Problème Moteur Bosch Performance Cx 2020 - Platine Roller De Vitesse
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- Platine roller de vitesse
Problème Moteur Bosch Performance Cx 2010 Relatif
0kmh de la vitesse qui ne s'affiche pas donc comme si l'Intuvia était hors vélo donc faux contact. #9 Posté 23 avril 2020 à 08h33 C'est vrai que j'ai pas pensé à enlever puis remettre la console pour tester. Après pourquoi sans avoir touché la console, le fait de brancher le vélo comme pour le charger a résolu le problème, mystère... #10 Posté 23 avril 2020 à 10h31 il est bon de parfois retirer l'intuvia si tu ne le fais jamais: ça "nettoie" un peu les contacts. Mais si tu gares ton velo parfois dans la rue, on peut te piquer l'intuvia... #11 Pierre28 90 16 mars 2019 Lieu: Namur (Belgique) Vélo(s): VAE Cube touring & VS Peugeot trekking Posté 23 avril 2020 à 13h48 L'intuvia est aussi prévue pour être vissée à demeure sur son support (vis M3 de 8mm qui ne protège du voleur bien équipé, informé, motivé). Mode d'emploi de la console: Intuvia. Problème moteur bosch performance cx 2010.html. Le code "Pas d'affichage" est le dernier de la page 35 du pdf mais la manipulation proposée est celle que vous avez fait ds un 1er temps, éteindre puis rallumer la console, et elle n'a pas donnée l'effet escompté.
Dysfonctionnement étrange en effet. Ce message a été modifié par Pierre28 - 23 avril 2020 à 13h48. #12 FxSurf 2 02 juillet 2021 Vélo(s): Scott bosch intubation + active Line Posté 02 juillet 2021 à 17h54 J'ai exactement le même problème, j'ai fait un essai en débranchant le connecteur du capteur de vitesse, le problème n'est pas n'est pas le même la vitesse s'affiche à 00 puis l'assistance se coupe et au bout d'un moment l'assistance revient. Elle revient aussi si on change de mode et bien sûr se recoupe de nouveau. Avez vous trouvé l'origine de la panne? #13 Joshka 1 30 août 2021 Vélo(s): Bosh GRV E Performance Posté 30 août 2021 à 15h22 J'ai eu ce problème. La console s'allume mais n'affiche plus la vitesse actuelle. Tout les autres affichages sont OK. L'assistance ne fonctionne plus, peu importe le mode. Problème moteur bosch performance cx 2010 relatif. Le problème venait d'une usure/coupure du câble de puissance entre la batterie et le moteur (probablement dû à un frottement du pneu sur ce câble qui était détaché dans le garde-boue arrière.
Problème Moteur Bosch Performance Cx 2010 Qui Me Suit
E-pisode 732: Trucs et astuces Moteur Bosch Performance CX génération 4 - YouTube
Merci pour votre aide. 0 #2 Zorb 98 08 novembre 2018 Genre: Homme Lieu: Le Havre Vélo(s): Urban Arrow, moustache samedi 28. 3, hoprider 100 Posté 22 avril 2020 à 15h31 Regarde au niveau de l'aimant sur ta roue arrière, j'ai eu une chose similaire sur un VAE et il était HS ce qui entrainé une mise en sécurité du moteur #3 audio Rédacteurs 5 175 24 avril 2013 Lieu: Lyon Sud-Ouest Passion: † RIP †: Cube Reaction Hyb Pro Allroad - Allcity MachoKingLTD - HighLatitude 29 - Sobre Spam 26 Vélo(s): Moustache Friday28 - Genesis CDF - Genesis Vagabond Posté 22 avril 2020 à 15h46 Si la vitesse ne s'affiche pas, c'est que ton INTUVIA n'est pas connecté au vélo. Soit il est mal enclenché soit il y a un faux contact avec la batterie. Si t'as acheté en magasin, ils ont sûrement déjà vu ce problème et c'est pris en garantie (2 ans). Au pire, le câble batterie-moteur a changer, donc prendre rdv. #4 juju86 Posté 22 avril 2020 à 20h34 Merci pour vos réponses. Kit de libération de vitesse pour Bosch performance CX 2020 - Speed Fun. Ce qui est bizarre c'est que sans toucher le INTUVIA, rien qu'en branchant qq sec le chargeur, tout est redevenu normal.
