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Tuesday, 16 July 2024

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Dans ma réponse, j'ai utilisé à tort le terme "câble", qui est "flexible". Mais tes suggestions pour le contrôle du fusible et du fil électrique sont bonnes. Donc ziza, t'as peut-être une petite chance que cela ne soit en fait pas si grave. @+

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vinceteam Nouveau Nombre de messages: 13 Age: 38 Localisation: Angers Emploi: Mecanicien automobile Niveau technique automobile: bac profesionnel "niveau 5" Date d'inscription: 29/12/2007 Bonsoir a tous, J'ai ma 206 qui est tombé en panne un soir sans symptomes préalable: C'est a dire que le démarreur tournait trés bien mais elle ne voulait pas démarrer. Aprés de multiple controle electrique sur les capteurs, relais de commande et 2 jours de lutte acharné avec les schémas, il c'est avéré que c'était le calculateur que peugeot ma confirmé. Et le responsable m'annonce 1360 euros pour le calculateur avec la reprogrammation, et il ma dit que les calculateurs d'occasion méme pris sur un modéle identique, ne peut pas etre reprogrammer pour mon véhicule. Compteur 206 hs video. Et c'est la que je me pose la question de savoir si c'est bien vrai, car si mes souvenir sont bon avant 2000 ( debut de l'OBD 2) certain calculateur était facilement reprogrammable par le concessionnaire. Merci d'avance a tous ceux qui pourront m'aider cloclofou Tech-d'honneur Nombre de messages: 2123 Age: 57 Localisation: Essonne Emploi: Responsable Maintenance Niveau technique automobile: "Je me débrouille" Date d'inscription: 20/03/2007 Salut Malheureusement, je pense que ton garagiste à raison Attends d'autres avis de Modo.

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impossible, on te change le tableau... par cliclac » 01 Aoû 2008 01:49 pif77163 a écrit: personellement, je chercherais du coté des casses ou des occasions sur internet. Bonsoir, je pense pareil l'instrumentation compteur, compte-tours, jauge de carburant, de température d'eau.... + les voyant doit être fait d'un bloc difficilement réparable puisque que les pièces détachés ne ce font pas. Il ne vendent que le complet (par soucis d'économie sans doute) donc forcement c'est cher. Aiguille du compteur de vitesse qui tombe à 0 en roulant ?! - Peugeot - 206 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. par zentak » 05 Aoû 2008 18:35 Salut Je confirme: c'est le remplacement du bloc complet (compteur, jauge, compte tours etc... ) pour un misérable petit axe de rien du tout reste à trouver un modèle en casse auto ou à le faire réparer. @ Cliclac: heureusement que ce pb ne se déclare pas sur tout les modèles de 206 et de 806. Néanmoins vu que peugeot et jaeger reconnaissent ce pb ils pouraient faire un geste commercial. @ Motoroute: 750 E TTC. Pour ce prix ils peuvent même me nettoyer la voiture int/ext par pif77163 » 05 Aoû 2008 18:54 tu as pas mal de casses en ligne ou tu peux demander le prix de la piece par mail.

bonjour, le compteur de vitesse de ma 206 diesel de 2000 ne fonctionne plus. comment faire pour verifier qu'aucun cable ne soit endommager et dans la cas échéant comment faire pour le remplacer (le compteur ou le cable). merci d'avance. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites je crois que la sonde de prise de tour et de vitesse se trouve au niveau de la boite mais je suis pas sûr sûr sinon tu n'as que ce pb sur la vitesse? merci pour ta reponse. mis à part le fait de ne pouvoir avoir la vitesse a laquelle je roule et le nombre de de tour moteur c'est tout. a ton avis la sonde serait elle en cause? est-elle facile a remplacer? [206 1,4 ess an 01] Probléme de calculateur HS.. Si tu n'as que le compteur de vitesse HS regarde si tes kilomètres sont toujours comptabilisés? Si oui c'est juste le moteur de l'aiguille, sinon c'est peut être du au capteur tachymètrique sur la boite de vitesse. Le fait que tu puisse pas voir la vitesse et le nombre de tour moteur ecarte l'hypothèse que ce soit du au capteur de vitesse (qui est placé au niveau d'une des 2 roues avant)!!