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13176, 00 € Quadricycle léger et sans permis, l'ESTRIMA BIRO est assimilée à un scooter. De nombreux espaces intérieurs permettront de loger des petits objets…Une malle se fixe facilement sur l'arrière du véhicule pour transporter de plus gros volume. Avec des moteurs situés dans chaque roue, la BIRO offre une technologie et une puissance inédite dans ce segment Cette mini-voiture, d'origine vénitienne, est le fruit du savoir-faire industriel de la société Estrima, spécialisée depuis plus de 40 ans dans la fabrication de cabines de tracteurs et d'engins de chantiers. Biro voiture electrique pour. La Biro 1 ère version est sortie de l'usine depuis 7 ans, et depuis est déclinée en deux modèles, l'une sans permis, et la deuxième en TQM – qui sera disponible à partir du mois d'octobre prochain –, elle permet 50 ou 100 km d'autonomie en fonction du type de batterie. Mais ne vous laissez pas abuser par ses allures de gadget, il s'agit d'une véritable voiture automatique avec pare-brise, essuie-glace, dégrivrage, toit ouvrant, bluetooth, portes totalement hermétiques, coffre, système boost TARIF HORS FRAIS DE LIVRAISON NOUS CONTACTER.
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Pas besoin de faire installer une wallbox, par exemple, sauf si le système électrique du bâtiment est peu sûr. Une borne est toutefois proposée par Estrima, contre 384 euros TTC. 55 ou 100 km Par défaut, les quadricycles Birò reçoivent une batterie lithium-ion 111 Ah qui les dote d'une autonomie en cycle urbain de 100 km pour les modèles de la catégorie L6e, et 90 km pour les versions Bolt disposant d'une vitesse de pointe de 60 km/h. Bénéficiant d'une capacité énergétique totale de 6, 1 kWh, Elle pèse 47 kg et se recharge en 5 heures. Estrima Birò : une voiture électrique urbaine plus petite que la Citroën ami - NeozOne. Ce rayon d'action tombe cependant à 55 km avec le pack extractible Re-Move qui demande seulement 4 heures pour être totalement régénéré. Dans tous les cas, le véhicule, qui peut être piloté dès 14 ans avec le BSR, est propulsé d'une façon peu courante par 2 moteurs synchrones à aimants permanents installés chacun dans une des roues arrière et fonctionnant sous 48 V. Ce choix technologique d'implantation améliore l'efficience et facilite la maintenance. Leur puissance de 3, 2 kW passe à 3, 8 kW avec les modèles de la catégorie L7e.
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Le constructeur en profite pour mettre l'accent sur l'aspect « retrofitable » de son véhicule qui peut entièrement être démonté, reconditionné. « On gardera la structure tubulaire d'une Birò en fin de vie pour fabriquer un modèle neuf », explique à « 20 Minutes » Côme Drescher. Autre point intéressant: le quadricycle intègre en série un boîtier télématique qui, relié à une application, permet de proposer du car sharing. Voiture électrique Estrima BIRÒ Big. Peut-être de quoi rentabiliser son achat. L'AMI plus agressif commercialement Achat qui suppose, sinon une dépense importante, un véritable engagement citoyen. On regrette qu'Estima ne puisse proposer d'offre commerciale aussi agressive que celle de Citroën et de son AMI. Ce quadricycle est non seulement moins cher à l'achat (à partir de 7390 euros, hors bonus écologique de 900 euros), mais il aussi accessible avec une offre de location longue durée très incitative. Celle-ci repose sur un premier loyer de 3. 700 euros, puis des mensualités de 19, 99 euros par mois durant 48 mois.
