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Monday, 12 August 2024

« Les investisseurs sont pleinement conscients que les métaux des batteries joueront un rôle crucial dans l'économie mondiale du 21 e siècle. Pourtant, malgré ce profil de demande exponentiel, nous considérons que le marché haussier des métaux pour batteries est terminé pour le moment », ont ainsi indiqué les analystes Nicholas Snowdon et Aditi Rai, comme le rapporte Bloomberg. Des prix en baisse, mais un marché solide Bien que les prix des 3 métaux s'apprêtent à baisser, le marché des batteries électriques n'en reste pas moins solide, et ce, pour la simple et bonne raison de l'adoption rapide des véhicules électriques, poursuivent les analystes de Goldman Sachs. Mais la foi des investisseurs pour le marché a eu des effets néfastes sur celui-ci. Les investisseurs ont parié sur la demande sur le long terme pour les véhicules électriques en injectant beaucoup de capitaux et ils l'ont fait « essentiellement en échangeant un produit de base au comptant comme une action prospective », ont déclaré les analystes.

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La demande étant largement supérieure à l'offre (comme le prouve notamment les carnets de commandes débordant de Volkswagen et de Tesla), les prix s'envolent. Mais des prix pas forcément en hausse Pour en revenir à l'étude d'E Source qui prévoit une hausse des prix des voitures électriques d'ici à 2026, il convient de la prendre avec des pincettes. En effet, les prévisions à long terme sont toujours difficiles, encore plus sur un marché très jeune comme les véhicules électriques dont la vitesse d'adoption par les particuliers et entreprises dépend beaucoup des politiques publiques d'incitation. On a aussi vu avec trois évènements majeurs en deux ans (la crise du COVID, du canal de Panama et la guerre en Ukraine) qu'un évènement localisé peut impacter massivement la production des industries mondialisées. Par exemple, une étude publiée le 15 mars 2022 par E Source, soit il y a 2 mois à peine, allait en sens inverse de celle relayée par CNBC avec un prix au kWh des batteries lithium en chute libre de 2022 à 2026 en passant de 147 dollars / kWh à 94 dollars / kWh.

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Outre la guerre en Ukraine ainsi que la pénurie de semi-conducteurs liés à l'épidémie de Covid-19, le secteur doit affronter un nouvel obstacle: une demande de lithium qui dépasse l'offre. En effet, les besoins en nickel, cobalt, lithium et manganèse augmentent, mais les sociétés en charge de les extraire peinent à suivre le rythme. Selon un rapport de l'Agence internationale de l'énergie, il faudrait ouvrir 50 nouvelles mines dans le monde d'ici à 2030 pour répondre aux besoins grandissants. Selon un rapport de Fastmarket, on passerait d'une production d'environ 400 000 tonnes de lithium par an en 2020 à 2 millions de tonnes en 2030. Qui dit pénurie, dit forcément hausse des prix. Le prix des matières premières – notamment le lithium – flambe donc, faisant donc inévitablement grimper celui des batteries dans lesquels celles-ci sont utilisées et donc le prix des voitures électriques. Une hausse des matières premières que l'on doit en grande partie à l'augmentation de la demande de voitures électriques, alors que les pouvoirs publics font tout pour inciter les automobilistes à abandonner leurs véhicules thermiques dans de nombreux pays.

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Le prix des trois métaux clés des batteries électriques – le cobalt, le lithium et le nickel – a atteint leur pic, selon la banque d'investissement Goldman Sachs. Au cours des deux prochaines années, leur cours devrait chuter. Le marché des voitures électriques a connu un grand boom. De nombreux investisseurs ont en effet voulu prendre part à l'électrification du parc automobile – l'avenir des transports personnels pour beaucoup – et ont ainsi placé leurs billes dans le panier, poussant les constructeurs à passer la deuxième et à augmenter leur production et donc, leur demande en batteries. Une hausse de la demande qui a mis sous pression les chaines d'approvisionnement déjà perturbées par la guerre en Ukraine et les confinements en Chine, faisant grimper les prix et craindre une pénurie de métaux clés de la fabrication de batteries. Mais le marché va enfin pouvoir à nouveau respirer, selon les analystes de Goldman Sachs. Les prix du cobalt, du lithium et du nickel ont atteint leur sommet et s'apprêtent de ce fait à chuter au cours des deux prochaines années.

