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Wednesday, 10 July 2024

Mention en sera faite au RCS de PARIS. Mandataires sociaux: Nomination de M Alain PIGNÉ (Liquidateur Amiable) Date de prise d'effet: 15/01/2019 Documents gratuits SCI Du Cabinet Medical 33 Rue De La Tour 27/01/2021 Comptes de clôture de la liquidation Procès-verbal d'assemblée générale ordinaire Clôture des opérations de liquidation. SCI Du Cabinet Medical 33 Rue De La Tour (Paris, 75116) : siret, TVA, adresse.... 21/01/2021 Procès-verbal d'assemblée générale extraordinaire Dissolution, nomination de liquidateur. 17/09/2001 Extrait de procès-verbal Nomination(s) de gérant(s). Statuts constitutifs Divers. Entreprises du même secteur Trouver une entreprise

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HS: t pas sur aussi? sinon, l'echange standard, c pas un moteur neuf? c un moteur reconditionné? Des Grosvince, y'en a qu'un, donc oui c'est moi Echange standard veut dire qu'il te reprenne l'ancien moteur. Après en échange, tu peux avoir un moteur neuf, ou un refait. Je ne suis pas contre les moteurs refaits, mais il y a différentes facon de refaire un bloc. Une Peugeot 205 GTI Griffe s'échange à prix d'or aux enchères. Si je ne m'abuse le XU de la 205 GTi n'a pas de chemises... (Merci à DTM de confirmer) Ce qui signifie qu'un bloc refait aura été systématiquement mis aux cotes réparations, avec des pistons et segments aux cotes réparation. Ce qui signifie, qu'en cas de serrage, le moteur n'est plus réparable! Ensuite le bas moteur: si le vilbrequin et les bielles sont changées, ok, si ils sont mis aux cotes réparation, pas bon En plus un moteur refait ne sera jamais aussi bien équilibré qu'en usine: donc ca tournera moins régulièrement en vibrant plus. Tout ca pour dire qu'un moteur refait, sur une sportive, donc un moteur qui est destiné à ce qu'on tape dedans, pour moi c'est non!

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