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Techniquement, la Birò se distingue par son originalité. Elle adopte en effet des moteurs électriques inclus dans les moyeux de roue arrière, qui contribuent à sa compacité. Deux types de batteries au lithium sont proposées: une version grande taille assurant une autonomie de 100 km mais aussi un modèle plus petit (40 km de rayon d'action), qui présente l'avantage d'être amovible pour se recharger à domicile. Cette dernière, dénommée Litio Re-Move et qui peut se transporter comme une simple valise à roulettes, est la seule importée en France. Voilà qui est unique sur un véhicule à quatre roues. Les grandes dates: Août 2009: Commercialisation de l'Estrima Birò Mai 2012: Newton lance une offre de location de batterie. Janvier 2013: Newton arrête l'importation de la Birò, à la suite de l'abandon du bonus de l'ADEME pour les quadricycles électriques. Biro voiture electrique gratuit. Septembre 2013: Estrima lance la batterie amovible Litio Re-Move Avril 2016: la Birò est de nouveau importée en France, avec la batterie amovible.
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L'accès au coffre se fait via un hayon, mais aussi une ridelle qui se rabat vers le bas. Destinée aux pros, l'Estrima Birò Box s'en distingue par sa lunette arrière occultée et sa cloison intérieure. Comme c'est le cas pour les versions standard, le choix est laissé entre une batterie de grande capacité et une plus petite. Cette dernière, amovible, peut être transportée à la manière d'une valise à roulettes pour être ainsi chargée n'importe où. Birò: Le petit quadricycle électrique avec 100 km d'autonomie veut concurrencer la Citroën AMI et arrive en France. C'est un cas unique sur le marché des voitures sans permis électriques! En stock (peut être commandé) Description Avis (0) CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 2 moteurs électriques sans balais 48V Puissance max: 3, 3 kW Récupération d'énergie au freinage Chargeur: 220V Pneus route 145/60 R13; Frein à main ABS haute densité à l'avant et à l'arrière Rétroviseurs latéraux Maxi PERFORMANCE Vitesse maximum: 45 km / h sinon. Boost: une pression sur ce bouton vous donnera plus de puissance pendant une courte période Pente: 20% maximum Rayon de braquage: Du centre à la roue extérieure: 2800 mm de rayon Cercle de braquage minimum entre murs: 6 m DIMENSIONSLongueur: 1, 835 mm Largeur: 1.
10776, 00 € Quadricycle léger et sans permis, l'ESTRIMA BIRO est assimilée à un scooter. De nombreux espaces intérieurs permettront de loger des petits objets…Une malle se fixe facilement sur l'arrière du véhicule pour transporter de plus gros volume. Avec des moteurs situés dans chaque roue, la BIRO offre une technologie et une puissance inédite dans ce segment Cette mini-voiture, d'origine vénitienne, est le fruit du savoir-faire industriel de la société Estrima, spécialisée depuis plus de 40 ans dans la fabrication de cabines de tracteurs et d'engins de chantiers. La Biro 1 ère version est sortie de l'usine depuis 7 ans, et depuis est déclinée en deux modèles, l'une sans permis, et la deuxième en TQM – qui sera disponible à partir du mois d'octobre prochain –, elle permet 50 ou 100 km d'autonomie en fonction du type de batterie. Mais ne vous laissez pas abuser par ses allures de gadget, il s'agit d'une véritable voiture automatique avec pare-brise, essuie-glace, dégrivrage, toit ouvrant, bluetooth, portes totalement hermétiques, coffre, système boost TARIF HORS FRAIS DE LIVRAISON NOUS CONTACTER.
Vous êtes à la recherche d'un nouveau portail traditionnel en alu pour embellir votre maison? Les collections Classica Prestige et Story se déclinent en plusieurs modèles: du portail entièrement ajouré au portail entièrement plein. Avec Classica Prestige, vous sublimez votre extérieur avec un ensemble au design simple, épuré. Avec la gamme Story, vous bénéficiez d'un portail qui illustre parfaitement le style en fer forgé mais avec le confort et la simplicité de l'aluminium. Toute la gamme est fabriquée sur-mesure, la structure est en aluminium avec un assemblage vissé-soudé et thermolaqué. Tous nos modèles sont disponibles en portail battant, coulissant ou autoportant (sans rail au sol). Avec nos systèmes de motorisation SOMFY, vous gagnez en confort et en temps. Nos portails traditionnels sont robustes, garantis 20 ans sur la structure, 10 ans sur le laquage, 5 ans dur la motorisation.
