont réputées très lentes. On constate également régulièrement des accoups lors des phases de décélaration. Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C'est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cela dit au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation.
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Merci de renseigner le numéro d'immatriculation de votre véhicule: Chargement... Nos meilleures offres sur cette pièce (qu'est-ce que c'est? ) État correct Bon état Neuf Remis à neuf A partir de € Indisponible 212. 97 € TTC + € de consigne Paiement 4x Paypal (en savoir plus) Produit uniquement disponible à la vente pour les comptes pro Espace pro Vérifier la compatibilité avec votre véhicule Pièce non vérifiée par nos équipes Livré chez vous sous 3 à 5 jours ouvrés (Hors week-end et jours fériés) Vendeur: ${} Poser une question sur la pièce Kilométrage du véhicule donneur: Non communiqué État de la pièce: Commentaire du vendeur: Cette pièce est neuve. Elle est garantie et est expédiée le jour même si la commande est passée avant 13h (hors weekend & jours fériés) Cette pièce est en parfait état de fonctionnement. Elle est garantie et est expédiée le jour même si la commande est passée avant 13h (hors weekend & jours fériés). Clio 4 boite vitesse automatique et. Toutes les caractéristiques de la pièce auto Accéder aux autres offres en état correct Information sur la pièce Véhicule donneur Modèle: Renault Clio Info: CLIO 3P 1.
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Dès qu'elle commence à chauffer, c'est terminé. Aaah c'est intéressant à savoir, est ce que cela pourrait avoir un rapport avec le niveau d'huile de la boite? Je sais que depuis construction le niveau n'a jamais été contrôlé, un piste à explorer peut-être. EDIT: Mon agent Renault habituel, qui ne fait pas les boîtes auto, pensait lui à un problème hydraulique. Et ce matin même problème, mais cette fois impossibilité de bouger le levier, il a fallu 3 redémarrage pour que le défaut disparaisse. « Modifié: 01 août 2016 à 15:32:32 par BenjiPx » Bonjour. Non le niveau d'huile n'y est pour rien. Boite de Vitesses Renault Clio Échange Standard | EDEN BOITES. car je fais mes vidanges moi même, et je suis sur du niveau. Mais même avec un niveau correct, elle se met de temps en temps en sécurité. Après recherche sur le net, cela proviens à priori de certaines électrovannes du distributeur hydraulique qui se bouchent (type ancienne génération), en tout cas pour mon modèle de BVA, une AL4. Bonsoir Je viens de me renseigner sur ton AL4, en effet c'est la même époque que ma DP0, il me semblait pourtant que cette boite proactive avait été conçue avec PSA justement.
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Sujet: [2. 1] [1. 4 16V BVA] Boite de vitesse en mode dégradé [RESOLU] (Lu 5762 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous J'aimerais avoir vos avis sur un problème de BVA, il y a quelques jours à la mise sous contact je remarque le voyant boite auto allumé ainsi que l'affichage du sélecteur qui clignotait sur D alors que le levier était sur P et impossible de le bouger. Clio 4 boite vitesse automatique au. Le moteur lui tournait parfaitement, et au bout de 3 remises sous contact, le défaut partait. Ce matin à la mise sous contact, le voyant boite auto est revenu, ainsi que le D clignotant, mais là possibilité de bouger le levier. J'ai donc roulé comme cela, j'avais l'impression de n'avoir rien sous la pédale ou de démarrer en seconde, j'imagine que c'est ça le mode dégradé Vous avez une idée du problème sur la boite? Merci d'avance « Modifié: 10 août 2016 à 18:52:56 par BenjiPx » IP archivée Bonjour. Effectivement, le mode dégradé fait que tu n'as pas de puissance et que tu dois démarrer aussi sur le 2ème rapport.
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Dois-je aller chez un garage Renault en essayant qu'il prenne en charge un partie des réparations (et je ne suis pas sur qu'ils prennent quoi que ce soit en charge), ou plutôt un petit garage de quartier qui soit moins cher.... Entre, oui c'est 1000€ chez renault (je connais pas les prix, c'est un exemple), 30% de prise en charge, et 650€ chez un petit garage, sans rien demander... Est ce qu'une fois les travaux effectués par un petit garage, je peux demander une indemnités à Renault? ou faut que ce soit forcement un garage Renault? Oui, deux sujets dans mon sujet: Qu'est ce c'est cette fichue panne? Normal? Puis espérer une prise en charge Renault, comment faire, qu'elle est la meilleure stratégie? Clio IV Boîte automatique - Renault - Clio - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Je vous remercie pour votre aide, j'en ai vraiment besoin.... Chris