Défaillance Electronique Megane 2 1.5 / Mes Dictées Ce1 À Cm2
5 DCI 80cv par obywan28 Dim 24 Mar - 20:36:25 UPC = Unité de Protection et de Communication Dans le compartiment moteur, sous les fusibles, ça prend "souvent" l'eau... sur les phases I _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Nouvelle galerie Re: Défaillance Electronique sur 1. 5 DCI 80cv par xav14 Dim 24 Mar - 20:47:47 obywan28 a écrit: UPC = Unité de Protection et de Communication Dans le compartiment moteur, sous les fusibles, ça prend "souvent" l'eau... Forum Megane RS • Consulter le sujet - Défaillance Electronique sur Mégane 2. sur les phases I Merci Re: Défaillance Electronique sur 1. 5 DCI 80cv par obywan28 Lun 25 Mar - 14:12:24 zwyk a écrit: Merci Oby d'avoir précisé (pour les incultes! ) _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Nouvelle galerie Re: Défaillance Electronique sur 1. 5 DCI 80cv par mathmart Lun 25 Mar - 19:01:09 J'ai eu les même symptômes quand j'ai roulé dans 50cm d'eau.
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Bonjour à tous, Au moment de démarrer la voiture pour la rentrer au garage... Résumé: J'allume la voiture, elle démarre correctement, niveau d'huile correct, et là Défaillance Electronique, essuies glace en marche, ventilateur qui se met en marche très fort, impossible d'eteindre la voiture, je sors donc je ferme la voiture à clé, toujours pareil, finalement je débranche la cosse + et j'attends 20min. Après 20 minutes, je reteste, je monte dedans, j'appuie sur Start, elle ne démarre pas, et Défaillance Electronique revient avec les symptômes du début, j'essaye de l'allumer avec les cables et sans résultat non plus. Megane 2 aucun jus [Résolu]. donc pour résumer: Symptômes: - Impossiblité d'allumer le moteur - Essuies-glace AV en marche - Veilleuses, feux de croisement allumés - Ventilateur qui tourne très fort J'ai fait quelques recherches du différents forum et il revient souvent: Calculateur d'injection J'espère que vous me serrez d'une aide et je vais prévoir le passage à la valise...
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Bonjour, je me permets de vous écrire suite à votre message qui date un peu il est vrai. Il s'avère que j'ai eu le même problème hier avec ma mégane 2 année 2003 150 000 km. Elle a calé alors que j'étais en train de rouler. Juste avant de caler elle a affiché "éclairage hors service". Au moment de la redémarrer, le messsage "défaillance électronique" s'est affiché. Impossible de la redémarrer. J'aurai voulu savoir quel le avait été la cause de votre panne. Defaillance electronique megane 2 1.5 . Merci de votre réponse Bonjour à tous, voilà, je possède une mégane II 1. 5 dCi 80 ch de sept. 2003 comptabilisant 68.
Bonjour à tous Je viens vers vous car j'aimerais être éclairé si quelqu'un connais mon problème. voilà j'ai une Mégane 2 1, 5 L dCi de 2004. Défaillance electronique megane 2 1.5 dci probleme pompe reservoir. il y a quelques jours en attendant une amie j'ai éteint le contact de la voiture sans laissé le poste ni les lumières allumées donc quand j'essaye de démarrer apparemment plus de batterie. une amie me fait les câbles avec sa voiture avec une petite étincelle elle démarre mais marque instantanément défaillance électronique les essuies glace bougent sans être actionnés aucun clignotant ne marche la voiture elle-même ne veut pas s'arrêter donc obligé de caler. Les essuie-glace marche tout seul encore les phares totalement allumé même avec la carte retirée donc obligé d'enlever les cosses de la batterie pour la nuit. Depuis plus aucun jus dans l'habitacle ni de centralisation par la clé, même le voyant de sécurité ne clignote plus. J'ai lu sur de nombreux Post qu'il fallait essayer de changer le gros fusible noir de la cosse + de la batterie ce que j'ai fait mais toujours aucun jus dans mon véhicule j'attends vos réponses merci
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