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Friday, 5 July 2024

Buse d'injection pour les modèles les plus populaires de NISSAN Patrol GR IV SUV (Y60, GR) Top des ventes: Soupape d'injection pour voitures NISSAN Patrol GR 4 SUV (Y60, GR) Les pièces de rechange les plus vendues: Injecteur pour NISSAN Patrol GR IV SUV. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Porte-injecteur pour NISSAN Y60, GR Patrol GR IV SUV ou acheter une autre pièce automobile de qualité. Modèles les plus vendus: QASHQAI, NAVARA, MICRA, X-TRAIL, 350 Z, Constructeurs automobiles majeurs: VW BMW AUDI MERCEDES-BENZ OPEL Meilleures catégories: Filtre à carburant, Soupape, filtre à carburant, Filtre, unité d'alimentation de carburant, Pompe à carburant, Tuyaux et conduites de carburant, Top des générations de modèles: Golf IV 3/5 portes (1J1), Octavia II Combi (1Z5), Golf V 3/5 portes (1K1), GOLF VI (5K1), A4 Avant (8K5, B8)

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Bonjour, mon Patrol y60 a un problème: quand j'accélère d'un coup à fond, au dessus de 4 000 tr/min comme au CT pour la pollution, le 4x4 cale ou tousse et repart ou redémarre! Un collègue qui connaît pas mal l'a regardé, il n'a rien vu de particulier, il m'a conseillé de faire tester mes injecteurs il pense que un peu grippé Est-ce que vous connaissez des adresses pour ça et environ combien ça peut coûter pour les 6? merci

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Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle. Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l'achat. Y60 : problème injecteur ? - Injection - Patrol-GR. L'injecteur est chargé de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion de la voiture.

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339 Année: 1979 Numéro d'article: B_0036_235781 N° d'origine Constructeur: LCC670256 Km: 173. 262 Numéro d'article: B_0036_305987 Numéro d'article: B_0036_305986 Numéro d'article: B_0036_305985 notes: 710721 - Doors 5 Km: 187. Injecteur pour NISSAN Patrol GR IV SUV (Y60, GR) diesel et essence ➤ AUTODOC. 289 Numéro d'article: B_0017_2818906 notes: 710721 - 1660005E26 - Doors 3 Km: 187. 894 Numéro d'article: B_0017_2873181 Numéro d'article: B_0017_2873179 Numéro d'article: B_0017_2873176 Numéro d'article: B_0017_2873174 Numéro d'article: B_0017_2873173 Numéro d'article: B_0017_2873178 Numéro d'article: B_0017_2818902 Numéro d'article: B_0017_2818894 Numéro d'article: B_0017_2818892 N° d'origine Constructeur: LCC6702504C notes: Doors 0 Km: 203. 191 Année: 1980 Numéro d'article: B_0017_1394061 Numéro d'article: B_0017_1394060 Numéro d'article: B_0017_1394059 Numéro d'article: B_0017_2818899 NISSAN PATROL III/2 Hardtop (K260) - Injecteur N° d'origine Constructeur: 710721 942 Km: 243. 386 Année: 1986 Numéro d'article: B_0009_1639875 Numéro d'article: B_0009_1639877 notes: 71-0721 - Doors 0 Numéro d'article: B_0009_1639881 Numéro d'article: B_0009_1639876 Numéro d'article: B_0009_1639878 Numéro d'article: B_0009_1639880 N° d'origine Constructeur: 16600VG225 16600VG100 notes: 16600VG100 16600VG225 - Doors 3 Km: 172.

Injecteur, que l'on trouve également sous les noms: Injecteur Carburant, Injecteur Essence, Injecteur Diesel Injecteur L'injecteur situé à l'entrée du cylindre dans le cas d'une injection directe ou dans la tubulure d'admission dans le cas d'une injection indirecte permet de pulvériser le carburant vers la chambre de combustion au moment de la fin du cycle de compression. Il s'agit d'une pièce maîtresse du moteur.

P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ). C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible.

Malgré tout, ce problème est censé se produire seulement lors du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Dans l'hypothèse que cette sensation se produit de manière trop fréquente, l'embrayage ou le convertisseur est certainement mort. Clio 2 boite de vitesse golf 2 gti. J'ai la sensation qu'un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Clio 2 ne passe plus ou saute: Dans l'hypothèse que vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu'elles ont tendance à sauter sur votre Renault Clio 2, il y a une pièce qui est sans doute la raison de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui agit comme "interrupteur" pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher de manière optimale, seconde possibilité, il est possible qu'un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.

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Faire ses premiers pas en voiture peut être un peu complexe, et il peut paraître certaine fois être une bonne solution de faire le choix d'une Renault Clio 2 Campus automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus commun. Néanmoins, bien qu'elles peuvent paraître être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Renault Clio 2 Campus. C'est exactement le thème de notre article. La boîte à vitesse de ma Renault Clio 2 accroche. Dans un premier temps, nous allons vous décrire de façon brève les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Renault Clio 2 Campus, et, a la fin de cet article, comment les résoudre. Les différent genres de boîte automatique d'une Renault Clio 2 Campus? Les boîtes à vitesse n'ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme vous n'avez pas besoin d'utiliser votre pédale d'embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.

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