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Qu'est ce qu'il faut prévoir comme remplacement de pièces avec des modèles ayant entre 90000 et 120000km? - le M47 n'a pas rencontré de défaillance majeure? quels sont les problèmes connus? - est ce que l'un de ces modèles (118d / 120d) est plus fiable que l'autre ou est ce que c'est kifkif? - enfin, niveau plaisir de conduite, est ce que le M47 est agréable? (certains topics parlent d'une puissance moindre par rapport au N47 à modèle égal). Merci d'avance. Fiabilité des modèles 118d/120d avant 2007 (M47) ?. Haut neyro Personne pour me renseigner nono14 Inscription: 26 Sep 2012, 18:28 Message(s): 2195 Ville: St Germain La Blanche Herbe Voiture: Autre voiture Ma voiture: Cox1967 Pour le moteur M47, privilégie un modèle 2005 et supérieur ( turbo) Clapet à enlever si présents. Pour les pièces d'usure pour le moteur ( thermostat 120-150000km, pompe à eau ~150000km) A partir de +100000km, les disques de frein à prévoir ( c'est toujours pareil ça dépend de la conduite ville / autoroute) aurel0406 Inscription: 10 Avr 2013, 19:16 Message(s): 192 Ville: Chilly Mazarin Modèle: Hatch Année: 2005 Celui de la phase 1 semble avoir une faiblesse sur embrayage + Volant moteur.
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Alors que les moteurs essence sont dotés du système d'injection directe à haute précision HPI, les moteurs Diesel bénéficient d'un système d'injection directe à rampe commune. En outre, tous les modèles Diesel de la Série 1 E87 sortis après 2007 sont équipés de série d'un filtre à particules. Les moteurs essence: BMW 116i (2007-2013) La BMW 116i E87 phase 2 bénéficie d'un nouveau moteur 4 cylindres 1. Moteur m47 118d f40. 6 L. Il s'agit du bloc N43B16 délivrant une puissance de 122 ch à 6000 tr/min et un couple de 160 Nm. En 2009, la 116i a reçu le nouveau bloc N43B20 générant une puissance de 122 ch et un couple de 185 Nm. BMW 118i (2007-2013) La 118i E87 phase 2 est équipée d'une variante du bloc N43B20, laquelle produit une puissance de 143 ch et un couple de 190 Nm. BMW 120i (2007-2013) A l'instar de la 118i, la BMW 120i E87 phase 2 est animée par une variante du bloc N43B20 produisant une puissance de 170 ch et un couple de 210 Nm. BMW 130i (2007-2013) La BMW 130i E87 phase 2 est équipée du bloc six-cylindres en ligne N53B30.
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Vous bénéficiez ainsi de prix nettement plus intéressants que l'achat d'une pièce neuve. Le moteur de la BMW Série 1 (E87) (Page 1) / Série 1 E87 / ForumBMW.net. Cet échange est légiféré par le décret n° 78-993 du 4 octobre 1978, modifié par décret 80-709 1980-09-05 art. 2 JORF 12 septembre 1980 en vigueur le 12 décembre 1980 Contrôle qualité du management, de la production et de la pièce en elle même Consigne France métropolitaine, Belgique, Pays-bas, Luxembourg: 100 € HT - 120 TTC France Dom, France Tom: 100 € HT - 120 TTC Qu'est ce qu'une consigne de turbocompresseur? Comment faire pour nous rendre gratuitement les consignes? Description Livré avec Actuateur électrique monté et calibrer d'usine Matériel compatible avec les véhicules suivant: > Tableau récapitulatif 1 (E87) 118 d 11/2003-09/2012 100 KW 136 PS 4 Cyl.
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88 € TTC Soit 302, 40 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 49135-05710, 49135-05720, 49135-05730, 49135-05760, 49135-05761 Voir la fiche produit 189. 73 € TTC Soit 158, 11 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 49135-05710, 49135-05711, 49135-05720, 49135-05730, 49135-05740, 49135-05750, 49135-05760, 49135-05761 142. 66 € TTC Soit 118, 88 € HT Se monte sur les réfs suivantes: 49135-05710, 49135-05720, 49135-05730, 49135-05740, 49135-05750, 49135-05760, 49135-05761 Frais de port Livraison Commandez avant 16h00 pour une livraison en 24/48H * Frais de livraison et pays livrés * Pour une livraison en France Métropolitaine ** Hors jours fériés et week-end, délais annoncé par le transporteur Les services utilisés Pour que votre turbo arrive toujours à destination dans les délais prévus, TurboMoteur travaille uniquement avec les grands noms de la livraison... Moteur m47 118d sur. La grille tarifaire Chez Turbomoteur, tout est clair et les prix sont affichés: notre objectif est de vous proposer la tarification la plus juste et la plus claire: Destination Type de turbo Tarif net ht 1° turbo 2° turbo et suivants France métropolitaine en échange standard 24h 12.
