Mug Émaillé Vintage | Elargisseur De Voie Saxo Vts
Le mug émaillé, ou tasse en métal émaillé, devrait être le compagnon de toutes vos pauses café / thé / chocolat! L'émail lui confère des qualités qui feront de lui un objet durable qui résiste aux rayures, écarts de température, ne se tâche pas, passe au lave-vaisselle....... (son seul défaut étant de ne pas être compatible avec le micro-onde! Mug émaillé vintage jewelry. ) Les mugs émaillés publicitaires fabriqués par nos artisans sont un vrai retour dans le temps et de vrais objets de collection fabriqués traditionnellement en France par cuisson au four à 800°c. Leurs imperfections liées aux techniques de fabrication sont normales et font de chaque article un objet unique!
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merci saxo_16_974 Messages: 179 Enregistré le: dim. 07 oct. 2012, 08:45 Voiture: saxo vts 16v elargissement train avant par saxo_16_974 » mer. 04 déc. 2013, 10:53 Bonjour les gars Je voulais savoir sil y a des risques d'élargir que le train avant en 20mm et pas larriere. Meme si ca ne fait pas tres jolie a larriere je préfère la performance a l'esthétisme. Mes triangle etc sont ceux dorigine et les elargisseur ont le double centrage et sont fixés avec la petite vis du disque de frein aussi. Merci Saugea-Sax' Messages: 330 Enregistré le: lun. Elargisseur de voie 106 saxo. 24 juin 2013, 11:18 Voiture: 2 Saxo vts 1. 6 8s Localisation: Saugeais ( Doubs: 25) par Saugea-Sax' » mer. 2013, 12:32 Salut les saxistes! Dites vous avez senti une usure prématurée des roulements de roues après avoir mis des elargisseurs? ( 16mm en particulier) mat30 Membre des projets qui durent 15 ans Messages: 5526 Enregistré le: jeu. 15 juil. 2010, 11:10 Voiture: 106Sport/Saxo VTS GrA Localisation: Alès (Gard 30) par mat30 » mer. 2013, 14:55 Ma 106 a actuellement 184000km, et je dois a peine changer mes roulements alors que j'ai des cales depuis presque 100000km...
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207 type W à partir de 2006. 208 type C à partir de 2012. 305 type 581M du 10/1982 au 07/1990. 306 type 7B/N3/N5/Cabriolet du 05/1993 au 06/2001. 307 / CC type 3 à partir du 08/2003. 308 I type 4 du 11/2007 au 08/2013. 309 type 10C/10A du 10/1985 au 12/1993. 405 type 15B du 01/1987 au 11/1996. 406 type 8B du 08/1996 au 10/2003.
2014, 21:14 Oui c'est une histoire de prix car si c'est le même principe qu'une tige filetée en 12x125, il y en a de très bonne qualitée pour beaucoup moins cher. Les pas de vis sont exactement les même côté moyeu et côté écrou? premiere205 Messages: 144 Enregistré le: lun. 16 janv. 2012, 11:30 Voiture: 106 s16 par premiere205 » sam. 01 févr. 2014, 10:02 Bonjour à tous Moi je suis en tige filetée et écrou. Et je passe en goujon long car les écrou foire tros facilement je trouve. Je suis en cale de 16 à l'avant. Élargisseur de voie - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. Donc quel taille pendre exactement? Jantes pris pour rouler et autre pour circuit. Merci DELEKTRO Messages: 9 Enregistré le: mar. 10 nov. 2015, 23:59 Voiture: Saxo 14 VTS par DELEKTRO » sam. 27 août 2016, 14:03 Bonjour est ce que quelqu'un connait la taille des boulons d'origine? Car j'ai des cales de 10 a l'arrière
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Et sous la pluie elle glissera plus vite. Donc pour à moins de faire du tuning et de pas conduire trop fort ca va. Par contre sur la route c'est pas forcément top si tu conduis assez sportif car la voiture pardonnera moins. Elargisseur de voie saxo vts abs pump. Ok mais le mec qui met des cales de 5mm de chaque cotés... j'vois pas comment tu peux sentir une diff Ok j'ai exagéré en disant à mon avis il va mettre au plus 1-2 cm suplémentaire Si ça se sent déjà. Sur la ragnotti c'est minime et ça se sent. Ca provoque des effets de couple dans la direction, et des réactions + brutales. Mais apparemment ça améliore la motricité, la tenue en virages.. vous me brouillerz là Sur mon ancien GT Turbo mon père as rouler presque 6mois sans cales et après quand j'ai r'ajouter des cales (1cm total) bah il as rien sentis de différent... à part l'estétique biensûr (j'étais en 195/45/15) le fait d'elargir les voix a pour effet de deplacer le centre de roulie de la voiture, de ce fait la voiture a moins de roulie se qui provoque plus de ripage sur le pneumatique.
A quand un Rasso dans le Languedoc?! "Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèunass! " viper01 Administrateur Global Messages: 19157 Enregistré le: lun. 16 oct. 2006, 15:15 Voiture: saxo vts 16K et BMW 330D Localisation: La Boisse (01) par viper01 » mer. 2013, 15:11 Ben ton train arriere sera peu etre un poil moins stable vu que tu elargi que l'avant. Elargisseur de voie - cale jante, Eibach - H&R - Bratex pour CITROËN - Saxo Phase 2 16V 1.6 i VTS 120cv. Membre du club des Con-Pressés et des projets qui durent 15 ans par Saugea-Sax' » mer. 2013, 15:47 mat30 a écrit: Ma 106 a actuellement 184000km, et je dois a peine changer mes roulements alors que j'ai des cales depuis presque 100000km... Oula, d'accorddans ce cas j'en acheterais peut être un de ces 4 par mat30 » mer. 2013, 15:58 Tu auras un train arriere a chier avec du 20mm qu'à l'avant Aurel11 Messages: 106 Enregistré le: dim. 01 sept. 2013, 16:40 Voiture: Saxo par Aurel11 » dim. 02 févr. 2014, 00:25 Salut a tous, j'aimerais mettre des calles de 20mm a l'arrière, mais est ce que je suis obligé d'en mettre devant? Si oui est ce que je suis obligé d'en mettre en 20 ou je peux en mettre des moins large?