Problème Moteur Bosch Performance Cx 2010.Html
#5 Velocipedix 863 31 octobre 2007 Lieu: Grenoble Vélo(s): Hoprider 500 Posté 22 avril 2020 à 22h28 La console Intuiva, comporte une batterie interne peut etre est elle morte. Peut etre que le probleme ne vient pas de ta console. Ca resemble au meme probleme sur ce forum. Si ton vélo est sous garantie, fait jouer la garantie. #6 Posté 23 avril 2020 à 07h30 En allumant la console sur le vélo, j'avais marqué l'heure, le niveau d'assistance et c'est tout, pas de message d'erreur, ni arrêt système. Par contre le moteur, et les feux ne marchait pas. Je vais voir si cela revient, le vélo à 120kms. Merci #7 MGZ 14 25 avril 2018 Posté 23 avril 2020 à 08h08 Je ne sais pas si sur l'Intuvia c'est comme sur le Purion mais le Purion a besoin d'une pile pour fonctionner. La défaillance se situe peut-être à ce niveau? Problème moteur bosch performance cx 2010 qui me suit. #8 Posté 23 avril 2020 à 08h14 non l'Intuvia est sur batterie. si elle est morte, il ne s'allume plus hors vélo, et sur le vélo uniquement avec le bouton de la batterie. il a juste le 0.
Le moteur BOSCH Performance Line CX de 3e génération (pré-2020) utilise des pignons (devrait-on dire plateau puisque c'est au niveau du pédalier) de petite taille. Le fabricant du vélo, décide du nombre de dents en fonction de l'usage prévu. Le CX, avec raison est principalement monté sur des eMtb (vélos de montagne à assistance électrique) vu sa puissance et sa sensitivité. Sur le Raleigh Kodiak IE 2018, un pignon de 18 dents a été monté de série. La compagnie Moustache elle, monte des 14 dents de série. Quelle différence cela fait-il? C'est une question d'approche. E-pisode 732 : Trucs et astuces Moteur Bosch Performance CX génération 4 - YouTube. Raleigh a choisi d'offrir une vitesse maximale sans assistance supérieure et de forcer le cycliste à utiliser plus d'assistance dans les montées (le pignon 42 dents de la cassette n'étant pas suffisant pour compenser). Ça fonctionne très bien MAIS oblige une consommation de l'énergie de la batterie plus rapide en terrain pentu. L'approche de Moustache avec son 14 dents et sa cassette de 46 ou même 50 dents à l'arrière permet de monter plus longtemps en mode ECO et donc de pouvoir consommer moins d'énergie de la précieuse batterie.
Ainsi, vous pourrez monter vos roues plus facilement. En effet, la fine couche d'anodisation bloque parfois les axes sur le châssis. Pour aller plus loin… Pour le montage chaussure / châssis, vous pouvez vous référer à l'article précédent sur les chaussures. Le choix de châssis (modèle, diamètre des roues, longueur) est fonction de la catégorie et de la pratique de chacun. Rollers vitesse, Rollers course| Nomadeshop. Contacter l'équipe de Ligne Droite Les conseils de Ligne Droite sont là pour vous aider dans votre choix. Vous pouvez aussi poser vos questions directement par Email: Si vous avez un besoin d'un conseil: Vous pouvez joindre l'équipe au 02. 28. 01. 15. 15 Liens utiles Article rédigé avec le soutien de Ligne Droite Votre spécialiste roller course depuis 1992 Auteur COMMUNIQUE DE PRESSE ''Press Release'' Le communiqué de presse est le meilleur ami du journaliste en panne d'inspiration! Merci à l'ensemble des clubs qui nous font parvenir des informations sur leurs événements à venir, leurs résultats de matchs ou de courses et bien d'autres choses utiles à partager...
Platine Roller De Vitesse
Ce type de cadre spécifique est optimal pour les figures et les grinds de style patinage agressif. CONFIGURATION DES ROUES La configuration des roues d'une platine pour rollers indique que les roues doivent y être montées. La taille des roues des cadres de freeskate varie généralement entre 80 mm et 110 mm. Platine roller de vitesse. En général, les platines courtes sont équipées de petites roues (80 mm - 90 mm) et sont conçues pour ceux qui recherchent une forte accélération et des virages serrés. Les cadres longs sont généralement équipés de grandes roues (100 mm - 110 mm - 125 mm) et sont destinés aux pratiquants qui recherchent une vitesse élevée au détriment de la maniabilité. Cependant, vous pouvez également trouver des cadres courts pouvant être équipés de grandes roues si vous souhaitez bénéficier d'une plus grande souplesse dans vos mouvements et de la stabilité offerte par les grandes roues. MONTAGE Tous les platines de patins comportent différents systèmes de montage. Chaque système doit être compatible avec les points de fixation de vos chaussures de freeskate.
D'où l'idée de créer un open DJ et peut-être découvrir les talents de demain. Correspondant Midi Libre: 06 03 85 48 00