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Face à la forte affluence et aux problèmes de circulation rencontrés sur les premiers week-end de janvier, le Conseil départemental de Haute-Saône a pris ce jeudi 14 janvier un arrêté réglementant l'accès à la station de la Planche des Belles Filles. Stationnement interdit dans la descente de la Planche Le stationnement est interdit dans le sens de la descente de la RD16, la route départementale qui mène à la station. Les gendarmes pourront procéder à des verbalisations en cas de non-respect. Si le parking de la station est complet, la RD16 pourra être temporairement interdite d'accès: les forces de l'ordre pourront fermer la route pour des raisons de sécurité et pour garantir un accès aux secours. Planche des Belles Filles : le recours en référé.. Les autorités rappellent que les pneus neige sont obligatoires pour accéder à la station (chaînes recommandées) et que la pratique de la luge reste interdite sur les pistes de ski alpin. Le week-end dernier en Alsace, une jeune Belfortaine était décédée après un accident de luge. Route du Ballon fermée depuis l'Alsace Si vous vous rendez au Ballon d'Alsace, sachez que la route d'accès au Ballon depuis Sewen (versant alsacien) est fermée jusqu'à nouvel ordre.
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Géographie et climat Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements: la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l' Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse!! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux. Histoire et administration Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Planche des belles filles webcam http. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l'actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté).
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Mais, écrit Rapetti, ce patrimoine industriel conserve une place toujours «marginale». «Activité tolérée» Bien souvent dans l'industrie française, plus le passé est prestigieux, plus les firmes s'en méfient. Quand un journaliste s'extasie sur l'ancienneté d'une maison, on lui répond généralement que seul, l'avenir compte. L'épisode de la démolition des usines Renault de l'île Seguin à Boulogne-Billancourt est révélateur de cette gêne: jamais la société n'a assumé que cet endroit était aussi celui de sa naissance. Elle a traité le sort de ces terrains sur un strict plan immobilier et laissé démolir les spectaculaires bâtiments de l'île. A Turin, Fiat a réhabilité son usine historique du Lingotto. Journee du patrimoine renault fins de mois. Charitable, le rapporteur Rapetti se contente de constater ces réticences sans les juger. Mais il note quand même ce détail cruel: les responsables patrimoniaux des marques qu'il a rencontrés «ont tous fait état, bien sûr à mots couverts et avec la plus grande prudence, d'une activité "tolérée", parfois discrètement encouragée, mais rarement prise en compte comme ayant droit de cité auprès des instances dirigeantes, qui la jugent parfois inutilement onéreuse».
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Et qu'on ne me dise pas que RHC préfère cette solution car il les font rouler régulièrement => rien n'empêche d'exposer des véhicules au public et d'en sortir régulièrement quelques uns pour des manifestations!!! J'aurais bien imaginé un beau musée à l'extrémité de l'ile Seguin accessible par le pont et la porte mythique => ça aurait eu de la gueule quand même!!!! RHC = Renault Histoire et Collection pour ceux qui ne le savent pas Je pense la même chose mmage pas de beau musée sur l'île Seguin vive la laguna 3 estate en version M4R 91cameleon MCV forever Messages: 2994 Age: 52 Localisation: essonne Membre ACMA: Non itachi Messages: 2325 Age: 38 Localisation: nord Nbr de miniatures: 1400 de Brice » 02 Avr 2010, 21:19 On peut s'inscrire par mail directement, si certains sont intéressés, dites si vous préférez le matin ou l'après-midi. Journee du patrimoine renault flins en. Moi peu importe, mais je veux envoyer le mail très rapidement. de midlum » 02 Avr 2010, 21:25 brice a dit: On peut s'inscrire par mail directement, si certains sont intéressés, dites si vous préférez le matin ou l'après-midi.
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« Lorsque j'ai reçu le coup de téléphone m'annonçant la bonne nouvelle, je ne m'y attendais pas. J'ai éprouvé une très grande joie: enfin j'obtiens un CDI! », s'enthousiasme Thomas Fossey, un des 104 nouveaux salariés ayant intégré l'usine de Renault Flins le 1er juillet dernier. Avant de décrocher le fameux contrat, Thomas est passé par l'Armée, la restauration puis l'intérim. « C'est une très grosse société dans laquelle beaucoup de choses sont faites pour les salariés. LesPtitesRenault.fr • Afficher le sujet - Journée Passion RS visite collection Renault Flins. On a une cantine, un comité d'entreprise, même une aide sociale pour nous aider à trouver des solutions de logement dans la région par exemple », se réjouit ault-Flins avait annoncé, en mars dernier, l'embauche de 104 salariés. « Nous sommes fiers de montrer que ces promesses d'embauche n'étaient pas que des mots, mais une réalité », se félicite Marie-Laure Greffier, du service des ressources humaines de l'usine. Jockot a l'impression de «faire partie d'un processus global» de fabrication des voitures. (LP/MC. ) La semaine d'intégration a permis de faire découvrir aux salariés le processus de production dans son intégralité.