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Les minéraux critiques, présents dans le sous-sol québécois, ont vu leur valeur littéralement exploser depuis le début de l'année. Par exemple, le lithium a connu à lui seul un bond de plus de 400% depuis janvier. Il illustre à lui seul tout l'attrait que représente aujourd'hui le marché des voitures électriques. Le phénomène n'est pas nouveau, mais tend à s'accélérer depuis quelques mois, dans la foulée de la pandémie et du choc pétrolier découlant de l'invasion russe en Ukraine, confirme Maxime Guilbault, leader au Québec du groupe Mines et Métaux de PwC Canada. Les Lithium-Ion Comme le lithium, le graphite (+15%), le nickel (+56%), le magnésium (+71%) et le cobalt (+72%) ont tous pour caractéristique favorable de se retrouver dans la fabrication des batteries au lithium-ion, aujourd'hui recherchées par tous les grands constructeurs automobiles de la planète. En revanche, les métaux de base comme l'acier, le cuivre, le fer, l'or et l'argent tirent de la patte, malgré un contexte qui devrait leur être favorable.

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De 931 euros en 2010, le prix moyen du kWh de batterie est passé à 132 euros en 2019 ÉTUDE - L'an passé, le prix moyen d'un kWh de batterie Lithium-Ion se négociait aux alentours de 132 euros. En dix ans, la facture pour les constructeurs s'est allégée de 87%, offrant aux voitures électriques de nouvelle génération d'embarquer davantage d'énergie pour un surcoût modéré. D'ici 2024, le kWh devrait même passer sous la barre des 85 euros. À condition que les tensions sur les matières premières ne viennent pas mettre fin à cette baisse continue. 1 100 dollars (soit 931 euros au taux actuel) en 2010 contre 156 dollars (132 euros) en 2019: sur la période, le prix moyen du kilowattheure (kWh) de batterie Lithium-Ion a fondu de 87%. Grâce aux effets conjoints de la hausse de la demande et de la croissance des ventes de voitures électriques, le coût d'achat des accumulateurs ne cesse de reculer. Un phénomène qui, malgré le ralentissement du marché automobile mondial au premier semestre, devrait encore s'accentuer cette année, notamment en raison de la baisse des coûts de fabrication.

Par la suite, « la poussée de la demande surmontera plus durablement la croissance actuelle de l'offre ».

Blue et ses amis Cache-cache avec Blue 23min La famille Chat La caserne de pompiers 21h12 L'aventure en pleine nature 21h17 Le jeu du silence 21h21 Les extraterrestres 21h26 De toute beauté! Les chatons doivent être gentils Archéologues en herbe 21h40 Papa s'occupe de nous Max et Ruby Max et Ruby et les pirates Le ranch Piège des eaux 26min 20h26 Rendez-vous clandestins 20h51 Entre chien et loup Pirata & Capitano Un remède pour Pulpi 11min Au voleur! 21h42 Une médaille pour le Crâne Rose 21h53 Le dauphin 19h57 Les Thunderman Une journée de chien 24min 20h21 Henry Danger Danger et Thunder Je connais ton secret Bob l'éponge Chez les débilo-Billies. - Attitude de gratitude Jeunesse 21h30 La clé du coffre-fort Chacun dans sa cour. Disclosure fait le grand saut pour Lacoste |. - Leçon de karaté 22min L'inspecteur bleu mène l'enquête 20h25 Tyler Perry's Young Dylan Poursuis tes rêves 20h49 Victorious Un mauvais colocataire Oui! 21h34 Jus de cerveau 21h57 iCarly Freddie a une copine 19h45 Les Simpson Fou de foot 20h09 Mère hindoue, fils indigne 20h33 Les ailes du délire Black Clover La sélection des chevaliers royaux Batman La quête du démon 20h35 Batman *1992 Bleach Le rire de Szayel Aporro.