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Chez Tschoeppé, nous veillons à un alignement parfait du portillon, de la clôture et du portail traditionnel. Cet alignement ne se cantonne pas à la bordure supérieure des produits. Il concerne tous leurs éléments constitutifs afin de dégager une harmonie globale portillon / clôture / portail. Bien sûr, cette continuité des lignes s'applique également aux portillons de forme arrondie! Décoration et finition Les portillons traditionnels Tschoeppé disposent de nombreux accessoires décoratifs: palmettes de soubassements, embouts de barreaux, fourreaux, volutes. Ils sont tous parfaitement identiques à ceux utilisés pour les portails ou les clôtures. Le niveau de finition est aussi élevé que pour les portails, avec des assemblages précis et un laquage de qualité. Un profilé mouluré exclusif monté sur toute la hauteur du portillon assure avec élégance le blocage en position fermée. Nous créons avec vous un portillon unique! Votre conseiller Relais Confiance vous aide à créer votre portillon, une pièce unique conçue en fonction de vos envies et de votre maison.
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Accueil Portails aluminium Les collections Gamme portails Tradition pleins Modèle ROSA avec embouts fleurs de Lys Le portail alu TRADITION plein est constitué d'un soubassement en tôle aluminium et d'une partie haute festonnée avec un barreaudage vertical cannelé. Ce sont les festons entre les barreaux qui donnent l'aspect d'un portail aluminium plein. La traverse intermédiaire est horizontale et peut comporter des décors lunes juste sous les festons. Un renfort alu pour motorisation rapportée (immédiate ou ultérieure) est prévu en standard dans la traverse intermédiaire. Ce renfort est fixé dans la traverse basse dans le cas de motorisation de portail enterrée. De très nombreuses variantes décoratives sont possibles (embouts supérieurs, manchons, papillons, volutes, rosaces…) ainsi qu'une finition « or mat » pour ces décors. Tous les portails alu battants sont proposés avec arrêts d'ouverture intégrés en standard. Options: vantaux inégaux /pose en applique/ouverture sur pente/traverse basse inclinée/ gâche électrique /motorisation intégrée selon les modèles /motorisation rapportée/piliers alu/rail chauffant.
#GARANTIE# GARANTIE DU PORTAIL BATTANT ALU AULNE Laquage Label Qualicoat: 10 ans Structure aluminium: 5 ans Quincailleries et accessoires: 2 ans Motorisation et accessoires: 2 ans En achetant chez, nous vous garantissons la sécurité de vos transactions grce a notre partenaire. Vous hésitez vous proposons plusieurs mode de paiement afin de vous aider dans l'achat de votre portail. - CB 100% sécurisé - Chque (Délais de traitement de la commande 8 15 jours supplémentaires réception) - Virement bancaire #DOCUMENTATION# RETROUVEZ TOUTE LA DOCUMENTATION DU PORTAIL BATTANT ALUMINIUM AULNE Afin de vous aider dans le choix de votre portail aluminium, vous pouvez retrouver toutes nos fiches de documentations descriptives sur: Comment poser son portail, Comment mesurer son portail et poteau aluminium, ainsi que les différentes caractéristiques de nos modles. CARACTÉRISTIQUES ET NOTICES TRANSPORT
Nos portails aluminium traditionnels sont en cadre soudé serrurier 40×40 – soudures apparentes re-profilées – Tôle basse 30 & 20/10è Agrémentez l'esthétique de votre entrée grâce aux accessoires et décors: Chapeaux: Pyramide Pointes: Olivia, Fleur de lys, Boule Décors: Rangée de ronds, grande volute centrale, fourreaux sur barreaux, volute double Remplissages: tôle festonnée, plate-bande, rosaces…