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iliessou Membre Elite Messages: 3772 Enregistré le: 14 Sep 2010, 14:31 Localisation: 95110 Véhicule: BMW 330i e90 boubouTDI a écrit: Bonjour j'ai verifier dans l'ordre mes fusibles, la pompe immergee, la pre pompe, tout est ok. Penser vous que c'est le capteur de pression de la rampe? Je galere merci pour votre aide. Même avec le capteur HP de débranché j'ai réussi a démarrer et rouler avec!! Lorenzo_130i Messages: 571 Enregistré le: 11 Sep 2010, 09:47 Localisation: 38 Véhicule: BMW (F22) M240i - BMW (F48) X1 Code VIN: V626736 boubouTDI a écrit: Bonjour j'ai verifier dans l'ordre mes fusibles, la pompe immergee, la pre pompe, tout est ok. Capteur pression rampe bmw 320d e46 elado. Salut, Juste pour rester sur du basique, as-tu regardé si la pompe à gas-oil fonctionne? A+ bidou Messages: 387 Enregistré le: 18 Mar 2011, 18:22 Localisation: alger Véhicule: Bmw (E46) 320d pack luxe a vérifié: capteur de au niveau de la pipe d'admission capteur de pression sur la rampe a carburant pré-pompe sous le siège passager, débit 2L/mn pour ma part, ça sera ou la pré-pompe qui commence a etre fatigué, ou le capteur de pression de la rampe débranche le capteur de pression, tante de faire lancer le moteur, tu peux l'aider avec du start pilot par boubouTDI » 02 Jan 2012, 01:20 Bonjour, bonne année a vous tous!
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Il n'y avait que la ligne 54 qui y fit terminus en 1984 puis passage en 1985 en provenance de Porte des Postes! Cette première 55 desservait donc Wattignies et Seclin par l'Ouest. Mais quid de l'Est, là où passe encore de nos jours la 55? Cette zone avait connu un renforcement en 1984 lors de la mise en service du métro. La 51 venait en doublon de la 3 entre le quartier des 400 Maisons et le Blanc-Riez, en provenance du CHR-B Calmette. Ligne 55 Seclin - Générale Optique. La ligne 13 assurait toujours la desserte de Templemars pour faire terminus à Seclin Les Euwis. A noter dans Lille, un changement de parcours via la CAF et Moulins avant de retrouver le parcours du 3 vers Wattignies. La 11 était devenue la 53 et avait été réduite au trajet CHR Lambert - Ronchin. Elle fut supprimé en 1986. Cliquez sur la miniature pour voir le plan complet En 1989, la ligne 1bis du métro ouvrait ses portes entre Lille Gare et Lomme St Philibert. Les lignes de bus du Sud et de l'Ouest de Lille furent logiquement remaniées. La ligne 3 fut limitée à sa partie Nord entre Lille et Quesnoy.
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