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La suite sous cette publicité 20h00 Friends Celui qui envoie l'invitation Série TV 30min Rediffusion 20h30 Celui qui était le pire témoin du monde 20min 20h50 Sisbro J'ai fini l'appli 10min 19h30 Ça vous regarde Nouveau gouvernement: pourquoi c'est si long? Culture Infos 1h01min 21h31 DébatDoc 1935-1945: et les Héroïnes de la guerre? Autre 29min Polonews Emission du jeudi 19 mai 1h 21h00 BFM News Scorpion Atomique attraction 1h05min 21h05 Vive le camping Bretagne: un camping populaire sur la Côte Sauvage 2h15min Inédit 19h20 Medium Les larmes d'Eros 55min 20h15 Confessions d'un masque 50min 19h34 Ils Cinéma 1h16min Robocop 3 1h41min 19h52 Le village Tiens, ils montent une télé à Lussas 31min 20h23 Viva cinéma Franju, l'inquiétante étrangeté 27min Dracula 2h04min 19h50 Une nuit au cinéma Les grandes épopées Heat 2h45min MLB Milwaukee Brewers / Atlanta Braves. MLB. Saison régulière. Résolu : Lacoste 'le grand saut' 2014 - 2016 - MusiqueDePub.com. Sport 19h35 H Une histoire de Blanche-Neige 20h04 Une histoire de fraude 25min 20h29 Une histoire de chiot 28min 20h57 Cocovoit Alice est désolée d'être heureuse 21h07 Irrésistiblement Kad!

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Plus qu'une signature, plus qu'une campagne de publicité, "Life is a beautiful sport" incarne la nouvelle vision de Lacoste. Une vision qui remet au coeur du discours de la marque ses valeurs fondatrices. Que ce soit dans la vie ou sur un terrain de sport, Lacoste a écrit son histoire sur une quête d'authenticité, de performance et d'élégance. Pour son fondateur, René Lacoste, le sport n'était pas qu'une question de performance physique mais avant tout une preuve de ténacité, d'engagement et de fair-play. L'état d'esprit des célèbres Mousquetaires! Pub lacoste le grand saut en parachute. Aujourd'hui, plus que jamais, la vie est un sport, un sport de courage et d'engagement total. Mais le message de Lacoste est clair, la vie est avant tout un combat magnifique, un terrain de jeu sublime. C'est cette vision profondément optimiste qu'incarne "Life is a beautiful sport". Signés Jacob Sutton, les visuels presse et affichage mettent en scène de façon poétique, des hommes et des femmes qui évoluent avec élégance « au-dessus » des épreuves de la ville et de la vie.

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Aussi parce qu'elle fait jouer des acteurs évidemment beaux, et juste assez anonymes pour véhiculer une image pointue qui se transmet au court-métrage. En l'occurrence, Damien Chapelle, remarqué dans Planetarium et Métamorphoses, endosse le rôle masculin, et Dorcas Coppin, vue dans La Crème de la Crème, celui de la femme poursuivie. Dernier ingrédient essentiel d'une campagne qui marque les esprits: une musique émouvante et persistante à l'oreille. Pub lacoste le grand saut font. Ici, une mélodie à violon composée par la star du néo-classique, le germano-britannique Max Richter, notamment connu pour avoir écrit les bandes sons de la série The Leftovers et des films Shutter Islands ou Premier Contact. La musique qui rend sa pub inoubliable, Lacoste maîtrise sur le bout des doigts. On l'avait vu sur sa dernière vidéo sortie en 2014: "Le Grand Saut", déjà sur le thème de l'amour, déjà esthétiquement superbe, déjà un franc succès. La bande originale, "Me & You" de Disclosure remixé par Flume, était devenue un tube - une fois n'est pas coutume - seulement après avoir été utilisée dans le film Lacoste.

