Fond D Écran Voiture Ferrari France, Quimper-Pluguffan : Le Projet De Voie Verte Sur L'ancienne Voie Ferrée - Actualités - Département Du Finistère - 29
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Document du Conseil Départemental Relier Quimper à Pont-l'Abbé La voie verte ouvre également l'accès vers l'ancienne voie ferrée qui mène à Pont-l'Abbé. La capitale de la Cornouaille et la capitale du Pays Bigouden seront alors reliées par un parcours d'une vingtaine de kilomètres. Début des travaux en 2021 Les études techniques commencent. Une consultation publique sur les attentes de la population sera organisée dans le courant de l'année. La SNCF procèdera à la déconnexion électrique de toutes les installations ferroviaires sous tension (dont les passages à niveau) et en 2020, elle démontera les rails et traverses et débroussaillera la voie. C'est ici, dans la rue de Bournazel, à proximité du Steir et du Cinéville, que commence la voie douce qui reliera Pluguffan puis Pont-l'Abbé. Les travaux, qui démarreront en 2021, consisteront en l'aménagement des voies, la création des accès et la sécurisation des intersections existantes, l'entretien voire la réparation éventuelle d'ouvrages d'art, la mise en lumière avec l'installation de trois kilomètres de réseaux et de mâts dans les parties urbaine et péri-urbaine de Quimper, ainsi que l'installation de mobilier et d'une signalisation adaptée du circuit.
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3 – Kerdevot Sur la commune d'Ergué-Gabéric, ce circuit de 5 km passe le long de la chapelle de Kerdevot. Sa pièce maitresse est la bosse à puncher très raide (12% environ) de Menez Niverrot avant la bascule dans une descente très rapide jusqu'au stop de la route de Roudoublout: Attention au freinage en bas! Ensuite se succèdent faux plats descendant et surtout montants qui en font un circuit peu roulant et usant. A Stang ar Guell, tout proche de la montée vers le Croëzou (le circuit est à l'ouest de cette côte sur la D63), ce circuit est utilisé par les coureurs pour s'entrainer à rouler sur les ribinou. C'est un circuit à 3 « branches » qui emprunte la voie verte (« ribin ») et les 2 routes bitumées de Saint Alouarn qui la longe. Attention, gravier abondant dans certains virages 😉 E. B. Situé sur la commune de Briec, près de Pénity, ce circuit roulant est utilisé par les coureurs quimpérois pour s'entrainer au sprint. Il est composé de 2 routes: celle au nord-ouest qui débute à Waterloo et passe à côté de la chapelle de Sainte Cécile puis à côté de fermes.
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Objet de la présente consultation Afin de partager et recueillir l'avis du public sur les principes d'aménagement envisagés, une consultation publique sur le projet de réhabilitation de l'ancienne voie ferrée Quimper Pluguffan en voie verte est organisée du lundi 7 décembre au jeudi 31 décembre 2020. Dans le contexte de crise sanitaire, cette consultation se déroule sous forme dématérialisée. Les avis et observations éventuels sur le projet pourront être transmis aux services départementaux via l'adresse suivante:
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La gare de Pont-l'Abbé fut également atteinte en 1907 par une ligne à voie métrique en provenance de Saint-Guénolé, ouverte par les chemins de fer départementaux du Finistère et surnommée "train Birinik", puis en 1912 par une ligne de même écartement en provenance d' Audierne, ouverte par les chemins de fer armoricains et surnommée"train carottes". La première ligne était d'un grand intérêt pour le transport de la marée vers l'arrière-pays, mais la différence d'écartement en gare de Pont-l'Abbé nécessitait de longues et coûteuses opérations de transbordement. Aussi, lors de la fermeture de la plupart des lignes de ces réseaux départementaux, en 1947, fut-il décidé de maintenir le tronçon Pont-l'Abbé — Saint-Guénolé et de le convertir à la voie normale. L'exploitation fut réalisée par les SE jusqu'en 1963. Embranchement de faible longueur ne desservant pas de ville importante, la ligne Quimper — Pont-l'Abbé fut rapidement fermée au trafic voyageurs, dès 1950. Le trafic marchandises, essentiellement nourri par le fruit du travail des pêcheurs des ports de Cornouaille, connut des baisses sensibles à la suite du développement de la concurrence routière, accrue par la fermeture du tronçon vers Saint-Guénolé en 1963, et se conclut par la fermeture de la ligne au trafic marchandises en 1988.
Dans cet avis, Loïc Chesnais-Girard expliquait que « les fermetures et déclassements de voie ferrée ne peuvent être aujourd'hui acceptés qu'avec en retour la garantie d'un maintien de la propriété foncière par SNCF Réseau ». L'idée est de préserver l'emprise dans l'hypothèse d'un retour du rail. Avis respecté. SNCF Réseau gardera donc l'emprise de la voie de chemin de fer entre Quimper et Pluguffan, seule la gestion étant confiée au conseil départemental. On notera que l'autre partie du tracé entre Pluguffan et Pont-l'Abbé, a lui été cédé en totalité au conseil départemental (comme celui de Douarnenez) dans les années 1990, la politique étant alors différente. La convention de gestion n'est pas encore finalisée notamment sur la répartition des charges financières du projet. Attendue. « La voie verte est très attendue par les habitants depuis des années » s'est félicitée Armelle Huruguen. Un rassemblement de cyclistes ce samedi a encore rappelé l'importance d'ouvrir cette liaison douce.
Une partie de son parcours (entre Pluguffan et Pont-l'abbé) est emprunté par des diverticules aux sentiers de grande randonnée numérotés 34H [ 5] et 38A [ 6]. Dans les années 2010, la circulation ferroviaire sur la ligne est interdite, en raison de la vétusté du tablier métallique, situé au niveau de la rue de la Providence. De plus, l'usine de l'entreprise "Doux" située au terminus de la ligne est fermée. La communauté de communes de Quimper envisage donc de créer une voie verte, en prolongement de la section Pont-l'Abbé-Pluguffan, créant ainsi une voie verte sur la totalité de l'ancienne plate forme de la ligne de Quimper-Pont-l'abbé. [ réf. souhaitée] La voie verte liaison GR 34-GR 38 (ancienne voie ferrée de Quimper à Pont-l'Abbé) à hauteur de Kergorentin en Plomelin (vue en direction de Pont-l'Abbé). La voie verte liaison GR 34-GR 38 (ancienne voie ferrée de Quimper à Pont-l'Abbé) à hauteur de Kergorentin en Plomelin (vue en direction de Quimper). Cliquez sur une vignette pour l'agrandir.