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Le moteur de la BMW Série 1 (E87) La Série 1 E87 est la première citadine 5 portes (hatchback) produite par BMW. Présentée pour la première fois au Mondial de Paris en Septembre 2004, elle a été ensuite déclinée en version 3 portes hatchback (E81), version coupé deux portes (E82) et version cabriolet deux portes (E88). A la différence de ses concurrentes qui adoptent un système d'entrainement à traction avant, la citadine compacte de BMW est dotée d'un système d'entrainement à propulsion arrière. Moteur m47 118 annuaires. De manière générale, les modèles de la Série 1 E87 sont équipés de moteurs essence et Diesel à 4 et 6 cylindres en ligne. A partir de 2007, date du restylage de la Série 1 E87, tous les modèles ont reçu les technologies BMW EfficientDynamics. Les moteurs de la Série 1 E87 phase 1 La première génération de la Série 1 est équipée de moteurs essence atmosphérique et de moteurs Diesel turbocompressés à 4 et 6 cylindres en ligne. Les moteurs essence: BMW 116i (2004-2007) La BMW 116i est le modèle d'entrée de gamme de la Série 1 E87.
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FORUM BMWFANS:: TECHNIQUE:: Moteur Page 1 sur 1 par Le BMISTE Dim 19 Mai 2013 - 11:32 Bonjour a tous. j'aimerais connaitre les différences entre ces deux moteurs M47 - N47 l'idée serait de remplacer le moteur de ma 320d par un d'une 118d, 318d e90 par exemple je sais que ce sont des 2, 0l 4cyl diesel mais: - les supports moteurs sont-ils différents? - le bloc moteur est-il différent? autres différences? merci a vous. BMW - 1 - Moteur 1 | Autoparts24. Le BMISTE Membre Age: 37 Messages: 55 Date d'inscription: 25/02/2012 Localisation: belgique Voiture(s): BMW X1 e81 18da x-Drive Sujets similaires » Différences entre Moteurs TDI et TDS » Moteurs » [BMW 318 i E36] Compatibilité des moteurs » [Moteurs M50/M52] Test de contrôle des résistances » [BMW 320 i E36] Compatibilité des moteurs essences FORUM BMWFANS:: TECHNIQUE:: Moteur Page 1 sur 1 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
190 Numéro d'article: D_0176_296279 BMW 1 (E81) - Moteur N° d'origine Constructeur: 11 00 0 441 268 Type moteur: DIESEL Km: 189. 480 Numéro d'article: D_0035_507557 N° d'origine Constructeur: M47-TU2D20, 11000441269 Code moteur: 120d Km: 185. 210 Numéro d'article: D_0044_590261 Km: 294. 750 Numéro d'article: D_0042_4081048 N° d'origine Constructeur: M47TU2D20, 11000441270 Km: 202. 040 Numéro d'article: D_0034_536571 Année: 2008 Numéro d'article: A_0014_GK05828 N° d'origine Constructeur: 11000441275, 204D4 Type moteur: 118d M47-TU2D20 /204D4 Km: 264. 610 Numéro d'article: D_0041_1202755 N° d'origine Constructeur: 11000441269 Type moteur: 120d M47-TU2D20 Km: 213. 380 Numéro d'article: D_0041_1201837 N° d'origine Constructeur: 11 00 2 146 549 Code moteur: 118D Type moteur: N47D20A Km: 335. 000 Numéro d'article: A_0070_SR04743 N° d'origine Constructeur: 11 00 0 441 271 Km: 240. 270 Numéro d'article: D_0122_2113925 Code moteur: 1100-0441271 Km: 215. 740 Numéro d'article: D_0101_345547 N° d'origine Constructeur: M47TU2D20, 11000441275 Numéro d'article: D_0207_202118 - Moteur N° d'origine Constructeur: 11002151731 Code moteur: 2.