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La marque au crocodile est la grande gagnante du palmarès 2015 des prix EFFIE, qui récompensent les campagnes publicitaires ayant un réel impact sur les ventes. Un homme et une femme se font face à la table d'un «diner». Elle sourit. Lui devient grave. Osera-t-il lui dire qu'il l'aime? Il se redresse, se rapproche, prend sa main et finit par faire le grand saut: l'embrasser. C'est avec ce spot de pub très émouvant, enveloppé du chavirant tube «You & Me» de Disclosure (remixé par Flume), que Lacoste a décroché le grand prix EFFIE 2015. Cette compétition, organisée en France par l'Association des agences-conseils en communication ( AACC) et l'Union des annonceurs ( UDA), récompense chaque année les campagnes les plus efficaces. Conçu par l'agence BETC ( Havas), ce film, mis en ligne en février 2014, a été vu au total plus de 90 millions de fois sur YouTube et consorts, ces plateformes vidéo devenues baromètres du succès. Programme TV Canal de la soirée de 20h à 22h du jeudi 19 mai 2022 avec Télé-Loisirs. Un buzz remarquable, relayé à la télévision et au cinéma, qui a permis à Lacoste de faire grimper sa cote de popularité… et ses ventes.

Conseillé par son agence, l'industriel va sensibiliser des journalistes et une cinquantaine de blogueurs - spécialistes de la nutrition, de la consommation ou du marketing -, dont une dizaine qui fera le déplacement jusqu'en Alaska pour vérifier que Fleury Michon sélectionne des poissons frais et les traite avec rectitude, tout au long de sa chaîne de production jusque dans son usine de Pouzauges en Vendée. En vérifiant par eux-mêmes, ils vont tweeter et raconter dans le détail leurs découvertes… Le dispositif médias, conçu par Business, sera soutenu au démarrage à la télévision et au cinéma. Pub lacoste le grand saut du loup. Les résultats sont à la hauteur des enjeux pour Fleury Michon. Pour le même budget qu'une campagne TV de quelques semaines, des vidéos sont produites qui mettent en valeur l'exemplarité de sa production de surimi, des terres antarctiques. «Avec le buzz généré, la campagne a finalement duré neuf mois», se félicite David Garbous. Surtout dès le premier mois, les ventes remontent de 25%. Sur 2014, Elles ont grimpé de 12%, profitant au passage à l'ensemble du marché.

«C'est le deuxième levier de cette campagne, souligne Sandrine Conseiller. Avant, 85% de nos dépenses étaient concentrées en print (presse et affichage). Là, nous avons réparti nos efforts à parts égales entre télévision-cinéma, print et digital. Second effet Kiss Cool, grâce à cette campagne, Lacoste a nettement amélioré son image: la marque a gagné en désirabilité (+15 points), en créativité et capacité à innover (+13 points) et en modernité (+11 points). «Nous avons atteint notre objectif qui était de rajeunir Lacoste et d'en faire une marque de la pop culture», conclut Sandrine Conseiller. Fleury Michon au secours du surimi Outre Lacoste, les prix EFFIE ont distingué une trentaine d'autres campagnes. Nous ne retiendrons que celles qui ont remporté de l'or avec entre parenthèse leur agence de pub et leur agence médias: Fleury Michon (DDB Paris/Business), l'enseigne d'ameublement Maisons du Monde (BDDP Unlimited/Écrans & Média), Renault pour sa voiture électrique Zoe (Publicis Conseil/OMD), Conforama (Proximity BBDO, ZenithOptimedia), Yves Rocher (M & C Saatchi GAD/Vizeum), Meetic (Buzzman/Vizeum), Sécurité routière (Publicis Consultants/Dentsu Aegis Media), Transavia (Les Gaulois/KR Media) et le spécialiste des emballage en verre O-I France (psLIVE/Vizeum).