Fiche Graissage Harley-Davidson - Fxdf Dyna Fat Bob (De 2012) - Niveau-Huile.Com / Stan Smith Personnalisé Prix

4 Rue Lamoricière Nantes
Friday, 12 July 2024
À présent, il suffit de revisser le bouchon du carter, et vous pouvez allumer le moteur. Laissez tourner votre Harley Davidson DYNA FAT BOB au moins le temps de chauffe et puis de voir que le voyant d'huile se coupe correctement. Coupez tout, et revérifiez le niveau d'huile. Le nettoyage! Niveau huile harley dyna high. A présent votre Harley Davidson DYNA FAT BOB est prête à repartir, veillez à bien garder les huiles usagées et les enmener à la déchetterie. Nettoyez correctement votre matériel, et allez rider!! !

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On tourne pour dévisser un poil le filtre à huile et on termine à la main. Cela coule un peu puis va s'arrêter au bout d'un petit moment. A ce stade il reste encore de l'huile sale dans le bas moteur. Une petite astuce pour en évacuer un peu plus consiste à donner quelques coups de démarreur (juste quelques secondes sans insister, je l'ai fais à 3 ou 4 reprises). Il faut juste penser à protéger un peu le chassis… Parcequ'en fait ça coule bien!! Niveau huile harley dyna lite. Pendant que les dernières gouttes quitte le moteur, j'en profite pour attraper le nouveau filtre à huile et je le remplir d'huile jusqu'à saturation afin d'imprégner correctement les éléments qui se trouvent à l'intérieur. J'enlève le chiffon qui se trouvait sous l'emplacement du filtre et donne un coup au pan de joint (là ou viendra se positionner le joint en caoutchouc du filtre) J'insère l'entonnoir dans le bidon d'huile neuve et je mets le filtre à l'horizontale histoire de faire couler le surplus d'huile et ne pas en mettre partout lors du montage.

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Ensuite: Serrez le. Si il n'y a plus aucune goutte d'huile qui coule, c'est que le carter d'huile est vidangé. Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile avec le nouveau joint force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement: vissez fortement mais toujours pas comme une brute! Vous pouvez mettre l'huile neuve dans votre Dyna Low Rider. Attention au volume, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins. Trop peu c'est pas enviable et trop d'huile c'est pas mieux. N'hésitez pas à vous fier aux docs de votre moto Dyna Low Rider ou contactez votre mécanicien pour avoir plus d'informations. Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez un petit peu de marge. Niveau huile harley dyna pro. Allumez votre moteur quelques secondes pour faire circuler l'huile. Il faut que le filtre à huile se fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau à l'aide de la jauge à huile et faite l'appoint si nécessaire. Si vous aviez du démonter des carters, vous pouvez tout remettre en place sur votre 2 roues, et de ranger votre outillage et d'aller faire un tour sur votre moto.

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4 l d'huile HD 360 dans sa tronche et j'ai fini, reste plus qu' faire tourner et m'envoyer une biere, voir mme 2. Pour info, l'huile (HD360 et Formula+ de chez HD) et tous les joints me reviennent 80 €

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On nettoie le bouchon de vidange et on change son joint. On le remonte à sa place et on le sert à 25 Nm. On fait le plein d'huile par l'orifice de remplissage. On rajoute 2L d'huile!!!!! Vidange du carter primaire: A l'aide de la clef allen d' 1/4 de pouce on va dévisser le bouchon qui se trouve à ce niveau: On met un récipient en dessous et on laisse couler. Pendant que ça coule, on dévisse la trappe d'embrayage avec l'embout torx de 27. Une fois enlevé, voilà ce que ça donne: On attend, et une fois que ça ne coule plus on remet en place le bouchon de vidange du carter primaire. On a pris le soin de le nettoyer et de changer son joint. On le sert à 25 Nm!!! Entretien Harley-Davidson: changer l'huile des fourches – California Motorcycles. Là il va falloir rajouter 32 oz ( 0, 95L) d'huile de primaire. On les met par la trappe d'embrayage. Ca rentre pile-poil!!!! Ensuite on redresse la moto et on rajoute les 25 cl qui vont permettre de préserver l'amortisseur de couple!!!!! Après on revisse la trappe d'embrayage dans cette ordre: On sert les vis à 11 Nm Vidange huile de transmission: Petit rappel sur la vis de vidange et l'orifice de remplissage: On dévisse la vis de remplissage en premier.

Comme le carburant à des propriétés asséchantes, ça fait véritablement un mauvais cocktail dans votre Harley Davidson DYNA STREET BOB. Par conséquent, ça rend acide l'huile, soustrait son côté anticorrosif et bouffe les joints. Au contraire, si le moteur surchauffe et que votre utilisation est extrêmement sportif, cela peut également se passer. En résumé, il faut bien veiller sur sa Harley Davidson DYNA STREET BOB et avoir une bonne utilisation de la moto. Pas besoin de changer l'huile trop régulièrement, mais seulement aux moments opportuns. L'outillage, le timing total et la difficulté de faire une vidange En premier lieu, concernant la difficulté, c'est plutôt aisé et cela ne requiert pas de savoirs spécifiques. Le forum Harley-Davidson :: Trop d'huile ds le moteur !!!. Clairement, si vous suivez bien les phases de la vidange moteur de votre Harley Davidson DYNA STREET BOB, cela vous prendra une heure environ. En troisième lieu, à propos du matériel, il est nécessaire de avoir l'outillage basique (donc des clés), une clé à filtre ou bien clé à sangle (il est possible d'en fabriquer avec un collier métallique et de la reflexion), un récupérateur d'huile (un bidon coupé en deux, ça fonctionne également).

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