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Gagner sa vie dans les rosiers Constantin fait la cueillette pour l'entreprise Lema. Il a travaillé auparavant en Allemagne et en Angleterre. « Ici, c'est notre Queen's garden », s'amuse-t-il en faisant référence au célèbre parc anglais. Avec sa femme, Margarita, ils disent gagner en moyenne 40 Lei par jour (20 euros) pour cet emploi saisonnier. 3, 5 tonnes pour 1 litre d'essence de rose Jusqu'à 3, 5 tonnes de pétales de roses sont nécessaires pour obtenir 1 seul litre d'huile essentielle de rose. Les cueilleurs remplissent des sacs plastique d'une capacité de 30 kilogrammes. Ils sont attendus à la distillerie le plus tôt possible pour éviter que les pétales de roses ne s'abîment. Fleur de Thé Rose Bulgare de CREED - Eau de Parfum - Incenza. Des fleurs distillées à l'alambic L'extraction d'huile d'essence de rose se fait traditionnellement par processus de double hyrdodistillation. Les ouvriers plongent les pétales de roses dans de grands alambics contenant un important volume d'eau. La vapeur émise par l'ébullition de l'eau chauffée à 100 degrés dégage une odeur très forte.
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7963 Les Roses Bulgares sont sans égales et célèbres dans le monde entier. La Rosa damascena (Rose de Damas) est la principale variété cultivée en Bulgarie. Les roses s'épanouissent dans les champs de la Vallée des Roses entre le mont des Balkans et la chaîne montagneuse de Sredna Gora. Elles sont destinées à la production d'essence de rose utilisée par les plus grands parfumeurs pour être déclinée sous différentes formes – parfum, savon, crèmes, huile, eau de rose. Les célèbres champs de roses dans la vallée de Thrace près de Kazanlak Bulgarie Ses propriétés régénératrices pour la peau et sa senteur douce et enivrante en font un produit d'exception dont la Bulgarie est très fière. Creed - fleurs de bulgarie. La récolte des roses a lieu vers la fin Mai et il faudra plus de 150 000 pétales pour extraire par distillation seulement quelques grammes d'essence de rose. Roses Bulgares Ce produit indispensable dans le domaine du luxe est désormais protégé par un label d'indication géographique protégée (IGP) délivré par la Commission européenne.
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Ensuite: Re-serrez le sans trop le serrer. Si il n'y a plus aucune goutte d'huile qui sort, c'est que le carter d'huile est vide (futé non! ). Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon de carter et le joint force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm. Il est temps maintenant de mettre l'huile neuve dans votre KLR 650. Question quantité: vous devez être remplir entre le minimum et le maximum. Trop peu d'huile c'est pas cool et trop aussi. N'hésitez pas à vous fier aux docs de votre moto KLR 650 ou passez un petit coup de téléphone à votre mécanicien pour ne pas faire de bêtise. Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous de la marge. Allumez votre Kawasaki pour faire chauffer et circuler l'huile. Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse. Après ça, faites le niveau à l'aide de la jaugede niveau et faite l'appoint si il en manque. Si vous aviez du démonter des carters, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d'aller faire un tour.
La chaine de distribution devait impérativement être contrôlée tout les 5 à 7. 000 kms, ayant tendance à se détendre prématurément. La Tengaï sera rapidement remplacée sur le marché français par la KLE 500 qui débarquera en 1991.