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Monday, 12 August 2024

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Il a la responsabilité d'importants chantiers de construction dont le tunnel autoroutier sous-marin dans la baie de la Havane à Cuba (1956-1957). Ce fut le premier tunnel construit par l'assemblage de caissons de 20 000 tonnes fabriqués en cale sèche puis assemblés bout à bout par des plongeurs. Après son périple à Cuba, il rentre en France où toujours pour le compte de la société Grands travaux de Marseille, il dirige la construction d'un tunnel sous la Seine pour le transfert des eaux usées de Paris Ouest vers la nouvelle centrale d'épuration nommé La Frette. Séjour aux États-Unis (1959-1960) En 1959, Henri Delauze est invité par le State Departement de Washington pour un séjour aux États-Unis. Il obtient un Master of Sciences en géologie marine à l'University of California à Berkeley (Proche de San Francisco). Durant son séjour aux États-Unis, il travailla comme consultant pour la U. S Navy durant quelques mois. Cuba maison sur piloti le. Il effectuera de nombreuses plongée en tant que consultant géologique pour le compte de l'offshore pétrolier californien en baie de Monterey.

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Henri G. Delauze Depuis 1984, l'industrie du parapétrolier offshore évolue dans un contexte où la concurrence et les risques contractuels deviennent dangereux pour le Groupe. Comex S. A. procède, courant 1992, à une recapitalisation de son bilan. La filiale pétrolière, Comex Services, est cédée au Groupe Stolt Tankers & Terminals. Henri G. Delauze demeura l'actionnaire majoritaire de Comex dont il garda la présidence. Il se consacra au développement des filiales restées au sein du groupe et nées de la politique de diversification entreprise de 1985 à 1990. Pendant cette période, le Groupe a étendu le champ de ses interventions à la robotique, à l'espace, aux loisirs sous-marins puis à la maintenance industrielle complexe dans le domaine de l'industrie nucléaire (Cybernetix). En juin 1997, la filiale Cybernetix a été introduite sur le second marché, Comex en reste le principal actionnaire jusqu'en juillet 2006. Maisons sur pilotis. Au début de 2007, Henri Germain Delauze offre cinq sous-marins à la Cité de la Mer de Cherbourg, où est prévu un parcours didactique sur les découvertes de l'industriel.

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