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Cette opération a été réalisée dans le plus grand secret. Seulement une dizaine de salariés de la maison Hermès, tirés au sort parmi les 10. 000 collaborateurs, en seront témoins. Au petit matin, ils se sont retrouvés devant l'incinérateur de Saint-Ouen, en Seine-Saint-Denis. Un rendez-vous bien inhabituel pour ces artisans du cuir plus habitués à se retrouver dans leurs ateliers de Pantin que devant les grandes cheminées de cette usine traitant des déchets, où vont finir en cendres quelques-uns des plus beaux produits du groupe de luxe. Les modèles en fin de série, une bonne affaire ?. Un représentant d'un cabinet d'huissier les rejoint. "Les produits Hermès sont arrivés par camions entiers, encore dans leurs boîtes orange pour certains, raconte un salarié témoin de la scène. Notre rôle consiste à vérifier que tout est effectivement détruit et que personne ne se sert au passage. " C'est une question d'image de marque Jetés dans une gigantesque fosse, les vêtements ou chaussures du sellier, vite recouverts d'immondices venus d'ailleurs, sont brûlés.

"Il revend ses produits aux Etats-Unis et au Canada, des pays où la culture du déstockage en magasins d'usine premium est très forte, et où la cohabitation avec un réseau de boutiques traditionnelles est possible, confirme Michaël Benabou, associé du site Vente privée et spécialiste des marchés du luxe. Il en écoule aussi dans des zones où les marques sont peu implantées, comme en Amérique du Sud ou en Afrique. " Autre racheteur, l'entreprise Simah, père et fils, en France, travaille depuis plus de vingt ans avec une trentaine de marques de luxe. FIN DE SÉRIE – Kipluzet. Très discrète, cette PME familiale – plus de 10 millions de chiffre d'affaires – écoule de belles pièces, "dans des pays où les marques sont peu implantées", précise Kevin Simah, le fils, qui ouvre à Paris sa première boutique de revente de produits de luxe. Son défi? Convaincre les plus grandes marques de ne pas envoyer leurs stocks à l'incinérateur.

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Grâce à la température élevée du moteur, les particules vont brûler et s'éliminer. Cependant, si le filtre à particules est trop encrassé, des capteurs seront là pour le détecter et ils vont communiquer cette donnée au moteur de votre voiture. Celui-ci va donc chauffer plus fortement les gaz d'échappement pour résorber les particules et entamer un cycle de régénération automatique du filtre. Tarifs Nettoyage de Véhicule professionnels - Lavage de Véhicules Pro - ECOLAVE®. 💨 En quoi consiste le nettoyage du FAP? Afin d'éviter un remplacement coûteux du filtre à particules de votre voiture, vous pouvez procéder au nettoyage de celui-ci. Actuellement, il existe deux méthodes différentes pour le réaliser: L'utilisation d'un additif: cette manœuvre peut être faite par vos soins sans l'aide d'un professionnel. Il faudra verser de l'additif dans le réservoir de carburant, soit à titre préventif, soit à titre curatif dans le cas où le FAP est déjà obstrué. Ensuite, il faudra rouler une dizaine de kilomètres en faisant monter votre moteur dans les tours pour augmenter la température du système et permettre aux particules stockées d'être brûlées; Le décalaminage du FAP et du moteur: le décalaminage est une opération qui va œuvrer en profondeur dans l'ensemble du système moteur.