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Nouveaux coloris pour les 125 et 300 cm3 Les deux modèles accompagnés d'une déclinaison Tech Max Plusieurs constructeurs ont déjà commencé à lever le voile sur leurs nouveautés motos pour le millésime 2022. Alors que l'on se rapproche doucement mais surement de la date fatidique du salon EICMA de Milan, Yamaha commence à son tour à dévoiler sa nouvelle gamme et ouvre le bal avec ses scooters sportifs. La marque aux trois diapasons vient en effet de présenter les versions 2022 de ses scooters sportifs de la gamme XMax, à savoir le Xmax 125 et le Xmax 300. L'année dernière, le constructeur japonais avait déjà procédé à quelques évolutions sur ses deux modèles en les dotant de la dernière génération de moteurs monocylindres Blue Core, respectivement de 124 et 292 cm3, pour le passage de la norme Euro5. Le 125 avait également vu son empattement être allongé, sa garde au sol relevée et son débattement de fourche accru avec aussi une perte de poids de 9 kg. Yamaha - Nouveau XMAX 125 2021. Pour 2022, Yamaha reconduit donc ses deux XMAX 125 et XMAX 300 en conservant les mêmes caractéristiques techniques que cette année, mais en proposant pour chacun un nouveau coloris.
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- dans le détail. " Le modèle 2021 est doté d'un empattement plus long (1 570 mm), ainsi que d'une garde au sol accrue (140 mm) ", se contente d'indiquer Yamaha. Pour mémoire, le Xmax 2018 était plus court (1 526 mm entre chaque roue) et moins haut (130 mm). Déjà qualifiée de "haute et dure" par MNC, la selle se trouvait alors à 795 mm du sol, contre 800 sur le nouveau. " En outre, le poids tous pleins faits du Xmax 125 a également été réduit de 9 kg pour atteindre 166 kg, offrant plus de maniabilité et de facilité pour se garer ", ajoute Yamaha à l'attention des petits gabarits ou débutant. Enfin, " la course de suspension arrière a été augmentée de 15 mm pour atteindre 90 mm " et améliorer d'autant le confort? Acheter des moto Neuf Yamaha X-Max 125 d'occasion sur AutoScout24. Le nouveau Xmax 125 sortira de l'usine MBK de St-Quentin dans l'Aisne (cocorico! ) dans deux coloris: le Gris "Sonic" très foncé à jantes noires et un nouveau Gris "Icon" plus clair à jantes et inscriptions bleues. Le tarif n'est pas encore révélé... mais devra rester proche de celui de son grand rival: le Forza 125 s'affiche actuellement à 5249 euros.
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Conçu pour assurer un MAX Ce modèle premium a tout ce qu'il faut pour être le moyen de locomotion le plus malin en ville. Équipé d'une selle à la finition spécifique, de pads de console recouvert de cuir, de marchepieds en aluminium et d'embouts de guidon taillés dans la masse. Son moteur Blue Core EURO5 délivre de fortes accélérations à bas et moyen régimes. Yamaha X-Max 125 ABS - Guide d'achat scooter 125. Le système « Start & Stop » réduit les émissions et permet d'économiser du carburant. Ce scooter sportif 125 cm³ de qualité supérieure reprend l'ADN MAX pour vous offrir l'équilibre parfait entre sportivité, praticité et fonctionnalité, tout en conservant l'originalité des modèles MAX.
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Selon le fabricant, le nouveau test détecte tous les variants du Covid-19, notamment le Delta et l'Omicron. L'autotest « permettra aux consommateurs de déterminer plus facilement s'ils sont infectés par le Covid-19, la grippe ou le VRS, ce qui peut aider à déterminer si l'auto-isolement est approprié et à prendre des décisions médicales après discussion avec un professionnel de la santé », indique la FDA. « Dans de nombreuses situations cliniques, il est très important de différencier » entre ces maladies, confirme le Dr Aaron Glatt, chef de service des maladies infectieuses et épidémiologiste à l'hôpital du Mount Sinai South Nassau (Oceanside, New York). « Cet autotest offre des avantages significatifs mais son coût est important », précise-t-il. Cet article a été publié initialement sur WebMD sous l'intitulé FDA Approves First COVID-Flu-RSV Home Test. Consultation gyneco en ligne commander. Traduit et adapté par Aude Lecrubier. Suivez Medscape en français sur Twitter. Suivez |Medscape Cardiologie sur Twitter.