Ouverture Bloc Moteur 4.3L Gm - Discount Marine, Protection De Réservoir Moto Personnalisé 2021
25/03/2010, 19h11 #1 Maître Pro 123 Consommation V6 4L Ford VS V6 4. 3 Vortec GM J'aimerais savoir lequel de ces deux moteurs est le plus économique et le plus fiable. J'aimerais beaucoup avoir un petit pick-up, et est-ce que le 3L Ford fait la même job que le 4L? Je parle bien entendu du Ranger/B3-4000 vs S-10/Sonoma. 25/03/2010, 22h08 #2 Membre 123 Je ne peux pas parler du moteur Chevrolet, mais je possède un Ranger avec le 3L. Moteurs de GM Vortec 4.3 Spécifications -General Car Maintenance. Selon les specs, la capacité de remorquage est beaucoup plus élevée avec le 4L. La capacité de charge est aussi un peu plus élevée. Côté consommation, le 3L est légèrement plus économique à vide, mais une fois chargé je ne crois pas qu'il y aie de différence marquée. Le rapport capacité/consommation avantage nettement le 4 litres. Le seul avantage du 3 litres est son prix moindre à l'achat (neuf ou usagé). Pour la fiabilité, je ne l'ai pas eu assez longtemps encore pour en parler. De mon côté, je voulais la boîte longue de 7' du Ranger, et ce modèle est plutôt rare alors je n'ai pas été trop difficile sur le moteur.
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Moteur 4.3 Vortec Diesel
Matériels La tête bloc, de cylindre du moteur, les chapeaux de palier et le vilebrequin sont en fonte. Son arbre à cames est en acier. Le collecteur d'échappement est réalisée en molybdène-silicium haute et la fonte nodulaire. Le collecteur d'admission est en fonte d'aluminium dans la partie inférieure et le métal composite dans la partie supérieure. Les bielles du moteur sont faites de poudre métallique. Caractéristiques supplémentaires Toutes les demandes de la Vortec 4300 comprennent bougies étendu-vie, durée de vie prolongée du liquide de refroidissement et de l'investissement à ciel culbuteurs à rouleaux. La version 2007 du moteur, installé dans le Silverado et Sierra, est venu avec un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires. Bloc moteur v6 4,3l vortec pour MERCRUISER OU VOLVO PENTA - NauticDiffusion - NauticDiffusion. Il se agit notamment des capteurs à double Knock, un chauffe-bloc fileté, un carter d'huile avec des nervures de réduction du bruit, le contrôle électronique de l'accélérateur et un capot avant en aluminium.
Le 4, 3 litres Vortec V6 Chevrolet a été le premier moteur Vortec jamais réalisé en 1986 et a été utilisé dans GMC et Chevrolet camions. Le moteur se vantait 155 chevaux lors de son apparition. Le moteur est basé sur ce que General Motors appelle la technologie Vortex. La technologie produit un tourbillon ou mini-tornade à l'intérieur de la chambre de combustion. L'idée était de mélanger le carburant et l'air plus efficacement dans la chambre, produisant plus de puissance. Ce moteur est le pilier de la ligne Chevy de camions légers et fourgonnettes. Le moteur de base Chevrolet a donné son V6 de 4, 3 litres d'une désignation numérique de "4300. " Ce moteur a été construit comme un moteur Vortec de 90 degrés qui déplace 4. Moteur 4.3 vortec engine parts. 300 centimètres cubes ou 262, 3 pouces cubes. Ce moteur a été basé sur le moteur Chevy 350 pouces cubes de 5, 7 litres V8 petit bloc. Le moteur V6 LB4 4300 n'a été utilisé que dans les voitures particulières, et puis, en 1991, le moteur développé en camions légers. GMC Syclone En 1991, le GMC Syclone fait ses débuts avec le moteur 1950kg4.
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