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Vous êtes sur du modèle, il reste maintenant à choisir: pocket bike essence ou pocket bike électrique? plusieurs critères sont à prendre en compte, voici les principaux points pour vous aider dans votre choix. Le bruit: Une pocket bike 50cc, et plus généralement toutes les machines avec moteur 2 temps sont assez bruyantes. Le bruit du moteur est aigüe et "pétarade" un peu. Une petite moto électrique à l'avantage du silence, tout au plus y a-t-il le bruit de la chaine. Ce point est essentiel! Quatre petites motos électriques en approche chez KTM. Pensez aux voisins et à votre propre tranquillité lorsque votre enfant utilisera sa moto. Utiliser un pocket bike: Là aussi, avantage à l'électrique. Sur une moto enfant électrique pas de mélange d'essence à faire, pas d'odeur et un démarrage très simple puisqu'il suffit de tourner la clé. Votre petit rentre le soir de l'école et veut s'amuser 2 minutes? c'est facile avec une moto électrique, la moto est prête immédiatement! Que ce soit pour un pocket bike 50cc ou une pocket bike électrique vous pouvez dans les deux cas brider la puissance de la machine.
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Le groupe Pierer Mobility a un avantage: chaque année, lors de la cérémonie qui lui fait dévoiler ses résultats financiers, on en apprend un peu plus sur l'avenir proche de ce géant du deux-roues, qui englobe les marques KTM, Husqvarna, Gas Gas et d'autres. Et, outre la publication de résultats records, on vient d'apprendre que l'avenir passera aussi par de (petites) motos électriques. Quatre e-modèles... Quatre modèles, et un point commun: on reste dans une forme de mesure quant à la taille des batteries et du rayon d'action. Pierer Mobility n'a ainsi pas fait de mystère sur l'arrivée prochaine de: E10: une petite moto typée cross, 500 W de puissance et 340 Wh de batterie, ce qui est très peu. Petite moto électrique enfant. Les batteries se remplacent rapidement... Husqvarna E-Pilen, celle là on n'en avait déjà entendu parler, avec 5, 5 kWh de batteries et 10 kW de puissance (soit 13, 6 ch), c'est donc un équivalent 125. la KTM E-Duke aura les mêmes spécifications que la E-Pilen. Les deux auront une batterie qui n'est pas amovible.
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TOP 1: La moto électrique LS-218 Lightning, la plus performante du moment C'est la moto électrique de tous les records. Le constructeur américain nous propose ici le modèle le plus rapide qui soit, 350 km/h en vitesse de pointe et cela sans un bruit! Lightning Motorcycles réalise un tour de maître en faisant frémir la concurrence. Le look ultra sportif, les performances et l'autonomie sont au rendez-vous dans ce modèle commercialisé à partir de 2019. Quelques chiffres? Son moteur est refroidi à l'aide d'un système de refroidissement liquide et lui permet de développer pas moins de 200 chevaux et 227. Moto électrique : la Soriani Giaguaro V1 Gara pourra atteindre 400 km/h - Cleanrider. 8 Nm. C'est surpuissant, cette moto électrique rivalise sans problème avec les thermiques une fois sur la piste. Elle pèse 224 kilos et le constructeur a pensé à proposer 3 solutions de batteries: 12 kWh qui permettent d'atteindre près de 200 Km d'autonomie, 15 kWh pour environ 240 et 20 kWh pour les près de 300 Km. Son point noir pour le moment demeure son prix très élevé qui en fait une moto de luxe: 38 888 $, soit 35 000 € environ.
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A Milan, elle sera présentée aux côtés de deux autres déclinaisons, la V1 S et la V1 R. Moins performantes mais plus abordables, elles sont annoncées à partir de 25 500 €.
Freeride E LV: batterie amovible, 5, 5 kWh de capacité de batterie et 9 kW de puissance, pour un prix certifié sous la barre des 10 000 €; c'est peut-être ça l'avenir des balades dans les bois! Si la date de commercialisation de la E-Pilen n'est pas avancée, certains documents la prédisaient pour 2022. A confirmer..