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Je peux pour le moment, tenir cette liste à jour. PEN AZEN a été construit en 1978. Homologué à l'origine en deuxiéme catégorie pouvait recevoir de 6 à 10 personnes, couchage: pour 6. Les voiles de PEN AZEN Génois sur enrouleur neuf. Grande voile à trois ris. Génois léger sur étais largable. Foc de route sur étais largable. Foc n°2 sur étais largable.. Spi avec chaussette. Tourmentin sur étais largable. Moteur: Yanmar 2GM 20 refait à neuf y compris l'inverseur. Reservoir inox Equipements: GPS fixe garmin vieux modèle. GPS portable MLR Compas cokpit Sondeur Loch Répéteur sondeur et loch à la table à carte. Radar Anémométre cokpit Girouette. Pilote AT 50 Pilote Simrad. Reservoir d'eau 120L neuf. Un reservoir de 50 L supplémentaire. Guindeau manuel Ancre et chaine neuve (CQR) Ancre et chaine () Cablots de mouillage. Sécurité: Survie Bombard classe V. Ligne de survie. Harnais automatiques (2) Brassiéres homologués (2) Matériels de sécurité obligatoire, pinoches, fusées et autre miroir, cone, boule, écope, sonde à main… Annexe bombard AX2 Moteur d'annexe 2, 5CV Cet article a été publié dans BRIN DE FOLIE/FOLIE DOUCE.. Ajoutez ce permalien à vos favoris.
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BRIN DE FOLIE c hantier JEANNEAU Ce bateau à été produit pendant 10 ans, sous l'appellation FOLIE DOUCE puis BRIN DE FOLIE pour les derniers modéles, avec un roof rallongé en avant du mat. Les architectes HARLE/FINOT ont dessiné la coque, la voilure et le pont, les aménagements et la structure ont été l'œuvre du chantier jeanneau. Construit de 1970 à 1980 820 exemplaires ont été produits.. Au cours de nombreux voyages ce bateau à fait preuve de vaillance et de solidité, voir les aventures de popotte dans les liens. Un certain bateau portant le nom d'un cousin du liévre à aussi fait son tour de l'Atlantique, et si mes souvenirs sont exactes un marin, routier de profession il me semble à fait un tour du monde ………………si quelqu'un à des précisions, je prends, …..,!!!!!! Longeur hors tout 8. 7 m Largeur maximum 3. 1 m Tirant d'eau 1. 65 m Poids à lège 3 T Poids du lest 1. 1 T Grand voile 14 m2 Génois 31. 2 m2 Spinnaker 66 m2 Intérieur Intérieur: A ma connaissance il n'existe pas d'associations de propriétaires de Folie douce et Brin de Folie, dans un premier temps, peut étre pourrait'on se faire connaitre en dressant une liste des bateaux avec le point d'attache.
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Ce nouvel aménagment permet de libérer plus d'espace pour la cabine avant. Site internet FINOT
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45kg (petit équipement) Type 2: 0 à 2kg (petit terminal, smartphone…) Type3: 1 à 4kg ( tablette, scanner, douchette, pc portable léger…) Type 4: 4 à 6. 5kg (terminal embarqué, ordinateur, tablette.. ) Type 5: 6 à 11kg (terminal embarqué, ordinateur durci, tablette dans les environnement avec des vibrations importantes) AImant industriel N35 *Les ci-dessus sont non contractuelles, veillez à prendre contact avec le service commercial.
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- La sphère opposée permet de fixer un support type socle, étui...
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490, 00 € 588, 00 € TTC Le mini Lift'plaq est un outil de manutention révolutionnaire et simple d'utilisation. Il permet aux techniciens de soulever plus facilement et efficacement les plaques ou tampons en toute sécurité grâce à son aimant puissant. Son manche réglable est ergonomique, il améliore la manutention lors des différentes interventions. PAIEMENT EN 2x SANS FRAIS Description Avis (0) Expédition & Livraison Mini LiftPlaq aimanté en détails: Mini LiftPlaq aimanté est un outil révolutionnaire pour les intervenants du VRD, BTP et Télécom, il est simple d'utilisation, ergonomique et améliore la manutention lors des différents interventions. Manipulateur avec aimant de levage, Bras manipulateur avec aimant de levage - Tous les fabricants industriels. Une fois celle-ci effectuée, le Mini LiftPlaq se décroche facilement des plaques et tampons en abaissant le manche dans le sens opposé. Il ne nécessite aucun d'entretien et n'est soumis à aucun contrôle technique. Ce système pourvu d'un aimant puissant permet de décoincer les plaques et tampons sans les toucher (moins de 30 kg). Il est également pourvu d'un dispositif magnétique permettant la fermeture des plaques.