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Sunday, 25 August 2024

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Sache que lorsque l'on mentionne celui qui a un mérite sur une chose donnée, c'est dans le but d'inciter celui qui est déterminé à agir en ce sens et par la même occasion blâmer celui qui est parresseux, mais aussi enseigner à celui qui cherche la droiture. J'ai mentionné les nobles femmes qui nous ont devancés dans les mérites. Je commencerai par citer un groupe de femmes de l'ancien temps, puis enfin terminer par des femmes méritoires que ce soit en termes de noblesse d'âme, de science, d'adoration ou encore de générosité. Et c'est d'Allah que provient le succès (Cit. Ibn al-Jawzî). Extrait de livre: " 6- Â'ishah Bint Talhah Ibn Ubayd Allah Ibn Uthmân de Tamîm Sa mère n'est autre qu'Umm Kulthûm la fille d'Abû Bakr As-Siddîq (). Elle était extraordinairement belle. Elle épousa Musab Ibn Az-Zubayr qui lui donna cinq cent mille dirhams en guise de dot et cinq cent mille autres en cadeau. Il entra auprès d'elle un jour alors qu'elle dormait, avec en sa possession des perles pour une valeur de vingt mille dirhams.

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"Les épouses du Prophète", livre du Cheikh Ibn 'Asâkir. Page de gauche en arabe et page de droite en français. Ceci est le travail de Dr. Al Hamad qui a remporté la première place dans le concours « Ceci est l'Islam » exposé s'est distingué par son ampleur et son exhaustivité, par la qualité de sa présentation et de la discussion qui s'en est ensuivi, par sa rigueur scientifique et enfin par le mariage intelligent de la tradition et de la modernité qu'il y propose. Si Ibn Qudâma au XIIe éprouve le besoin d'attendrir son coeur, c'est que pour nous au XXIe siècle, ce besoin est vital, car nos coeurs sont malades et risquent de mourir à chaque instant. Combien de corps " bien que vivants " ne sont que des tombes ambulantes pour des cœurs bien morts " depuis longtemps, or l'homme c'est son cœur, et c'est vers les cœurs que Dieu regarde et non vers les corps. Un livre ou le musulman peut se divertir d'histoires et de récit des contemporains et des pieux prédécesseurs. Il apporte au lecteur la possibilité de se divertir par des histoires amusantes et merveilleuses tout en s'instruisant.

Auteur: Ibn Al Jawzî Aboû Al Faraj Abd Ar-Rahmân Ibn Alî Sache que lorsque l'on mentionne celui qui a un mérite sur une chose données, c'est dans le but d'inciter celui qui est déterminé à agir en ce sens et par la même occasion blâmer celui qui est paresseux, mais aussi enseigner à celui qui cherche la droiture.

La construction d'une nouvelle aérogare à l'aéroport Houari Boumediene d'Alger va débuter durant la seconde moitié de l'année 2014 et s'achèvera en 2018, a indiqué le 8 juillet Tahar Allache, le patron de la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires (SGSIA), à l'agence APS. La réalisation de cette aérogare a été confiée à l'entreprise de BTP China State Construction Engineering Corporation (CSCEC). Une société déjà impliquée dans plusieurs réalisations en Algérie, dont la construction du terminal 1 – réservé aux vols internationaux – de l'aéroport d'Alger, livré en 2006 et qui a remporté le méga-projet de la grande mosquée d'Alger, au coût estimé à 1, 5 milliard de dollars Lire aussi: Algérie: attention (grands) travaux! Le futur aéroport de Marrakech pourrait coûter 500 millions de dollars Dossier aérien: les aéroports africains décollent-ils? Le ciel de l'Algérie s'ouvre (un peu) aux compagnies aériennes étrangères Cette nouvelle aérogare devrait disposer d'une capacité de 10 millions de passagers par an, ce qui porterait à 16 millions de voyageurs la capacité d'accueil annuel de l'aéroport d'Alger – contre 6 millions actuellement.

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Coût et accessibilité Le coût de cette nouvelle installation pourrait atteindre 70 milliards de dinars (650 millions d'euros), financé en partie par des ressources mobilisées par SGSIA, a indiqué Tahar Allache à AP S, et par « un prêt à taux bonifié accordé par le Fonds national d'investissement ». Le schéma directeur adopté par SGSIA prévoit également la construction d'une autre aérogare d'ici à 2032, indique Tahar Allache. Enfin, l'aéroport d'Alger devrait également être desservi par le métro et par le tramway – d'ici à 2020.

Il a également volé du personnel et du fret à Marseille, Milan, Naples et Palerme, en Sicile. En outre, la douzième force aérienne A3 SECTION sous le commandement du lieutenant-colonel Carter E. Duncan 1943/44, utilisa l'aéroport comme centre de commandement et de contrôle, dont le siège était le XII Bomber Command; Le XXIIe Commandement aérien tactique et la 51e escadre de transport de troupes dirigent les missions de combat et de soutien pendant la campagne nord-africaine contre l'Afrika Korps nazie. Après avoir servi en 1942 pour le débarquement des alliés, il devient l'aéroport d'Alger Maison Blanche juste après la fin de la Seconde Guerre mondiale, du nom français de la commune (Maison Blanche) où il est situé. Il devient Aéroport d'Alger-Dar El Beïda en 1962, puis prend le nom de Houari Boumédiène le 5 janvier 19805, un an après la mort du chef de l'État algérien. Le 26 août 1992, l'ancien terminal international a été visé par un attentat qui a coûté la vie à neuf personnes. C'est sur le tarmac de l'aéroport d'Alger que débuta le 24 décembre 1994 la prise d'otages du Vol 8969 Air France.