Fabriquer Une Jauge De Niveau D Eau Mecanique | Barres De Toit Mercedes Vito Pas Cher Sur Avatacar.Com

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Sunday, 4 August 2024

description Fabriquer une jauge de niveau? Sam 4 Aoû 2018 - 12:48 Bonjour à tous, j'aimerais savoir comment fabriquer un niveau de cuve à eau ou une sonde maison. Sachant que je ne suis pas trop équipé pour faire de l'électronique et que le bouchon de ma cuve ne me permet pas de passer la main dedans. Fabriquer une jauge de niveau d eau mecanique de. Si quelqu'un à une idée ça me dépannerais bien car les remplissages sont compliqués et finissent souvent en inondation car ma cuve est assez inaccessible. En fait pour simplifier j'aurais juste besoin d'une bidouille qui me permette de visualiser (témoin lumineux ou sonore) le niveau de remplissage max (avant inondation) au moment du remplissage. Je n'ai pas spécialement besoin de voir le niveau bas, quand ya plus d'eau ça coule plus c'est un assez bon indicateur!! et j'ai tjs un bidon de dépannage. Merci d'avance description Re: Fabriquer une jauge de niveau? Sam 4 Aoû 2018 - 14:02 Bonjour, Puisque les niveaux t'importent pas pourquoi ne pas y mettre un trop plein; un petit trou au niveau max souhaité, un tuyau qui rentre d'un ou deux centimètres dans le trou et sort sous le véhicule, un peu de colle à chaud pour l'étanchéité et le tour est joué.

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Envoyé par electroremy Je ne saurais dire précisément. J'ai déjà utilisé ce module pour un système de pesée et il faut refaire le zéro de temps en temps, mais je ne sais pas comment il va se comporter sur la durée si c'est pour un fonctionnement H24... Je pense qu'il y a un risque malgré tout. Je suppose que ça peut venir du régulateur interne qui alimente le pont de Wheatston et qui fournit la tension de référence du convertisseur A/N. Par contre, une fois le capteur calibré, le système devrait être très précis, de l'ordre de quelques grammes (à voir comment ça se traduit en termes de hauteur d'eau dans ta cuve). il devrait générer une force allant jusqu'à environ 10N Donc un capteur 1kg qui fonctionnera à pleine échelle. Fabriquer une jauge de niveau d eau mecanique sur. Le corps d'épreuve se déforme de façon parfaitement symétrique en poussant ou en tirant, l'orientation de la force n'est pas un problème (un signe + ou - dont il faudra juste tenir compte dans le code). J'aime bien cette ressource chez Sparkfun:fleche: Getting Started with Load Ce lls On verra bien ce que donnent mes tests Un autre aspect a gérer est la transmission des données...

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- si c'est l'alimentation => je peux en refaire une meilleure. - si c'est la température => je peux la mesurer et en tenir compte par calcul; je précise que la cuve est dans ma cave où la température va de 12°C quand il fait très froid dehors à 20°C quand il fait très chaud dehors, rien à voir avec les écarts de températures en extérieur. C'est dans mes cordes de faire une fonction avec trois entrées (poids, température, tension d'alim) et le niveau d'eau en sortie. Fabriquer une jauge de niveau d eau mécanique lire. C'est pile dans ma formation initiale (spécialisation de fin d'étude en informatique industrielle et traitement numérique du signal) En revanche, si c'est le capteur en lui même qui subit une usure... alors c'est dommage:aie: Quel capteur de force me conseilles-tu? Etant donné les dimensions du flotteur (long rectangle pouvant glisser dans un tube PVC de diamètre intérieur 42mm), il devrait générer une force allant jusqu'à environ 10N Le truc c'est qu'en pratique il n'y a pas de mouvement, le flotteur ne glisse pas dans le tube (il est bloqué par le capteur) il faut juste qu'il puisse glisser, autrement dit, que le tube PVC n'arroche pas le flotteur.

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Le rectangle gris représente un flotteur en polystyrène expansé. Le triangle rouge est un indicateur de lecture. Le poids de gauche doit être plus lourd que celui de droite. Le volume du flotteur en cm³ doit être supérieur à la différence des poids exprimée en grammes. Une variante consisterait à remplacer le mètre par une cordelette entraînant une poulie. Idée pour capteur de niveau d'eau dans une cuve. Une démultiplication permettrait d'avoir une roue indicatrice qui ferait moins d'un tour sur la totalité du déplacement du flotteur. Ceci permettrait une lecture à distance. Dans le dessin (c), la hauteur d'eau est repérée par deux tiges qui dépassent plus ou moins au dessus du couvercle. On peut ainsi contrôler le niveau de loin. On pourrait se contenter du dispositif de gauche, mais alors la tige indicatrice devrait dépasser de la hauteur de la cuve plus la longueur de guidage (voir gros tube plus loin). Les rectangles vides représentent des tubes (nommés gros tube par la suite) fixés au couvercle qui assurent le guidage de la tige.

CODES ET RÉFÉRENCES Code Référence Description 580 200 M 200 V Jauge avec cadran vertical 580 202 M 200 H Jauge avec cadran horizontal Accessoires: 580 204 R40/50 Réduction pour jauge M 200 – 2" / 1 ½" DIMENSIONS [mm] CALIBRATION Pour calibrer la jauge mécanique, simplement tourner l'échelle graduée en cm jusqu'au chiffre correspondant à la hauteur du réservoir (diamètre). Une méthode très simple peut être adoptée lorsque le réservoir est vide: Introduire le flotteur dans le réservoir et progressivement abaissez-le jusqu'à ce qu'il repose verticalement sur le fond. et tournez le bouton jusqu'à ce que le point zéro coïncide avec le pointeur de l'indicateur. Jauge citerne. N. B. Insérer l'indicateur de niveau mécanique dans le réservoir à une certaine distance de la connexion de remplissage ou dans le "Tube protecteur" pour éviter que le flotteur ne soit trop secoué par le jet de carburant lors du remplissage du réservoir D-580. 03-FR-AA 30-07-2018 Jauge mécanique de niveau M 200

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